長安大學首做VC：500萬支持教授創業

陜西又有高校做VC。

1月15日，西安云合智能機器人有限公司（簡稱：云合智能）完成種子輪融資，獲得西安長大資產經營有限公司（簡稱：長安大資產公司）“作價入股”500萬元，以及西安環大學概念驗證基金投資。

我們注意到，這是長安大學以“作價入股”方式投資的首家科創公司。

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33歲當教授：“機器狗”打破巡檢瓶頸

在西安碑林區的一棟既是“生產線”又是“辦公室”的科技企業孵化器內，我們見到了云合智能的創始人朱雅光教授。

云合智能成立于2024年7月，至今仍是一家早期企業，而了解朱雅光過往經歷，我們發現這家成立僅一年半的科創企業，其實已積累了超10年的機器人技術底蘊。

朱雅光是陜西榆林人，1986年生人，本科及碩博分別畢業于山東大學與浙江大學，返鄉的他于2019年成為長安大學工程機械學院教授與博導，彼時不過33歲，如此年輕已然讓我們意識到其研發水準注定非凡。

主持多項國家級和省部級課題以第一/通訊作者發表論文58篇，主編專著3部；第一、第二作者授權專利52項，獲科技成果獎勵3項。在2012年至2022年間，朱已成功研制11臺機器人。

作為一家擁有強大學術背景的科轉企業，云合智能跑得格外快些。

公司專注于腿足機器人的研發與生產，目前已推出防爆級四足機器人（國內首臺輕量級防爆產品）、工業級四足機器人、工程級六足機器人（首款）三大產品，不同于大家常見的人形機器人，基于仿生學技術，云合智能的產品更像是一只擅長工業巡檢的“機器狗”。

那么，云合智能是如何進一步收獲客戶、學校及資本的信任呢？這在公司產品的兩大特色中已有鮮明體現。

其一是打破“高負載”瓶頸。四足及六足機器人本具有的穩定性與負載優勢十分契合當前工業巡檢需求，而在現實應用中，當前需求廣泛的防爆機器人由于特殊屬性自重也更為凸顯，為確保穩定性，隨之而來則是負載減少，成為行業內的“難全”困境。

為此，云合智能通過硬件端的零部件整體優化與軟件端的動態調節運動模型平衡功耗解決了負載問題，在與國內頭部企業性能持平的條件下，實現負載能力倍數級超越。

其二是“全自主”適應需求。目前工業巡檢市場雖然廣闊，但由于工作地形各異，客戶往往非常重視定制化產品。而云合智能作為陜西唯一四足及六足以及防爆型腿足機器人整機全棧設計企業，其所形成的全產業鏈自研自產模式意味著能夠隨意配置機器人構型，以高性能、高性價比的極致平衡，充分滿足客戶各類需求。

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股權綁定：長安大學賦能本校教師

最初引起我們注意的是，截止目前，云合智能正是長安大學“作價入股”的首家科創公司。

梳理長安大資產公司當前的6家對外投資，我們發現基本都是發揮承接功能的“運營類企業”，分別為西安長安大學工程設計研究院、長安大學科技園、西安長大文化發展有限公司、西安長大公路工程檢測中心等。即使算上已注銷的7家公司，云合智能也是長安大資產公司唯一直接持股的科創公司。

在我們看來，此次“作價入股”對于高校科技成果轉化意義深刻。

比起傳統作價轉讓的“一買了之”，股權綁定不僅形成了高校與科研人員的產業共進退，且意味著學校將在信心驅使下進一步分享科創企業成長取得的“股權紅利”。如此模式下，省內“先行者”已然取得優異成績。公開信息顯示，西工大資管目前成果轉化參股企業已達80余家，2020年以來，科技成果轉化收益33億余元，貢獻稅收4億余元。

值得一提的是，長安大資產公司其實對于科創企業孵化早有探索。其曾于2021年8月聯合陜西省汽車工程學會下屬新絲路汽車技術（西安）有限公司、陜汽集團以及多家社會資本成立陜西智能網聯汽車研究院，長安大資產公司目前持股1.82%。請注意，與此次“作價入股”不同的是，此前更多是“聯合孵化”性質。

該研究院孵化工作已取得階段性成果，當前已絕對控股兩家汽車相關企業，其中專注于商用車電子機械制動系統的青牛智駕于2025年11月獲得西安市人才基金千萬元天使輪融資。（詳見《》）

回到長安大學此次“作價入股”首秀，最強勁的動能當數學校的“大方分配”比例。

我們注意到，在長安大學2020年發布的《長安大學促進科技成果轉移轉化管理辦法》中，就已明確成果完成人和團隊占向他人轉讓或許可他人使用與自行籌資創辦企業的分割比例為80%與85%，學校僅占20%與15%，“個人比例”安排不僅遠高于《促進科技成果轉化法》的50%，且“領跑”于陜西部屬高校分割比例。

面對此次“作價入股”提速，我們認為這與學校最新成果轉化思路強相關。于2025年7月被任命為長安大學校長的李樹濤，曾任職于2024年湖南省科技成果轉化指數第二名的湖南大學，并已在學校2026年初召開的科研工作大會上強調深化職務科技成果轉化機制改革，實現科研獎勵和專利轉化快速提升。

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“概念驗證”獲客：陜西科轉氛圍提速

產業化落地是云合智能吸引學校與資本入股的一個很重要因素。

早在完成此次融資的半年前，云合智能就已拿下了公司的首筆訂單，值得注意的是，其中“牽線搭橋”的關鍵角色正是此次投資方西安環大學創新創業投資公司。

2024年，一家天然氣公司提出了機器人巡檢需求，并考察了國內包括宇樹科技在內的多家知名廠商，考慮到云合智能從控制器到電機的全產業鏈自主可控，以及定制能力，最終敲定合作。而此一訂單的落地，將覆蓋云合智能目前整體運營成本。

事實上，首筆訂單的獲取來得并不容易，由于客戶特殊需求，不僅要求機器人具備防爆能力，且苛刻環境要求產品能夠邁上遠高于住宅公共樓梯高度的臺階，為此，雙方磨合近半年才完成產品驗收。

這其實正是環大創投的投資邏輯所在，我們曾在《》一文中記錄了其采取的“概念驗證”模式，即以產業需求為導向，在技術成果階段幫助科創企業完成市場驗證后，決定是否投資。這也使得“概念驗證基金”此次投下的100萬元成為訂單磨合期間云合智能最佳的“救火資金”。

回到我們寫作本文的真正起點，自2021年陜西推動三項改革以來，除了跑在前面的西工大、西交大、西電等高校外，我們欣喜地發現目前已有大量“傳統視野”之外的高校科技成果轉化進入提速期（如西農首家科轉企業啟程懸浮于2024年底獲得融資、理工大科轉項目達30家），科技成果驅動產業變革已然深入人心。在長安大學此次打開“作價入股”口子后，相信其未來創業者只會更多。

我們注意到，長安大學當前的“資源寶庫”具備扎實的“應用土壤”。

如位列全國第一的道路橋梁與渡河工程專業，在參與重大項目建設與咨詢之外，還可以向檢測、防御、減震等賽道延伸；如此次工程機械學院在長安大學學院排名第三，技術能夠廣泛應用于公路汽車與非公路及汽車行業，以及進一步拓展至機器人等。值得一提的是，長安大學“創業明星”——達鋼控股（30013）創始人李太杰此前正是該學院教授。

目前，長安大學的“創業新星”已不斷涌現。公開信息顯示，近年來長安大學科技成果轉化金額達5000余萬元，師生創新創業團隊在秦創原創辦科技型企業達20余家。

行文至此，我們的感受是：在創新案例的不斷刺激下，陜西必然會有更多的“理工男”加入創業大潮，而只有不斷放大科技這一“長板”，才能換來陜西產業質的突破。