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網(wǎng)易汽車3月16日報道 每個月的工信部新車申報目錄，幾乎都像一次汽車行業(yè)的“提前劇透”。在發(fā)布會、上市活動之前，一批批新車通過“證件照”的形式率先曝光，也讓市場提前窺見車企下一階段的產(chǎn)品布局。
3月13日，工信部發(fā)布第405批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新車申報目錄。相比此前幾批目錄，本次申報車型的看點集中：既有比亞迪大唐DM-i、尚界Z7/Z7T這樣的全新產(chǎn)品，也有問界M9（參數(shù)丨圖片）、極氪009等高端車型的改款升級；從10萬元級純電小車到50萬元級旗艦SUV，從純電、插混到油電混動，各個細分市場幾乎都有重量級產(chǎn)品出現(xiàn)。
整體來看，本批目錄呈現(xiàn)出兩個明顯趨勢：一是智能化與電動化技術繼續(xù)向更多價位區(qū)間擴散；二是車企在細分市場上的產(chǎn)品布局進一步豐富。從旗艦SUV到獵裝轎車，從新能源越野到傳統(tǒng)油混轎車，中國汽車市場正在進入更加多元化的競爭階段。
在本批申報車型中，比亞迪王朝網(wǎng)旗艦SUV大唐DM-i無疑是關注度最高的車型之一。
產(chǎn)品高度還原了此前發(fā)布的Dynasty-D概念車設計，整車將傳統(tǒng)東方文化元素與現(xiàn)代科技風格融合，例如源自宮殿飛檐形態(tài)的立體式飛檐龍須，以及來源于天壇穹頂?shù)募毠?jié)裝飾。
從申報信息來看，大唐DM-i采用七座布局，車身長寬高分別為5263mm（5302）/1999mm/1800（1810）mm，軸距達到3130mm，整體尺寸已經(jīng)進入大型SUV區(qū)間，與理想L9、問界M9等車型形成直接競爭。
動力方面，新車搭載比亞迪第五代DM-i超級混動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機峰值功率115kW，驅動電機峰值功率200kW。
底盤部分，大唐DM-i配備云輦-A車身控制系統(tǒng)、雙腔空氣懸架以及道路預瞄功能，進一步強化舒適性與操控穩(wěn)定性。結合此前曝光的純電版本信息，比亞迪正通過大唐系列進一步完善其高端SUV產(chǎn)品矩陣。
大唐DM-i
在智能汽車陣營中，鴻蒙智行本次也帶來了多款新車。
其中，全新車型尚界Z7以及獵裝版Z7T首次出現(xiàn)在申報目錄中。兩款車型尺寸接近，車長超過5米（5036mm/5051mm），軸距達到3000mm，定位中大型純電轎車。
從設計來看，新車采用低趴寬體造型，并配備都市流光前燈組和鉆石晶簇尾燈，整體風格明顯偏向年輕化。動力系統(tǒng)提供單電機與雙電機版本，其中單電機功率264kW，雙電機版本（ULTRA版）前后電機功率分別為170kW和264kW。
尚界Z7
尚界Z7T
另一款備受關注的車型是新款問界M9。此次改款車型在外觀細節(jié)上進行了調(diào)整，例如換裝與尊界S800類似的非隱藏式星光門把手，并增加鍍鉻裝飾元素，整體視覺更偏豪華風格。
車身尺寸也有所增加，長寬高達到5285mm/2026mm/1845mm，軸距為3125mm。智能駕駛方面，新車將搭載華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達，采用896線設計。
動力方面，新車繼續(xù)提供純電與增程兩種版本，其中增程版搭載1.5T增程器，功率118kW；純電版前后電機功率分別為220kW和277kW。
新款問界M9插混
在中大型新能源轎車領域，本批目錄也出現(xiàn)多款新產(chǎn)品。
首先是比亞迪海豹08。新車車身尺寸達到5150mm/1999mm/1505mm，軸距3030mm，定位中大型轎車。作為一款插電混動車型，海豹08基于800V高壓平臺打造，并搭載第二代刀片電池，支持閃充技術。
底盤方面，新車將配備云輦-A車身控制系統(tǒng)以及后輪轉向技術，同時車頂配備激光雷達，為智能駕駛提供硬件支持。
比亞迪海豹08
另一款關注度較高的車型是領克10 EV。該車由此前的領克Z10更名而來，目前已開啟預售，價格區(qū)間為20萬—23萬元。
申報信息顯示，領克10 EV車身尺寸為5050mm/1966mm/1468mm，軸距3005mm，并升級至900V高壓架構。動力系統(tǒng)方面，新車提供兩個后驅版本和一個四驅版本，其中后驅版功率為300kW與370kW，四驅版搭載前后雙電機，功率分別為310/370kW。
領克10 EV
奇瑞方面，則申報了風云A9 EV。該車定位中大型純電轎車，采用溜背轎跑設計，車身尺寸為4836mm/1896mm/1489mm，軸距2900mm。
新車將搭載獵鷹700智駕系統(tǒng)，并支持城市與高速NOA功能。動力系統(tǒng)方面，風云A9 EV采用178kW單電機，并匹配磷酸鐵鋰電池。
風云A9 EV
上汽MG此次申報的MG 4X是MG4家族的首款純電SUV車型。
從申報信息來看，新車車身尺寸為4500mm/1849mm/1621（1627mm），軸距2735mm，定位緊湊型SUV。設計方面延續(xù)MG家族風格，前臉采用貫穿式LED燈帶并配備可發(fā)光MG標識。
動力系統(tǒng)方面，新車提供150kW與125kW兩種電機版本。值得關注的是，入門版車型將搭載上汽與清陶能源聯(lián)合研發(fā)的半固態(tài)電池，CLTC續(xù)航超過510km。
此外，MG 4X還將搭載與OPPO聯(lián)合開發(fā)的車機系統(tǒng)，并支持高速NOA輔助駕駛功能。
MG 4X
在價格更低的市場區(qū)間，零跑汽車本次申報的兩款車型同樣引發(fā)關注。
其中，零跑A05定位A0級純電小車，車身尺寸為4200mm/1800mm/1560mm，軸距2605mm。動力系統(tǒng)提供70kW與90kW兩種電機版本。
最大的亮點在于，新車可選裝激光雷達以及多攝像頭感知系統(tǒng)，這在A0級純電車型中較為少見。
零跑A05
與此同時，零跑首款MPV車型D99也出現(xiàn)在申報目錄中。新車車長達到5280mm，軸距3110mm，并提供純電和增程兩種動力形式。
配置方面，D99配備百萬像素DLP投影大燈、ISD交互燈幕、雙腔空氣懸架以及雙8797芯片平臺，綜合算力達到1280TOPS。
零跑 D99
在新能源成為主流的背景下，長安汽車則在傳統(tǒng)油電混動領域推出了逸動HEV。
該車搭載藍鯨超擎混動系統(tǒng)，由1.5L自然吸氣發(fā)動機與電機組成。發(fā)動機最大功率72kW，綜合油耗為3.8L/100km和3.98L/100km兩個版本。
外觀方面，新車基本延續(xù)燃油版逸動設計，采用無邊界前格柵和貫穿式尾燈。車身尺寸為4785mm/1840mm/1460mm，軸距2765mm。
相比插電混動車型，逸動HEV無需外接充電，在城市擁堵路況中可主要依靠電機驅動，兼顧油耗與使用便利性。
逸動HEV
除了全新車型，本批目錄中也出現(xiàn)了部分改款產(chǎn)品。
其中，新款極氪009在外觀上進行了細節(jié)調(diào)整，例如前臉霧燈區(qū)域裝飾條樣式更新。車身尺寸保持不變，依舊為5217mm/2024mm/1812（1818）mm，軸距3205mm，并繼續(xù)提供6座與7座布局。
在技術層面，新車將升級至900V高壓架構，并搭載新一代英偉達DRIVE Thor-U輔助駕駛芯片。動力方面，單電機版功率310kW，雙電機版前后電機功率分別為310kW與370kW。
新款極氪009
綜合本批次申報車型可以看到，中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術擴散速度正在明顯加快。過去主要集中在高端車型上的配置，如激光雷達、高壓平臺以及空氣懸架等，如今已經(jīng)逐步出現(xiàn)在20萬元甚至更低價位區(qū)間的產(chǎn)品上。
與此同時，不同動力路線仍在并行發(fā)展。純電、插混以及油電混動等技術路徑，都在尋找各自適合的市場空間。
對于消費者來說，這樣的變化意味著可選擇的產(chǎn)品越來越豐富。隨著更多新車在未來幾個月陸續(xù)上市，中國車市的競爭也將進一步加劇。
本文來源：網(wǎng)易汽車
責任編輯：
劉暢_NA3053
