如果最近你們有注意觀察跑圈的動態(tài),就會發(fā)現(xiàn)目前很多的馬拉松賽事已經(jīng)在逐步縮短關(guān)門時(shí)間了。
就比如一開始的自貢半程馬拉松與成都世遺馬拉松都紛紛將關(guān)門時(shí)間從原來的半馬3小時(shí)10分調(diào)整為3小時(shí);全馬從原來的6小時(shí)15分調(diào)整為6小時(shí)。
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而隨后,無錫馬拉松也發(fā)出了調(diào)整事項(xiàng)公告,調(diào)整內(nèi)容都是一樣,縮短了關(guān)門時(shí)間!
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這些舉動無一都是在遵循馬拉松新規(guī)的一些規(guī)定,同時(shí)也意味著要按照那個中國田協(xié)相關(guān)組織的要求去操辦了,而不是你想定多少的關(guān)門時(shí)間就定多少的關(guān)門時(shí)間。
當(dāng)然,這也意味著未來的馬拉松門檻肯定是在不斷提高的,從側(cè)面也在告訴著所有人:
馬拉松可不是全民健身的范疇,沒有訓(xùn)練基礎(chǔ),謹(jǐn)慎參賽!
不過,針對這一次的關(guān)門時(shí)間縮短,仍有部分跑者認(rèn)為,縮短的時(shí)間太少了,應(yīng)當(dāng)將半馬門檻提高到2小時(shí)30分;全馬提高到5小時(shí)。
這樣才會大規(guī)模的去規(guī)避一些平時(shí)不訓(xùn)練,到了賽場頻繁狀況百出的跑者,也能節(jié)省一大部分的名額出來讓給需要真正有基礎(chǔ)的跑者上,還能大大的降低風(fēng)險(xiǎn)。
這位跑友這么一說,有很多跑者都表示贊同!
畢竟是時(shí)候用更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),去定義真正的馬拉松精神了。
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有人說,現(xiàn)在中簽這么難,就是因?yàn)榕懿降娜颂嗔耍覜]有運(yùn)動基礎(chǔ)純粹瞎來湊熱鬧的半馬選手更多,應(yīng)該要去提一提關(guān)門的門檻,這樣就會大范圍的裁剪掉一大部分跑者。
而且提高門檻的同時(shí)也會讓一些參賽者在報(bào)名前會理智的去思考自己能力,不像現(xiàn)在半馬的3小時(shí)、全馬的6小時(shí),很多人都是抱著“走走玩玩”的心態(tài)去比賽,純屬是浪費(fèi)一個名額!
不知道對于這種“將半馬關(guān)門時(shí)間提高到2小時(shí)30分;全馬提高到5小時(shí)”,你是怎么看的?
但小編總結(jié)歸納了一下,支持方和反對方都有不同的意見:
支持方表示:
縮短關(guān)門時(shí)間可不是“內(nèi)卷”,而是讓賽事更加專業(yè)化,同時(shí)也能篩選出那些準(zhǔn)備更充分、目標(biāo)更明確的跑者。
同時(shí)也能減少賽道的封閉時(shí)長,緩減市民們的出行壓力,降低工作人員的資源壓力。
這種關(guān)門時(shí)間的縮短也能促使著更多跑者從“完賽即可”轉(zhuǎn)向“科學(xué)訓(xùn)練”,減少盲目參賽而帶來的傷病和風(fēng)險(xiǎn)。
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反對方則表示:
馬拉松之所以火爆,就是因?yàn)樗鼤r(shí)全民可參與的項(xiàng)目,當(dāng)你變成更專業(yè)后,就會變成少數(shù)人的游戲,這也是賽事和贊助商所不想看到的。
另外,馬拉松的魅力就在于享受這個過程,一場馬拉松的比賽不是人人都是奔著成績?nèi)サ模墙柚荞R機(jī)會去到一座城市旅游,去感受馬拉松氛圍。
所以不應(yīng)該忽視多元的參與群體,只有百花齊放,才能讓一場馬拉松給一座城市增添不一樣的風(fēng)景。
對此,你是怎么看呢?
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