AI驅動，跨界共生——對話賽力斯集團董事長張興海

　　山城重慶，智匯江河。當全球汽車產業的變革浪潮奔涌而至，一場關于“智能”與“未來”的深刻對話正熱烈展開。我們將鏡頭對準世界智能產業博覽會中國智造的先鋒力量。在這里，傳統制造正被重新定義，新質生產力成為驅動發展的核心引擎。

　　從開創汽車產業與ICT產業跨界融合的先河，到問界系列車型在豪華車市場的強勢突圍——賽力斯的每一步探索，都是中國汽車產業向“AI化”進階的生動注腳。通過與賽力斯集團董事長張興海的深度對話，見證一家中國企業如何以創新為筆，以實干為墨，在智能時代的畫卷上，書寫屬于中國的“新質”答案。　

　　從應用工具到“移動智能體”，汽車產業的顛覆性變革

　　問：隨著智能汽車時代到來，中國憑借龐大的消費市場、技術創新能力和政策支持，培育出一片蓬勃發展的智能汽車市場。這不僅深刻改變了中國車市的格局，更在全球范圍內掀起了一場汽車產業的革命。您認為當前全球汽車產業的核心競爭焦點轉向哪些新維度?

　　張興海：汽車產業正處于以算法規則為基礎的數字化階段，未來將向具備自學習、自進化能力的AI化階段進階。AI技術革命對汽車產業影響深遠，在產品形態、生產方式、管理模式、商業邏輯等四方面帶來變革。

　　在產品形態方面，AI讓汽車從應用工具到“移動智能體”;在生產方式方面，AI重構汽車全鏈路價值;在管理模式方面，AI驅動運營與組織重構;在商業邏輯方面，AI讓汽車從“功能價值”到“情感體驗”。

　　AI賦能汽車不是選擇題，而是必答題。賽力斯正通過產業大腦的實踐積極探索AI技術的應用，助力將中國智能網聯新能源汽車產業打造成全球AI融合創新的策源地與制高點。

　　問界背后的技術創新與智造邏輯

　　問：作為深度參與汽車產業轉型的企業家，您如何看待新質生產力對傳統制造業，特別是汽車產業的重塑作用?賽力斯在實踐中又是如何將“技術”與“數字”轉化為真實生產力的?

　　張興海：新能源汽車是新質生產力的典型代表。該產業深度融合電動化、智能化、網聯化、綠色化技術，緊跟用戶需求，以創新驅動產品升級，其發展高度契合新質生產力“高科技、高效能、高質量”三大特征。

　　在《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》中，明確提出了健全因地制宜發展新質生產力體制機制，賽力斯對此體會很深。

　　商業模式創新——通過跨界融合發展，加快了賽力斯的轉型升級，問界M9持續蟬聯中國市場售價50萬元級以上豪華車型銷冠。

　　堅持科技創新，構筑發展新優勢——通過科技創新持續培育核心競爭力，追求領先式成長，落地了行業領先的賽力斯魔方技術平臺、賽力斯超級增程、智能安全體系等一批成果，筑牢技術護城河。

　　以數智技術構建“汽車產業大腦”，推進產業鏈集成化、集聚化——我們打造了“汽車產業大腦”生態下的全球標桿級智慧工廠，積極推進產業鏈集成化集聚化，實現高度的零部件集成和供應商本地集聚，共同設計研發、同步生產。

　　站在新起點接續奮斗，賽力斯將持續因地制宜謀創新求發展，與中國汽車企業一道攜手并進，共筑汽車強國夢。

　　賽力斯打造跨界融合的“超級合伙”模式

　　問：您多次強調“跨界融合是符合新質生產力內涵的高質量發展路徑”。賽力斯與華為深度協同的合作模式，是如何實現“1+1>2”的效果?未來在AI賦能汽車、智能生態構建等領域還有哪些更深層次的合作規劃?

　　張興海：開放創新是賽力斯的價值觀。2021年，賽力斯和華為深化合作，開創了汽車產業與ICT產業跨界融合的先河。雙方發揮長板效應，聯合設計的問界系列車型深受市場認可和用戶喜愛。其中，問界M9累計21個月穩居50萬級銷冠，并已達成第27萬輛交付;問界M8連續6個月穩居40萬級車型銷冠;問界M7累計交付超過40萬臺。

　　賽力斯創新性推進產業鏈集成化、集聚化，構建行業頭部供應鏈生態體系，進一步優成本、提效率。通過聯手寧德時代、博世、延鋒、文燦等全球汽車頭部供應商，共創世界級汽車智造品質，共享中國汽車市場蓬勃發展機遇。通過集成化，將以前的300家一級供應商集成到100家，其中有20家是世界級的供應鏈企業。

　　賽力斯超級工廠創新采取“廠中廠”集聚模式，供應鏈響應時間縮短至20分鐘以內，從而精準把握、快速響應用戶需求。此外，寧德時代在重慶的首個基地，就落子在賽力斯超級工廠，生產專屬高端電池，專供于問界裝車使用。

　　我們將繼續堅決與用戶、與華為、與合作伙伴“在一起”，充分發揮長板優勢，繼續推動產業重構、價值重塑，走深走實跨界融合之路，實現更多用戶對美好智慧出行的向往!

　　“產業大腦”打破圍墻，構建全生命周期智慧生態

　　問：智能電動汽車的競爭已超越單一企業能力邊界，產業鏈上下游的協同創新尤為重要。賽力斯在聚合政府、社會、產業、企業“四側”協同，吸引創新、資金、產業、人才“四鏈”融合方面，有哪些實踐和探索?

　　張興海：賽力斯積極探索構建以AI+5G為基座的汽車產業大腦，廣泛鏈接產業及社會資源，跨界融合，逐步形成覆蓋全生命周期、全場景價值的智慧生態體系。

　　產業大腦聚合政府、社會、產業、企業“四側”協同能力，吸引創新、資金、產業、人才“四鏈”融合能力，以AI賦能輔助決策，貫穿賽力斯研產供銷服、質量、安全、金融、人才的全鏈業務多場景，構建更高效、更精準的智能運營。通過產業數智生態與企業智慧運營的內外部雙循環創新協同，構建產業大腦從而系統性推進產業集群化、體系化。

　　借資本東風，賽力斯的全球布局

　　問：賽力斯于2025年11月成功登陸港交所，標志著其從“中國品牌”向“全球品牌”邁進，將如何利用資本市場優勢，布局海外研發、制造與服務體系?對于重慶建設具有全球影響力的“智能網聯新能源汽車之都”，您認為還有哪些重點環節需要突破?

　　張興海：港股上市意味著我們能更好地使用全球資源、全球市場，服務好全球用戶。募資所得約70%將用于研發投入、約20%用于多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網絡服務。

　　今年重慶“新春第一會”提出“全面放大智能網聯新能源汽車產業引領優勢”，充分體現新能源汽車的戰略優勢、戰略使命。賽力斯錨定高端智能電動汽車主航道，主動融入“智能網聯新能源汽車之都”建設發展大局。希望全社會共同關注新能源汽車領域新技術、新模式、新業態發展，能進一步構建完善的智能網聯汽車標準體系;推動依法有序放開高級別自動駕駛車輛上路，促進自動駕駛規模化應用;加快“人工智能+汽車”技術突破，驅動產業智能化升級，為中國汽車產業向上生長注入源源不斷的動能。