小米汽車遭“老頭樂”狙擊！3件核心外觀專利被請求無效

當千億投入的新能源巨頭，遇上僅20名員工的老頭樂“小廠”，一場圍繞專利的較量意外引爆行業關注。

國知局近期公布的專利無效口審信息顯示，有3件小米汽車的外觀設計專利被人提起了無效。

而提起專利無效的請求人，均為山東燕魯新能源車業有限公司。

這是一家注冊資本僅1000萬元、參保人數20人、主營“老頭樂”三輪摩托車的山東縣域小廠。看起來，其與小米汽車的產品定位、市場賽道毫無交集。

就是這樣一家看似“不相關”的企業，精準瞄準了小米汽車的核心外觀專利——

前保險杠：專利號2023300278040

后保險杠：專利號2023300280286

前大燈：專利號2023300276401

這3件專利均于2023年1月申請，2025年3月獲得授權，耗時約2年——遠長于外觀專利常規4-6個月的審查周期，被業內解讀為小米的“延遲授權”策略，目的是避免產品上市前外觀設計泄露，同時在產品爆紅后通過專利形成市場壁壘。

目前，我們還不清楚山東這家企業無效小米汽車專利的動機是什么！過去，有不少老頭樂電車借鑒模仿小米汽車外觀，而查閱其官網全部產品展示，并未發現與小米汽車涉案專利存在設計相似性。

值得注意的是，小米在專利授權后，已迅速提交《外觀設計專利權評價報告》，報告顯示這3件專利均“未發現不符合授予專利權條件的缺陷”，具備新穎性和創造性，與保時捷、奧迪等主流車企的同類設計存在明顯區別，能對消費者的整體視覺效果產生顯著影響。這一舉動表明小米汽車已做好專利攻防準備。

國知局已定于3月26日對該案件進行現場口審，這一口審結果，將直接影響小米汽車核心外觀設計的法律穩定性。若燕魯新能源挑戰成功，將為整個微型電動車行業掃清一大設計障礙；若維持有效，則小米汽車的專利壁壘將更加堅固。

這場看似不起眼的專利無效糾紛，本質上是國內新能源汽車行業知識產權競爭白熱化的一個縮影。知識產權已經成為新能源車企的重要戰場！無論最終勝負如何，這場糾紛都已給所有企業上了生動一課：專利的“護城河”，從來不是巨頭的專屬，也從來不是“一申請就萬事大吉”。專利的權利穩定性、獨創性，才是專利壁壘的核心！企業重視研發，提高專利質量，勢在必行！高沃，專注知識產權，為您提供從申請到訴訟一站式服務！

來源 | 北京高沃知識產權（ID: gaowoip-com)

編輯 | 北京高沃知識產權（ID: gaowoip-com)

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