最后的法蘭西佩劍：如何客觀評價(jià)“戴高樂”號航空母艦？

朋友們，今天我們來聊一個軍事圈經(jīng)久不衰的話題：作為全球唯一一艘不屬于美國海軍的核動力航母，法國的“戴高樂”號究竟處于什么水平？

這玩意兒，本質(zhì)上就是一艘披著核動力外衣、揣著一顆“潛艇雄心”、跑起來還沒“老頭樂”利索的“戰(zhàn)略道具”。

它是法蘭西雄雞在美帝陰影下，為了維持“五常”臉面，咬著后槽牙硬憋出來的“獨(dú)立自主”的倔強(qiáng)。

早在1935年，當(dāng)時(shí)的法國海軍把兩艘大型“霞飛號”改裝成一艘1萬噸級的航空母艦。 項(xiàng)目剛起個頭，發(fā)現(xiàn)隔壁連2萬噸都搞了，就終止了計(jì)劃。

1938年，法國正式確定建造兩艘2萬噸級的“霞飛”級航空母艦，這在當(dāng)時(shí)也基本上接近于大型航母的標(biāo)準(zhǔn)。 開工不到一年，工程已經(jīng)完成28%，正好遇到“二戰(zhàn)”爆發(fā)。

法國淪陷，航母計(jì)劃直接擱淺。

二戰(zhàn)期間，法國或租或借，從法國和美國手中直接弄到5艘淘汰先來的航母。

其中最舊的一艘是“貝恩號”，始建于1914年，是一戰(zhàn)前就開始服役的老掉牙產(chǎn)品。

法國人剛?cè)胧志烷_始了改裝，由于航速太慢，航母就被降級為訓(xùn)練平臺。 也就是說，法國海軍在自己還沒有建造航母之前，就已經(jīng)獲得了一大堆維修、養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)，航空母艦的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

隨著二戰(zhàn)結(jié)束，這幾艘航母的使用壽命也快到了頭。

法國人立馬決定：造航母，造大航母，美國佬能搓出來的，我們法國人也能搓。

航母這物件，大就是猛，好就是強(qiáng)。

好大就是特別的好， 特別好就非常的大。

航母的優(yōu)勢顯而易見，法國人一開始是對標(biāo)美國，直奔3萬噸級的豪華體量去的，一造就兩艘。 名字都想好，一艘叫“”克萊蒙梭號”，另一艘是“福熙號”。

但是，打造航母對于美國來講都是非常艱難，更何況國力遠(yuǎn)遜的法國。財(cái)政部的老爺們急的直跳，國力、財(cái)力都不允許的情況下，不許這么大干快上。

法蘭西雄雞們啄來吵去，最后選擇了一個折中方案：造一艘兩萬噸航母，“戴高樂號”正式開整。但這必須是一艘核動力航母，以此彰顯大國地位。

法國人很清楚，核動力意味著近乎無限的續(xù)航能力。但現(xiàn)實(shí)是殘酷的：研發(fā)專用的航母核反應(yīng)堆需要海量的資金和漫長的時(shí)間。

當(dāng)時(shí)美國人造的“尼米茲”級核動力裝置有兩種，一種是艦船用，一種是潛艇用。 為了應(yīng)對航母這個“海上吞金巨獸”，法國人直接從法國“凱旋”級戰(zhàn)略核潛艇上“拆借”了核心部件，給“戴高樂號”裝上。

這事兒怎么說呢，就好比想造一輛重型卡車，但手頭沒有卡車發(fā)動機(jī)，于是把五菱宏光的發(fā)動機(jī)拆下來，愣是給焊上去了。

這種“小馬拉大車”的拼裝法導(dǎo)致了“戴高樂”號出現(xiàn)了一個極其尷尬的短板：慢。

它的最高航速僅有27節(jié)左右，不僅遠(yuǎn)遜于美國航母的33節(jié)。跑得慢意味著什么？意味著放飛戰(zhàn)機(jī)時(shí)，如果沒風(fēng)，甲板風(fēng)不夠，滿載彈藥油料的飛機(jī)就很難起飛。

但法國人有辦法，他們的邏輯非常清奇：既然我跑不快，那我就把彈射器功率搞大點(diǎn)，硬彈！ “戴高樂”號安裝了美制C-13-3蒸汽彈射器，并加長了彈射行程。

這種“暴力彈射”雖然對機(jī)體壽命有一定影響，但確保了戰(zhàn)機(jī)在低航速下也能滿載起飛。 這就是法國人的浪漫：只要思想不滑坡，辦法總比困難多。

更有意思的是戴高樂號上的武器系統(tǒng)。

戴高樂號剛設(shè)計(jì)的時(shí)候，法國人本來想走個捷徑，直接找美國大哥買“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。 畢竟戰(zhàn)斧這玩意兒，海灣戰(zhàn)爭一戰(zhàn)封神，歐盟國家都搶著要

結(jié)果呢？美國人不賣。理由很簡單：你都能手搓航母了，再搓個導(dǎo)彈給我看看。

這種技術(shù)封鎖，一下就給法國人整破防了。 法國人照例拉上英國佬，哥倆悶頭一頓鼓搗！ 沒想到，這一通搗鼓，還真弄出件極品裝備：“風(fēng)暴陰影”巡航導(dǎo)彈。

這玩意兒的牛逼之處在于，它是全球第一款隱形巡航導(dǎo)彈。

這就有意思了，你老美不賣我戰(zhàn)斧，我自己憋出來的“風(fēng)暴陰影”比你的還多了一層隱身功能。 這就叫因禍得福，被逼出來的黑科技。

法國人欣喜若狂，趕緊把這套“神裝”安到了戴高樂上。 再加上戴高樂上的“紫菀”15防空導(dǎo)彈，配合“Arabal”或“EMPAR”雷達(dá)組成的火控系統(tǒng)（法國人管它叫SAAM-FR和SAAM-IT，名字復(fù)雜到就是為了讓你記不住），戴高樂號的防空圈也算是有模有樣。

雖然比不了美國“宙斯盾”系統(tǒng)的豪華全家桶，但在歐盟這片土地上，已經(jīng)是“村口最強(qiáng)保安”的水平了。 真正讓戴高樂號有資格參與“五常俱樂部”的，還是它的艦載機(jī)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

這東西在是57空戰(zhàn)之前，被法國人吹上了天。

因?yàn)槟壳澳軌蜓兄瞥鋈鷻C(jī)和三代半以上戰(zhàn)機(jī)的都是軍事大國，美國、俄羅斯，自不必說。

像英國、德國、意大利、西班牙這種二流軍事國家，傾國之力能搞個二代半就不錯了，所以只能聯(lián)合開發(fā)第三代戰(zhàn)機(jī)。

在目前的三代半飛機(jī)中，有且只有兩種，一種是英、德、意、西聯(lián)合開發(fā)的“臺風(fēng)”，另一種就是法國自己的“陣風(fēng)”。

“陣風(fēng)”上的火控擂臺、紅外電視光學(xué)瞄具，曾一度都是法國在歐盟叫板的底氣。

根據(jù)資料，到了2007年，“陣風(fēng)”F3版本已經(jīng)是個“全面的多任務(wù)型戰(zhàn)斗機(jī)”，能扔核彈，能貼地，能空戰(zhàn)，甚至能飛低到30.5米的高度，貼著海面飛行。

這意味著什么？意味著如果戴高樂號和它的“陣風(fēng)”機(jī)群在海上，任何一個國家的艦隊(duì)想要靠近它，都得先問問這些“飛行刺客”答不答應(yīng)。 光說不練假把式，法國的“陣風(fēng)”在沒有遇到殲10這種像樣的對手之前，狂的沒邊。

可惜“陣風(fēng)”的表現(xiàn)，被印度人玩的那叫一個難看。

對于一個國家的海軍來說，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)就是鍍金。尤其是對于戴高樂這種充滿了各種“妥協(xié)設(shè)計(jì)”的航母，能在高強(qiáng)度的局部戰(zhàn)爭中不掉鏈子，本身就是一種勝利。

法國人這幾天把戴高樂號有開到了霍格木茨海峽，通過這次行動，向世界，尤其是向歐洲小弟們傳遞了一個信號：跟著美國混，那是混飯吃；跟著我法國混，我手里是真有家伙，而且我真的敢用。

這種“敢用”，比單純擁有核動力更有威懾力。它讓戴高樂號從一艘“政治正確的炫耀品”，變成了一艘“真正能打仗的炫耀品”。

所以，回到開頭那個問題：戴高樂號到底是個什么水平？

老白的答案是：它是法國這個國家性格的具象化體現(xiàn)——浪漫、固執(zhí)、精明，且?guī)е唤z悲壯的驕傲。

它不是美帝那種全球霸權(quán)的肌肉秀，也不是老毛子那種暴力美學(xué)的絕唱。它更像是歐洲老牌貴族家里珍藏的一把鑲金佩劍。

雖然年久失修，劍鞘有點(diǎn)松動，劍身有些磨損，但當(dāng)你真正拔出這把劍時(shí)，依然寒光逼人。

它在告訴世界：雖然我無法像超級大國那樣稱霸全球，但在我的一畝三分地上，誰也別想輕視法蘭西的聲音。

這就是“戴高樂”號，高盧雞在全球化浪潮中，為了不被擠下牌桌，而死死咬住的那根最后的、也是最硬的骨頭。

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