近日,國內多家航司密集上調國際航線燃油附加費,漲幅普遍在50%以上,部分航線甚至翻倍。在國際油價快速上行背景下,航司成本壓力正加速向票價端傳導。
3月17日,吉祥航空公告稱,因國際燃油價格調整,自2026年3月20日(出票時間)起將調整中國與東南亞國家間航線的燃油附加費。其中,中國-越南航線每段燃油附加費調整至400元,中國-印度尼西亞航線調整至600元,中國與泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、老撾、緬甸、柬埔寨等航線調整至550元。
同日,廈門航空公告稱,自3月16日起將上調印尼-中國航線燃油附加費,由此前的640000印尼盾上調至736000印尼盾,按當前匯率約合人民幣290元升至330元,上漲約15%。
更早前,春秋航空已于3月11日上調部分國際航線燃油附加費。其中,上海至吉隆坡、檳城航線上調幅度最大,由180元翻倍至360元;日本方向航線亦明顯上漲,上海至大阪、福岡、名古屋航線由200元升至312元,漲幅超過50%。
根據市場消息,南航亦已在近日向代理渠道發出通知,計劃調整國際航線燃油附加費。
國內航線方面,燃油附加費下一輪調整窗口在4月5日。目前仍執行1月5日標準:800公里以下航段收取10元,800公里以上航段收取20元。業內普遍預計,隨著油價持續上行,更多航司或將跟進上調,屆時旅客出行成本將進一步抬升。
與此同時,國泰航空、香港快運、香港航空、大灣區航空等亦已上調燃油附加費,部分航線漲幅超過50%,甚至翻倍,顯示本輪成本壓力已在區域內全面傳導。
來源:河北日報
編輯:劉賽
審核:李強
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