研發(fā)總院：跑好科技轉(zhuǎn)型的“最先一公里”——2026年科技創(chuàng)新工作

當(dāng)智能機(jī)器人走上舞臺(tái)，2026年中國一汽科技創(chuàng)新工作部署會(huì)正式啟幕。作為集團(tuán)公司科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，研發(fā)總院正從“執(zhí)行者”向“統(tǒng)籌者”深刻轉(zhuǎn)變，以硬核布局與機(jī)制革新，全力跑好科技轉(zhuǎn)型的 “最先一公里”。

五個(gè)思維重塑理念，錨定科技研發(fā)核心導(dǎo)向

“科技創(chuàng)新的終極目標(biāo)是產(chǎn)品成功、商業(yè)成功，所有的創(chuàng)新舉措都要圍繞產(chǎn)品干、圍繞市場轉(zhuǎn)、圍繞用戶轉(zhuǎn)。”中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東在大會(huì)上提出的“五個(gè)思維”，正在重塑研發(fā)創(chuàng)新格局。

市場打贏思維推動(dòng)研發(fā)形成 “需求洞察 - 技術(shù)研發(fā) - 產(chǎn)品落地 - 市場驗(yàn)證” 閉環(huán)，讓技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品魅點(diǎn)；成本為王思維明確研發(fā)人員為成本第一責(zé)任人，將平臺(tái)化等要求落實(shí)到各環(huán)節(jié)；顏值第一思維要求造型團(tuán)隊(duì)兼具工程專業(yè)與藝術(shù)審美；速度制勝思維倒逼構(gòu)建敏捷開發(fā)體系；全維對(duì)標(biāo)思維推動(dòng)研發(fā)體系向外看齊，將對(duì)標(biāo)成果轉(zhuǎn)化為管理實(shí)踐。

五個(gè)一體化打破邊界，構(gòu)建全域協(xié)同創(chuàng)新格局

對(duì)照科技公司發(fā)展要求，破局關(guān)鍵在于統(tǒng)籌。2026年，科技創(chuàng)新要以平臺(tái)、資源、協(xié)同、數(shù)智化、生態(tài)“五個(gè)一體化”為核心，構(gòu)建1+7+N大研發(fā)一體化體系。

紅旗技術(shù)平臺(tái)將向合資品牌反向賦能，鴻鵠混動(dòng)平臺(tái)與一汽-大眾捷達(dá)CMP平臺(tái)開展融合論證，全集團(tuán)試驗(yàn)設(shè)備及研發(fā)資金實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌調(diào)配，數(shù)智化建設(shè)加速推進(jìn)，同時(shí)鏈接內(nèi)外部資源，打造開放共生的創(chuàng)新生態(tài)，讓創(chuàng)新活力充分涌流。

多賽道攻堅(jiān)硬核技術(shù)，搶占行業(yè)未來制高點(diǎn)

2026年，研發(fā)總院繼續(xù)瞄準(zhǔn)行業(yè)基礎(chǔ)研究持續(xù)攻堅(jiān)。固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化全面提速，全力推進(jìn)關(guān)鍵材料、電芯工藝及系統(tǒng)集成的協(xié)同突破，搶占下一代動(dòng)力電池制高點(diǎn)；九章平臺(tái)驅(qū)動(dòng)AI定義汽車，座艙產(chǎn)品將搭載行業(yè)領(lǐng)先的高級(jí)別算力平臺(tái)及端側(cè)大模型，智駕算力平臺(tái)支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛高可靠部署；天工、鴻鵠兩大平臺(tái)持續(xù)進(jìn)階，在操控、續(xù)航、越野性能上不斷為用戶帶來極致體驗(yàn)。

化機(jī)制變革激活活力，讓創(chuàng)新力量充分迸發(fā)

科技創(chuàng)新，戰(zhàn)略落地，關(guān)鍵在人，核心在機(jī)制。2026年，技術(shù)項(xiàng)目CEO制全面推行，賦予CEO人、財(cái)、物及考核權(quán)；總監(jiān)部門工資包“包干”試點(diǎn)機(jī)制啟動(dòng)，北京軟件公司走向市場，高層次人才持續(xù)引進(jìn)，建立院士培養(yǎng)體系，智駕團(tuán)隊(duì)與卓馭科技聯(lián)合編隊(duì)，以開放機(jī)制打造高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

2026年是紅旗產(chǎn)品大年，從執(zhí)行到統(tǒng)籌，從協(xié)同到共贏，研發(fā)總院正以“目標(biāo)必達(dá)”的信念，跑好科技轉(zhuǎn)型的 “最先一公里”，為集團(tuán)公司向科技公司轉(zhuǎn)型筑牢研發(fā)根基。