普京剛發(fā)幾天“戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)”，就收到一個(gè)噩耗，俄羅斯能源庫(kù)可能不保

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中東局勢(shì)升級(jí)，國(guó)際油價(jià)隨之上漲，俄羅斯又開(kāi)始賣(mài)油了，然而，普京這筆“戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)”還沒(méi)有捂熱，立馬就遭受了一記悶棍。

3月22日到23日期間，烏克蘭的無(wú)人機(jī)就對(duì)準(zhǔn)了俄羅斯的波羅的海能源港口。

錢(qián)到賬，麻煩也就來(lái)了，剛好打到了俄方最不希望出現(xiàn)問(wèn)題的地方。

2月28日，美國(guó)和以色列對(duì)伊朗采取行動(dòng)之后，中東局勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，霍爾木茲海峽運(yùn)輸受阻，全球原油供應(yīng)一下子緊張起來(lái)。

圖|霍爾木茲海峽

大家都清楚，這條水道一旦混亂，油價(jià)就很難穩(wěn)定下來(lái)。對(duì)于很多進(jìn)口國(guó)家而言，這便是壓力；但是對(duì)俄羅斯而言，這是意外得到的機(jī)會(huì)。

油價(jià)上漲的時(shí)候，俄羅斯的石油會(huì)更加值錢(qián)。

俄羅斯本來(lái)就是靠能源出口來(lái)支撐財(cái)政的。俄烏沖突這么長(zhǎng)時(shí)間了，軍費(fèi)、補(bǔ)貼、后勤等等都得花錢(qián)。

現(xiàn)在中東一有事，市場(chǎng)就又把俄羅斯推到牌桌中央了。外界估計(jì)，俄羅斯每天多出來(lái)的石油收益非常大。

圖|油船

但是問(wèn)題就出在這里。俄羅斯這次能獲益并不是因?yàn)樗陨砬闆r好轉(zhuǎn)，而是靠外部危機(jī)把油價(jià)抬高。換言之，這筆錢(qián)來(lái)得快，也會(huì)很快消失。

一旦出口鏈條中斷，前面的賬面利潤(rùn)馬上就會(huì)被后面的虧損所吞沒(méi)。

烏克蘭顯然也明白這一點(diǎn)，因此并不只是盯著前線(xiàn)不放，而是將目光轉(zhuǎn)向了俄羅斯的儲(chǔ)油地、輸油地和運(yùn)油地。

3月22日到23日凌晨，烏克蘭發(fā)起了開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)最大規(guī)模的一次無(wú)人機(jī)攻擊，主要針對(duì)俄羅斯波羅的海沿岸兩個(gè)重要的能源出口港口。

圖|烏克蘭士兵操控?zé)o人機(jī)

這里不是普通的碼頭，而是俄羅斯向外輸送石油和燃料的命脈。

這些港口本來(lái)肩負(fù)著大量的海運(yùn)出口任務(wù)，如果出現(xiàn)停擺現(xiàn)象，俄羅斯不但會(huì)減少石油銷(xiāo)售，而且會(huì)打亂整個(gè)運(yùn)輸計(jì)劃。

也就是說(shuō)，這次的攻擊并不是點(diǎn)到為止。

烏克蘭選擇夜間實(shí)施行動(dòng)的目的就是造成混亂并延緩修復(fù)的時(shí)間。港口出事了，裝船計(jì)劃就要改變，油輪排隊(duì)也要重新安排，倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)度、保險(xiǎn)、買(mǎi)家交付都會(huì)受到影響。

圖|俄羅斯總統(tǒng)普京

表面上看是幾個(gè)地方受到了攻擊，但實(shí)際上影響到了后面的很多生意。

之后俄羅斯方面想穩(wěn)定一下局勢(shì)。從恢復(fù)情況來(lái)看，烏斯季盧加很快恢復(fù)了裝運(yùn)，而普里莫爾斯克仍然處于關(guān)閉狀態(tài)。該處很能說(shuō)明問(wèn)題。

俄羅斯并非完全沒(méi)有修復(fù)能力，但是因?yàn)殛P(guān)鍵口岸受損之后，恢復(fù)得并不均勻。有些地方可以恢復(fù)，但是有的地方一直要承受痛苦。

對(duì)于出口國(guó)家而言，最害怕的不是短暫停留，而是主要港口被堵住。

普里莫爾斯克比較重要。控制了這里節(jié)奏的人，也就掌握了俄羅斯在一段時(shí)間內(nèi)出貨的速度。

圖|俄羅斯盧克石油公司標(biāo)志

只要這個(gè)缺口不順，俄羅斯方面之前靠高油價(jià)賺來(lái)的錢(qián)就要拿出一部分來(lái)填補(bǔ)后面的窟窿。

港口不順利、買(mǎi)家催貨、船東提高運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)公司改變條件，一層層地傳遞下去。

為了把貨運(yùn)輸出去，俄羅斯最近明顯增加了海上船對(duì)船的轉(zhuǎn)運(yùn)。也就是說(shuō)把油品運(yùn)到中轉(zhuǎn)海區(qū)，然后換船，最后送到亞洲市場(chǎng)。

地中海南部和北非附近的中轉(zhuǎn)站更加繁忙，航線(xiàn)更加迂回曲折。這種方法并不是沒(méi)用，但是代價(jià)大、路徑長(zhǎng)，一有閃失，后面的事兒就全都亂了。

圖|波蘭的海

過(guò)去平坦的道路現(xiàn)在要繞著山走了。可以走，但是耗時(shí)長(zhǎng)、手續(xù)繁瑣、風(fēng)險(xiǎn)大。俄羅斯這樣做的原因就是沒(méi)有放棄出口，并且知道常規(guī)的方法已經(jīng)不行了。

轉(zhuǎn)運(yùn)鏈條越長(zhǎng)，被盯上的概率就越大，也會(huì)因?yàn)樘鞖狻⒅撇靡约案劭谑鹿识环糯笥绊憽?/p>

恰逢3月中旬的時(shí)候，波羅的海又出現(xiàn)了罕見(jiàn)的冰情。

浮冰變厚之后，普通的油輪通行受到限制，港口的裝卸效率降低，航速也減慢了。這樣烏克蘭的打擊就不是單獨(dú)發(fā)揮作用了，而是和氣象條件疊加起來(lái)，使俄羅斯能源輸送更加困難。

圖|烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基

本來(lái)可以用時(shí)間來(lái)彌補(bǔ)的事情，又被自然環(huán)境拖慢了。

另一筆較為隱秘的賬，外界很容易忽視的就是保險(xiǎn)。中東戰(zhàn)事升級(jí)之后，全球海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保費(fèi)急劇上漲，由原來(lái)的船值的0.25%左右漲到了最高的7.5%。

保費(fèi)一上漲，航運(yùn)公司就會(huì)重新計(jì)算。哪根線(xiàn)是否值得運(yùn)轉(zhuǎn)、哪個(gè)港口是否還敢停靠，都會(huì)發(fā)生變化。

就算俄羅斯把石油賣(mài)出去了，到最后到手的利潤(rùn)也會(huì)被運(yùn)輸、保險(xiǎn)等費(fèi)用蠶食干凈。

這就是目前俄羅斯所面臨的最棘手的問(wèn)題。它并不是沒(méi)有油，也并不是完全沒(méi)有人在購(gòu)買(mǎi)。

圖|俄烏沖突

亞洲部分買(mǎi)家仍有興趣，除了中國(guó)、印度之外，泰國(guó)、印尼、斯里蘭卡等國(guó)的買(mǎi)家也被提及。市場(chǎng)需求還沒(méi)有消失。真正的困難就是能否穩(wěn)定的供貨、路線(xiàn)能不能保障、費(fèi)用是否會(huì)不斷升高。

俄羅斯這次遇到的不是一次襲擊，而是一系列連鎖反應(yīng)。

油價(jià)上升對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō)就是一頭松了一口氣。港口受到襲擊、冰況更惡劣、繞道而行、保險(xiǎn)費(fèi)用增加，又一次把這口氣壓下去了。

俄羅斯能源庫(kù)能不能守得住，并不是一句口號(hào)就可以決定的，要看普里莫爾斯克什么時(shí)候能夠全面恢復(fù)生產(chǎn)，運(yùn)輸線(xiàn)是否能承受住這幾種壓力。

只要這個(gè)缺口沒(méi)有打通，“戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)”就很有可能只是一紙空文。

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參考資料： 1.《俄羅斯波羅的海石油裝運(yùn)港遭襲　或加劇能源供應(yīng)緊張》2026-03-24 05:31:00| 來(lái)源：新華網(wǎng) 2.《中東戰(zhàn)火下俄羅斯“賺翻了”？油氣收入有望激增七成》2026年03月24日 10:29| 來(lái)源：財(cái)聯(lián)社