濟南地鐵出入口50米內公交站點覆蓋率達89%

齊魯晚報·齊魯壹點 王貝藝

3月25日下午，濟南市政府新聞辦舉行新聞發布會。 圍繞改善濟南市生態環境質量，交通運輸部門在助力綠色出行方面開展了哪些工作？濟南市交通運輸局黨組成員、副局長袁玲進行介紹。

“我們堅持雙輪驅動，完善公共交通網絡。”袁玲介紹，在公交領域，2025年開通優化線路70條，填補公交服務空白108.4公里，重點發展小巷公交、社區公交73條，日運量達11萬人次，有效打通市民出行“最后一百米”。同時，開通高峰通勤巴士、定制公交及景區直通車等，覆蓋文旅、通勤等多元出行場景。在軌道交通領域，2025年實現線網建設重大突破，4號線一期、8號線一期等多條線路通車運營，云巴線路同步投運，全市軌道交通運營總里程達248.45公里、站點155座，初步形成覆蓋中心城區、輻射重要樞紐的網絡化運營格局。

“我們堅持以乘客需求為導向，兼顧‘軟實力’提升與‘硬裝備’升級。”袁玲介紹，服務上，軌道交通常態化開展愛心預約、四季茶飲等便民服務，打造濟南西站、奧體中心站等多個“服務標桿車站”，相關服務品牌榮獲多項省市級榮譽。創新開展主題活動29次，推出6大地鐵研學線路，全年接待師生超3300人次，讓綠色出行更有溫度。裝備上，聯合相關部門出臺新能源公交車及動力電池更新補貼政策，2025年更新新能源城市公交車169輛、更換動力電池車輛1286輛，中心城區新能源公交車占比達100%。綠色現代無軌電車公交示范項目通過亞行最高等級評價，為全國行業綠色轉型提供借鑒。

同時，聚焦“高效銜接、智慧賦能”，濟南市交通運輸局加快公交、地鐵與高鐵、機場的深度融合，公交與地鐵接駁線路增至280條，地鐵出入口50米內公交站點覆蓋率達89%。軌道交通新增濟南東站單向免安檢引導標識20余處，推進八里橋站等4個站點站外“P+R”停車場建設，提升換乘效率。依托智慧化手段，適時采取延時運營、縮短行車間隔等措施，圓滿完成賽事保障、高鐵臨客等應急疏散保障任務，讓綠色出行更高效、更順暢。

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