3月19日晚,小米新一代SU7正式上市,共推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三款車型,官方定價(jià)分別為21.99萬(wàn)元、24.99萬(wàn)元、30.39萬(wàn)元,相比上一代各漲4000元,但配置實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí),在20-30萬(wàn)元純電轎車市場(chǎng)再次掀起波瀾。作為小米汽車首款車型的換代產(chǎn)品,新一代SU7并非簡(jiǎn)單改款,而是在三電、智駕、安全、舒適等核心維度全面進(jìn)化,即便價(jià)格小幅上調(diào),整體性價(jià)比依舊突出。
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三電系統(tǒng)是此次升級(jí)的核心,全系標(biāo)配V6s PLUS電機(jī),標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版最大功率提升至320馬力,Max版雙電機(jī)綜合功率達(dá)690馬力,零百加速最快3.08秒。高壓平臺(tái)全面升級(jí),標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版采用752V準(zhǔn)800V碳化硅平臺(tái),Max版升級(jí)為897V準(zhǔn)900V平臺(tái),充電效率大幅提升,Max版支持5.2C超充,10%-80%電量最快僅需12分鐘,15分鐘可補(bǔ)能670km。續(xù)航也同步提升,標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航720km,Pro版達(dá)902km,Max版835km,徹底緩解日常通勤與長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。
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智能駕駛配置實(shí)現(xiàn)“平權(quán)”,全系標(biāo)配激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭,智駕芯片升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U,算力達(dá)700TOPS,較初代提升38%。新車搭載小米HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng),接入XLA認(rèn)知大模型,復(fù)雜場(chǎng)景處理能力更強(qiáng),還新增語(yǔ)音控車、車位級(jí)導(dǎo)航功能,日常用車更便捷。安全配置同樣拉滿,車身采用2200MPa超強(qiáng)鋼,配備內(nèi)嵌式防滾架,電池包底部加裝1500MPa防刮橫梁與防彈涂層,全系標(biāo)配9安全氣囊,車門把手采用三重冗余結(jié)構(gòu),全方位保障駕乘安全。
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舒適與細(xì)節(jié)配置也誠(chéng)意滿滿,座椅填充更柔軟,副駕支持123°女王(參數(shù)丨圖片)模式,后排靠背角度優(yōu)化,乘坐體驗(yàn)更舒適。全系標(biāo)配分段調(diào)光天窗、前后雙層隔音玻璃,車內(nèi)靜謐性大幅提升。外觀新增卡布里藍(lán)、赤霞紅、靛石綠三款配色,輪轂提供19-21英寸多種選擇,全系搭載前245后265鴛鴦胎與前四活塞卡鉗,兼顧顏值與操控。此外,新車還優(yōu)化了車機(jī)交互,新增車外語(yǔ)音識(shí)別、哨兵模式等功能,用車便利性進(jìn)一步提升。
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此次新一代SU7上市,定價(jià)21.99萬(wàn)元起,雖小幅漲價(jià),但配置升級(jí)幅度遠(yuǎn)超價(jià)格漲幅,在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力十足。官方還推出限時(shí)購(gòu)車權(quán)益,標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版可享4.4萬(wàn)元權(quán)益,Max版達(dá)6.9萬(wàn)元,進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。作為小米汽車的核心車型,新一代SU7憑借全面升級(jí)的產(chǎn)品力,有望延續(xù)初代車型的熱銷勢(shì)頭,繼續(xù)鞏固小米在20萬(wàn)元以上純電轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
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