六年磨一刀，比亞迪第二代刀片電池來了

硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿！

2026年3月5日，比亞迪重磅發(fā)布第二代刀片電池，以“閃充、高能量密度、長(zhǎng)壽命、高安全”的全能表現(xiàn)，一舉攻克了新能源汽車“充電慢”與“低溫充電難”的兩大核心痛點(diǎn)。

常溫下，5分鐘充好，9分鐘充飽；即便是零下30度的極端低溫環(huán)境，也只需多花3分鐘。比亞迪第二代刀片電池用硬核數(shù)據(jù)向世界宣告：全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池，被再次重新定義。

破除行業(yè)悖論：閃充與“長(zhǎng)壽命”可以兼得

在過往的認(rèn)知中，充電速度與電池壽命往往是一對(duì)矛盾體。大功率充電會(huì)在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量熱能，從而加速電池老化。許多用戶在面對(duì)極速快充時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生同樣的擔(dān)憂：“充得這么快，電池會(huì)不會(huì)很容易壞？”

作為起家于電池、最懂電池的“電池大王”，比亞迪給出了完美的解決方案。第二代刀片電池通過創(chuàng)新打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，不僅讓閃充過程中的產(chǎn)熱大幅降低，還能讓熱量更快速、更均勻地散發(fā)。這套行業(yè)頂尖的溫控邏輯，讓閃充對(duì)電池壽命的影響降到了微乎其微。

為了讓用戶徹底吃下“定心丸”，比亞迪更是用實(shí)力說話，宣布電池質(zhì)保政策再加碼！第二代刀片電池質(zhì)保的“容量保持率”整體提升了2.5%，電池容量低于77.5%即可免費(fèi)包換，電芯依舊享受“終身保修”。 如果閃充真的傷電池，誰敢做出這樣真金白銀的承諾？比亞迪不僅敢說“閃充不影響電池壽命”，更是將這份底氣寫進(jìn)了對(duì)每一位用戶的安心承諾里。

極限測(cè)試鑄就底線：閃充時(shí)代的“高安全”標(biāo)桿

得益于極低的產(chǎn)熱和極佳的散熱能力，第二代刀片電池在實(shí)現(xiàn)超高效率的同時(shí)，更守住了新能源汽車的生命線——安全。它通過了一系列遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛安全試驗(yàn)，徹底打消了用戶在全生命周期內(nèi)的安全顧慮：

500次閃充循環(huán)后的“邊閃充邊針刺試驗(yàn)”：在完成500次閃充循環(huán)（相當(dāng)于私家車行駛30多萬公里、使用約15年）后，對(duì)電池進(jìn)行一邊閃充、一邊針刺的極端破壞。結(jié)果顯示：電池未發(fā)生熱失控，無冒煙、無起火。這證明了即使經(jīng)過長(zhǎng)年累月的閃充使用，電池的安全基因依然穩(wěn)固。

超越國(guó)標(biāo)的“熱擴(kuò)散試驗(yàn)”：現(xiàn)行新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是觸發(fā)1節(jié)電池?zé)崾Э睾蟛黄鸹稹⒉槐?。而第二代刀片電池直接挑?zhàn)同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電池短路。在如此極端的內(nèi)部破壞下，周圍電芯依然保持正常溫度，無熱擴(kuò)散、無起火、無爆炸！

10倍能量的“底部撞擊試驗(yàn)”：針對(duì)日常用車中最容易發(fā)生的“刮底”風(fēng)險(xiǎn)，第二代刀片電池在國(guó)標(biāo)新增的底部撞擊試驗(yàn)基礎(chǔ)上，成功抗住了10倍新國(guó)標(biāo)撞擊能量的蹂躪，依然不起火、不爆炸，為復(fù)雜路況下的底盤磕碰上了“終極保險(xiǎn)”。

賦能全系矩陣，引領(lǐng)出行新體驗(yàn)

從第一代刀片電池通過針刺測(cè)試讓“自燃”從新能源汽車的字典里抹去，到如今第二代刀片電池完美化解閃充與壽命的矛盾，比亞迪始終掌握著動(dòng)力電池核心技術(shù)的定義權(quán)。

未來，這項(xiàng)兼具閃充、長(zhǎng)壽命與高安全的顛覆性技術(shù)，將逐步搭載于比亞迪集團(tuán)旗下的多品牌車型。無論是主打豪華與智能的騰勢(shì)（DENZA），還是深受大眾喜愛的仰望車型，都將依托第二代刀片電池，為廣大用戶帶來告別續(xù)航焦慮、無懼極寒考驗(yàn)的極致出行體驗(yàn)。

硬核閃充時(shí)代已經(jīng)到來。比亞迪，再次用技術(shù)改變世界！