2026年3月20日,《清遠至珠海高速公路連山至清新段工程特許經營投資人招標》項目公布中標結果。結果顯示,中交體系內的5家公司——第四航務工程局有限公司、中交融資租賃有限公司、中交基礎設施養護集團有限公司、中交路橋建設有限公司、中國公路工程咨詢集團有限公司,以聯合體的形式,拿下清遠至珠海高速公路連山至清新段工程特許經營投資人,中標價為342億,工期為3年。
此番組成聯合體的這5家公司,業務范疇廣泛,全面涵蓋了投資、設計、施工、融資以及養護等高速公路建設從始至終的各個環節,從項目前期的精心設計規劃,到中期的緊張施工建設,再到長達25年收費運營期內的持續養護管理,與高速公路特許經營項目對“投資人”所提出的綜合性要求完美適配。
在此之前,該項目可行性深化研究報告編制服務已先行落地。2025年2月17日,中國公路工程咨詢集團有限公司以2865萬元中標,工期89個自然日,按計劃于2025年5月17日完成成果提交。
清遠至珠海高速公路連山至清新段,全線位于清遠市境內,由北向南依次經過連山、連南、陽山、清新,基本與許廣高速平行布設。
起點位于粵湘省界白石關,在禾洞鎮東側設置禾洞互通連接省道S522,終點于太和鎮五星下穿汕湛高速既有橋梁,對接在建的清花高速,并設置五星樞紐連接汕湛高速。
目前,推薦線全長164.894km,主線設計速度采用120km/h(其中連南至寨崗設計速度采用100km/h),雙向六車道高速公路標準,建設期暫定為3年,計劃2027年動工。
預估總造價約為342.0238億元,平均每公里約為2.074億元,建設橋梁46762.2m/111座、隧道38771m/20座,擬設互通式立交13處。
受地區地形的限制,該項目的橋隧比例高達51.87%,這工程復雜程度與技術含量直接拉滿。
該項目為粵湘省際通道重要組成部分,向北銜接湖南縣道至連山高速,向南對接清花高速。
目前,清花高速被廣東交通集團列入了2026年保通車項目,將在今年年底確保如期建成通車。
清花高速長約54公里,其中清遠段33公里,廣州段21公里,速度120公里/小時。清新區太和鎮(與汕湛高速相交處)至佛清從高速為雙向六車道,佛清從高速至廣州市花都區炭步鎮(與西二環高速相交處)則為雙向八車道。
湖南道縣至連山高速已完成相關可行性研究報告編制服務招標工作。該項目全長約104公里其中廣東境內約20公里,初步估算總投資約187億元。
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建設中的清花高速北江特大橋
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