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▲模擬航母被攻擊動畫
前幾天我們在“福特”號航母洗衣房起火的文章中提到,從本月上中旬“福特”號航母的活動來看,這航母情況不對,明明已經過了蘇伊士運河,卻一直在紅海中北部海域打轉轉。最起碼在3月15日晚上,還在沙特吉達港外海附近活動,同時還在使用艦上的C-2“灰狗”運輸機往岸上運輸人員。
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現在情況已經明確,美國媒體報道,前幾天我們提過的“福特”號航母上的所謂“洗衣房起火”事故,事實上造成的后果遠比之前想象的要嚴重,甚至到了“岸基支援”的地步。
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事情復盤
到底是怎么一回事?開源情報是這樣描述此次事故的,咱們直接提取要點:
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首先,航母上的大火確實是從洗衣房著起來的,這沒毛病,但是接下來的事情開始離譜了;起火之后,大火迅速沿著通風管道蔓延,結果延燒到了“福特”號上的兵艙,據說直接導致燒毀了600多個鋪位,大約是15到20個兵艙;從過火面積來說,每個兵艙大約有40到50平米的話,則意味著過火面積接近1000平方米;
這還不算,艦上的火災據說燃燒了30多個小時才被撲滅,萬幸的是艦上的水兵倒是沒有死的,只有兩個水兵因為吸入煙氣窒息需要緊急救治;而目前“福特”號的應對措施是,暫時讓這600個燒沒了鋪位的水兵都在機庫里打地鋪睡覺。
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說真的……按照這描述,倒是能解釋為什么前一段時間,歐洲的紅外預警衛星偵察到紅海上的“福特”號為何會出現奇特的紅外熱點了,這艦體里邊在燃燒呢它能不出現熱點嗎,但是這事情豈不是非常之離譜:
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第一,洗衣房著火這就非常離譜了,洗衣房最多的東西是什么?是各種水源,是各種潮濕的衣服,真要是布料這種東西起火,手邊有的是艦上自來水,你哪怕潑水都能給它澆滅了。就算是電氣系統火災、或者電氣系統起火延燒到了干衣服上,也就是手邊順手提起干粉滅火器一頓噴的問題,一個洗衣房起火居然能導致大面積過火。從最近二三十年的情況看完全就是聞所未聞見所未見的奇聞怪事,連沒落的俄羅斯海軍都沒有出過這種問題,只有“熟人理查德”號起火事故可以和“福特”號洗衣房起火相比。
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第二,就算洗衣房真的燒起來了,洗衣房值更水兵艙內損管失敗了,那么還可以啟動分區損管。畢竟我們都知道,常識嘛,艦上各艙室通風系統可以關閉,艙門也可以鎖閉起來的,你總不能只在大型艙室設置艙門鎖閉系統。所以就算艦上的大型洗衣房起火燒起來,火勢有點壓不住了,那你大可以把人撤出來,然后把洗衣房艙門封閉起來通風管道切斷,讓它在里邊燒,等它氧氣耗光了自己不就不燒了嘛。艦上火災只要損管系統還能用,這就是性價比最高、最方便的處理方式。
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“福特”號偏偏不用,居然讓火舌隨著通風管道開始往艦上其它艙室蔓延,蔓延到了兵艙。從報道的口吻看似乎還不止是兵艙,畢竟“福特”級的居住設施經過優化,在兵艙內是設置有諸如健身房游戲室等空間的,而餐廳這種設施也必然在兵艙附近。說到底洗衣房也是兵艙的附屬設施,一旦洗衣房模塊起火、火勢沿著通風管蔓延,那么其它的附屬設施、包括兵艙本身肯定未能免俗,都燒的一塌糊涂。
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第三,一場洗衣房造成的火災,足足燒了30多個小時,燒毀了600個鋪位還有其它附屬設施?雖然NYT的報道看似輕描淡寫,實則避重就輕,根據“福特”號航母現有的公開報道,“福特”號航母算是擺脫了“尼米茲”級水兵運奴船的設計,貌似基本取消了水兵“熱鋪”,兵艙采用大型兵艙設計,估計一個兵艙30來個人,面積在30多平方左右。
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那么問題來了,600個鋪位大約是20個左右的兵艙,20個左右的兵艙被燒毀大約相當于600到800個平方過火面積。再加上之前的大型洗衣房,還有所謂的兵艙附屬設施,比如健身房、休息室、廚房餐廳什么的,求問“福特”號上的過火面積大概有多大,冷靜評估一下,800平方米應該是有的。
做個對比,2019年12月俄羅斯海軍“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母在摩爾曼斯克第35廠維修時的火災,火災是從艦艏部分的錨鏈甲板燒起來的,一樣損管失效從20余平米過火面積逐步擴大,最終過火面積達到約1000平米。
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▲庫茲涅佐夫號的大火
這樣一看“福特”號航母此次的火災情況,這損傷后果也快要趕上“庫”艦了,畢竟一個過火800來平米,一個過火1000來平米,美國和俄羅斯這倆航母真的是一對笑面虎,兩頭烏角鯊,大哥不笑二哥。
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第四,這事故后果究竟如何?其實就算NYT和別的OSINT信源說的輕描淡寫這事也絕對小不了,尤其是這個艦上的水兵和大火搏斗了30多個小時、居然基本沒人受傷這回事。這證明了什么,證明了所謂的“搏斗”和“損管”,應該就是一個艙一個艙的看著大火蔓延過去,跟葫蘆娃救爺爺一樣,最后眼看壓不住了干脆封閉艙門讓大火在里邊燒。等燒完了氧氣它自然也就滅了,那這兵艙不燒得什么都不剩了,而且這還是往好了說的,如果真的隔絕空氣,大火絕對不至于燒30多個小時。
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要么NYT的作者也沒寫準,要么就是“福特”號的損傷絕對不止這么點。什么600個水兵失去了鋪位只能在機庫里打地鋪啥的都是避重就輕的瞎掰,畢竟真要燒30多小時,這船體里邊得燒毀一半還多——當年“熟人理查德”也沒燒上30個小時,一天一夜工夫這船就被燒得什么都不剩了。而“福特”號起火之后,又是出現艦載機往以色列埃拉特港轉場的應答機信號,又是緊急召喚中央司令部岸基電力支援(意味著搞不好全艦斷電了)。
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這幾個側面也似乎證明,“福特”號的火災根本沒有那么簡單,需要緊急疏散艦載機,還需要緊急出動岸基力量支援,現在又在沙特吉達港外海兜圈子,種種跡象,都表明了“福特”號航母遭遇的火災事故的嚴重程度。
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后續處理
那么,事情出來也已經出了,后面怎么辦?在我看來這事情非常離譜,而且從前到后都透露著一股子不對勁。
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前面我們也都說了,洗衣房能起火這就是個非常奇怪的事情了,洗衣房起火之后居然沒有艙內損管,任由大火就這么蔓延到兵艙是第二個奇怪的事情,蔓延到兵艙以后居然燒了30多個小時更是麻中麻。究其原因,“福特”號在出動部署之前,肯定是進行了相關的能力驗證這是沒問題的,但是新招募的水兵和之前“尼米茲”號航母上的成熟艦員隊相比,能不能履行好相應的職責這就不好說了,畢竟熟練水兵和新水兵在能力上的差距可是以道里計。
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此外,“福特”號作為美國海軍新航母,其技術設計相當激進,可靠性有沒有問題現在也沒人敢打包票,而現在這么一場大火,最起碼證明了一點,那就是“福特”號航母在可靠性上大概率是有問題的,肯定存在部分系統設計不合理的問題。
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再者,那指不定就是陰謀論了,畢竟“福特”號這一年幾乎都在海上,去年6月出來之后就急匆匆趕往地中海實施威懾行動,10月份掉頭趕往加勒比海,1月參加了對委內瑞拉的軍事行動,然后本該返港,結果又被美國海軍調回到地中海,要作為第二梯隊對伊朗開打。來來回回跑了大半年,部署超過10個月了,水兵們的容忍度和疲倦程度都已經到極限了。
“福特”號在進入地中海時莫名其妙出現廁所堵塞事故,說不定就是水兵們的一次陽奉陰違、故意破壞,現在又出現洗衣房起火事故、而且一下子燒了幾十個兵艙、損管系統不管用、大家滅火也不積極、居然能讓火燒了30多個小時。
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這怎么看怎么透著一股子陰謀論的味道,完全不排除有些水兵真的不想再摻和海上部署這檔子事,故意在艦上搞破壞,只是為了讓“福特”號盡快回家,結果沒想到玩大了,這種事情的可能性,其實也是存在的。
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其實,就算“福特”號部署到伊朗,它也打不了多久,理論上4月份就該返航,如果這次它的事故真的有NYT描述的這么嚴重,那么“福特”號在吉達港附近完成整備后直接返航也有可能。我們唯一遺憾的就是,這船的首次火災居然不是出現在印太地區,而是在紅海而且是因為莫名其妙的洗衣房起火,給人的感覺吧,有點吃虧了。
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