德國不忍了？狂砸百億打造“德版星鏈”，盟友炸鍋：這不僅是分家

德國計劃斥資100億歐元（116億美元）建立一個獨立于歐洲平行項目的軍用衛星網絡，這引起了一些歐盟議員的擔憂，他們擔心這會導致工作重復、分散化以及成本增加。

德國提議與萊茵金屬公司，OHB以及空中客車公司合作。此外，歐盟還斥資 106 億歐元（123 億美元）建設了IRIS2 系統，這是歐盟追求戰略防御自主性的核心支柱。

歐盟議員告訴路透社，德國的單獨行動可能會破壞加強集體防御能力的努力，因為歐盟正在適應唐納德·特朗普總統領導下美國防務保護傘的相對衰落。

“如果德國現在建立一個完全屬于國家層面、不與 IRIS2 體系相融合的架構，就有可能削弱歐洲的結構，”歐洲議會安全與防務委員會主席瑪麗-阿涅斯·斯特拉克-齊默爾曼表示。

德國計劃部署 100 顆低地球軌道 (LEO) 衛星，專門用于軍事通信；而歐盟的項目旨在到 2029 年部署 290 顆衛星，以建立一個統一的天基通信系統。

分析人士稱，德國的系統將利用與埃隆·馬斯克的SpaceX“星盾”平臺類似的技術，該平臺在烏克蘭的戰場通信中發揮了重要作用。

德國和歐盟的系統規模都將與 Starshield 網絡相當，盡管 IRIS2（也將承載商業流量）仍將遠小于 Starlink 的大約 10,000 顆衛星。

一位發言人表示，柏林正在密切關注 IRIS2 項目，該項目“在適當情況下有可能補充國家在履行主權任務方面的舉措”。

德國發言人告訴路透社，德國提出的系統專門針對其軍隊的獨特需求，其能力要求和性能參數與 IRIS2 完全不同。

德國的國家優先事項與歐盟的集體愿景之間可能存在的分歧，凸顯了在27個成員國組成的歐盟中協調主權、成本和戰略一致性所面臨的挑戰。

小米去年年底季度利潤三年來首次出現下滑。00:0201:08

斯特拉克-齊默爾曼表示，并行系統可能會導致“結構重復、標準碎片化，最終導致戰略影響降低，而投入的資金卻更多”，她還提到了烏克蘭戰爭帶來的日益嚴重的安全威脅。

“決定性因素是兼容性、連通性和歐洲一體化，”斯特拉克-齊默爾曼告訴路透社，并補充說，國家項目必須與歐盟框架保持一致。

意大利正在研究自主研發的低地球軌道衛星網絡，該網絡將用于軍事和民用用途，但該項目仍處于早期可行性研究階段，不如德國的計劃先進。

歐盟委員會發言人托馬斯·雷尼爾表示，歐盟執行機構不對個別成員國的投資發表評論，這是國家責任。

他補充說：“通過投資IRIS2，成員國可以參與到共同的歐洲努力中，受益于共享的資源和專業知識。這有助于更高效、更大規模地開發先進的衛星通信技術。”

一些歐盟和德國議員也對經濟效益提出質疑。

“最終買單的將是（德國）納稅人，”德國聯邦議院國防委員會綠黨報告員珍妮·迪爾施奈德告訴路透社。

代表復興歐洲黨的歐洲議會議員克里斯托夫·格魯德勒（Christophe Grudler）警告說，效率低下是不可取的。格魯德勒主要關注國防和太空政策。

“分散化很少是公共資源最有效的利用方式，”他告訴路透社，并補充說：“規模較小、孤立的網絡在覆蓋范圍和可擴展性方面都會受到限制。”

德國另類選擇黨（AfD）表示支持柏林的這項倡議。

“鑒于潛在對手有能力干擾甚至摧毀衛星，冗余——用軍事術語來說就是儲備——不是浪費錢，而是負責任的國家安全政策的要求，”德國選擇黨國防政策發言人呂迪格·盧卡森說。

OHB (OHBG.DE)打開新標簽頁首席執行官馬可·福克斯表示，IRIS2 依靠公私合作關系，缺乏以軍事為中心的網絡所需的具體性。

“如果確實存在軍事需求，你不能簡單地說：‘我會從私人公司租用，然后等待情況好轉’，”他在 OHB 上周公布 2025 年收益后說道。

空客表示期待收到柏林方面的招標邀請，但一位發言人拒絕就重復建設方面的擔憂發表評論。

盡管 IRIS2 的支持者表示，它將減少歐盟對非歐洲參與者的依賴，并確保成員國軍事系統之間的互操作性，但分析人士指出，全面部署預計要到 2030 年代才能實現。

格魯德勒表示，“歐洲必須加快步伐”，并補充說，各國體系不太可能更快地解決資金缺口。