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但是,當年蘇聯軍隊從德三軍隊手中繳獲的高附加值戰利品顯然不僅僅是黑豹坦克,而是還有虎式坦克,而且相對來說,在大家的心里面,虎式坦克的知名度顯然要比黑豹坦高甚多。
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但有意思的是,盡管當時蘇聯軍隊有限度(蘇聯軍隊曾經繳獲上千輛黑豹坦克,但僅使用十位數規模,故稱有限度使用)的使用了黑豹坦克,不過同一時期蘇聯軍隊使用繳獲的虎式坦克情況卻要少之又少,具體的說當時使用繳獲虎式坦克的蘇軍部隊主要是序號28近衛坦克旅,雖然該部是一個旅級單位,但是該部使用的虎式坦克從來沒有超過10輛(可能在5輛左右)。
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由于當時蘇軍使用的虎式坦克數量少,所以可以說虎式坦克從來沒有在蘇軍當中站穩腳跟(其實從這個角度來說,黑豹坦克亦沒在蘇軍當中站穩腳跟),那么,究竟是哪些原因導致虎式坦克沒有在蘇軍當中站穩腳跟呢?
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其實,說起虎式坦克沒有在蘇軍當中站穩腳跟的原因其實和豹式坦克僅被蘇軍有限使用的原因差不多,均在彈藥、燃料供應和其自身不可靠故障頻出且難以維修等方面。
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而且,和豹式坦克產量達到了6000輛規模不同,虎式坦克的累計產量僅有1400輛左右,由于虎式坦克產量有限,所以能夠被蘇軍繳獲的數量自然相對有限,由于繳獲的數量不多,再加上虎式坦克自身不可靠和這種坦克屬于外國產品等原因,蘇聯軍隊自然僅能維持10輛的使用規模。
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其實,蘇聯要想增加虎式坦克的使用數量,并非做不到。
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具體的說蘇軍要想增加虎式坦克的使用數量,需要專特意的培訓一些專業(縱、維護保養維修等方面)的技術人員,同時,蘇聯軍隊還要為虎式坦克建立完善的維修、維護、保養設施,以及原廠的零備件倉庫。
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另外由于虎式坦克重量超標,難以從戰場疏散,所以蘇聯軍隊還要為虎式坦克建立一套疏散系統。
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不過蘇聯軍隊為其國產坦克建立的維修、保養疏散系統顯然不適合用在虎式坦克上面。
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顯然,上述幾點是建立在虎式坦克不可靠一出故障和難以維修的基礎之上的,而上述幾點問題正是虎式坦克在第二次世界大戰時期虎式折磨德三軍隊的主要手段,所以當蘇聯軍隊開始使用虎式坦克以后,上述問題轉而開始折磨蘇聯軍隊亦是可可以理解的事情。
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由于當時蘇聯軍隊不可能為虎式這樣一種戰利品坦克建立上述那些條件,所以到了1944年10月,蘇聯軍隊序號28近衛坦克旅手中可用的虎式坦克僅剩下一輛,而同期蘇軍手中的黑豹坦克在5-10輛之間,仍要多于蘇軍手中的虎式坦克,不過在戰爭結束以后,無論是虎式還是黑豹,這些外國戰利品坦克均被坦克已經過剩(數量種類均過剩)蘇聯軍隊迅速的淘汰。
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盡管廣義上的虎式坦克可分為虎1和虎2兩種,而且大家亦能夠理解我上面說的虎式坦克其實指的是虎1坦克,不過我在上面羅列出來的虎1坦克沒有能夠在蘇軍當中站穩腳跟的原因其實亦適用于虎2坦克沒有在蘇軍當中站穩腳跟的原因。
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