湖北
極目新聞記者 陳洋洋
3月15日晚，央視“3·15”晚會點名有哈啰租電動車門店存在違反國家標準，解除電動自行車限速的行為。隨后，哈啰租電動車平臺發布致歉聲明。
哈啰APP截圖
16日上午，極目新聞記者發現，哈啰租電動車的線上服務已“暫時無法使用”：打開哈啰APP，選擇租電動車功能，在多個城市，無論是到點取車還是送車上門服務，都顯示“暫無符合要求的車輛”，租電動車主頁也顯示“附近找不到合適的門店”。
西安某哈啰門店
隨后，記者以顧客的身份實地線下探訪了西安市多家哈啰租電動車門店，發現多個門店目前都處于歇業狀態，仍正常營業的哈啰租電動車門店也都將車放在店鋪內，引導顧客進店看車。
這些門店當中，大多數目前僅提供新國標電動車租賃服務，即最高時速25千米的電動自行車，不過也有個別商家私下透露“可以改裝”。
西安市哈啰某門店的工作人員表示，租電動車目前只能是國標的，限速25千米/小時，充滿電能跑30千米左右。此前“超速”的電動車已經被“收上去”返工了。
不過，也有門店員工稱，他們對外出租的電動車速度可達50千米/小時，充滿電能跑100千米，而且是電動自行車牌，可以不用駕照就直接開走，只要“偷偷開”就行。
16日中午，記者嘗試就以上問題聯系哈啰出行，電話暫未被接通。
圖源：央視財經
據央視315報道，租賃電動自行車行業存在嚴重違規亂象，2025年實施的新國標規定電動自行車最高車速≤25km/h、電池≤48伏，個體門店車輛實測最快80km/h，哈啰、電驢哥等品牌也屢現超速問題，哈啰車輛最快可達75km/h。這些超標車均懸掛電動自行車牌照，無需駕駛證即可上路。哈啰在新國標實施前，用未生產車輛合格證提前上牌，再按舊標準生產車輛規避監管，這些行為暴露出租賃電動自行車行業在安全監管方面存在嚴重漏洞。
當晚，哈啰租電動車平臺發布致歉聲明，稱針對央視“3·15”晚會報道的“有哈啰租電動車門店向用戶提供超速電動車服務的問題”高度重視，已在第一時間啟動專項調查。
（來源：極目新聞）
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