為推進綠色交通與可持續(xù)發(fā)展,越南首都河內(nèi)市于2026年2月27日發(fā)布明確計劃,最遲將在2030年前完成全市所有汽油、柴油出租車的更換工作,全面轉(zhuǎn)向電動及綠色能源車輛。這一雄心勃勃的城市級轉(zhuǎn)型計劃,不僅是越南實現(xiàn)國家減排目標的關(guān)鍵步驟,也為在電動車領(lǐng)域擁有全面優(yōu)勢的中國企業(yè),提供了巨大的市場切入與深度合作窗口。
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河內(nèi)推出轉(zhuǎn)型路線圖
根據(jù)河內(nèi)市人民委員會發(fā)布的計劃,該市將系統(tǒng)性地推動燃油出租車向電動和綠色能源車輛轉(zhuǎn)型。為確保平穩(wěn)過渡,市政府將制定配套的激勵與支持政策,鼓勵出租車企業(yè)主動更新車隊,并致力于平衡國家、企業(yè)與民眾的利益。同時,將加強充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè),確保車輛運營與能源補給網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展。
表:越南出租車綠色轉(zhuǎn)型計劃(2026–2030)
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該計劃設(shè)定了明確的年度替代目標:2026年電動/綠色能源出租車占比達到63%-64%,并逐年遞增,最終在2030年實現(xiàn)100%的全面覆蓋。2026-2030年為集中轉(zhuǎn)型階段,2030年后工作重點將轉(zhuǎn)向優(yōu)化運營環(huán)境與完善基礎(chǔ)設(shè)施。
越南已成全球電動車增長極
河內(nèi)的計劃并非孤例,而是越南全國電動化浪潮的縮影。越南已成為全球第三大電動車消費市場(僅次于中國與印度)及東南亞增長最快、保有量第一的市場。2025年,越南電動車整體市場規(guī)模約31.2億美元,同比增長超18%。預(yù)計到2030年,其市場規(guī)模將攀升至74億美元,年均復(fù)合增長率高達18.88%,展現(xiàn)出強勁的增長潛力。
市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)鮮明特點:電動兩輪車是絕對主力,2025年銷售量約250萬輛,市場規(guī)模占比超過70%。電動汽車市場也在快速起步,2025年銷量約18.3萬輛,其中越南本土品牌VinFast占據(jù)主導地位(純電汽車市場份額約95%)。
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中國角色:供應(yīng)鏈主導者與市場關(guān)鍵供給方
中國企業(yè)在越南電動車市場的產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著不可或缺的核心角色:
1. 整車進口主力:2025年,越南進口的電動汽車中,超70%來自中國;進口的兩輪/三輪電動車,絕大多數(shù)也源自中國。
2. 供應(yīng)鏈絕對核心:越南電動車90%以上的核心零部件從中國進口,形成了典型的“中國供應(yīng)鏈+越南組裝”模式。2025年,越南電動車零部件進口總額約30-35億美元,其中中國貢獻超過27億美元,占比約77%。這反映出越南本土供應(yīng)鏈仍較薄弱,電動化進程快于本土化。
3. 品牌加速滲透:憑借對越南消費者偏好(年輕化設(shè)計、智能互聯(lián)、高性價比)的精準把握,眾多中國品牌正快速進入越南市場。從電動汽車(如比亞迪、上汽通用五菱、吉利、長城等)到電動兩輪車(雅迪、臺鈴、愛瑪?shù)龋俚匠潆娫O(shè)備(星星充電、特來電、華為數(shù)字能源等),中國軍團已實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
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政策紅利與設(shè)施完善創(chuàng)造利好環(huán)境
越南市場的高速發(fā)展,得益于強有力的政策驅(qū)動與基礎(chǔ)設(shè)施改善:
- 國家戰(zhàn)略引領(lǐng):越南《綠色能源發(fā)展規(guī)劃》設(shè)定了到2030年電動車占出行車輛市場份額20%的目標。
- 地方強力治污:河內(nèi)市計劃自2026年7月起在城區(qū)禁行燃油摩托車,并計劃于2030年全面限制化石燃料車輛通行,這將極大刺激電動車需求。
- 財政補貼激勵:政府推出舊車置換計劃(目標45萬輛)并提供購置補貼,直接降低消費者購車成本。
- 基礎(chǔ)設(shè)施開放:允許以特許經(jīng)營方式投資充電站,并優(yōu)先劃撥土地;越南國家電力集團也巨資投入電網(wǎng)與充換電項目。截至2025年,越南全國已有充電站約1萬個,充電樁約15.5萬臺,網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。
- 貿(mào)易樞紐優(yōu)勢:利用越南已簽署的17個自由貿(mào)易協(xié)定,在越布局可享受轉(zhuǎn)口貿(mào)易的關(guān)稅減免紅利,便捷進入東盟、歐盟、日韓等廣闊市場。
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河內(nèi)市2030年出租車全面電動化的計劃,是越南交通能源轉(zhuǎn)型的一個標志性信號。它揭示了一個正處于爆發(fā)前夜、政策決心堅定、且與中國產(chǎn)業(yè)鏈高度耦合的增量市場。對于在電動車技術(shù)、制造、成本及產(chǎn)業(yè)鏈整合上擁有全球領(lǐng)先優(yōu)勢的中國企業(yè)而言,當下正是深入?yún)⑴c越南電動化進程,通過投資、技術(shù)合作、貿(mào)易與本地化運營,搶占市場制高點的戰(zhàn)略機遇期。在政策強力驅(qū)動與市場快速擴張的雙重機遇下,越南,特別是其首都河內(nèi),正為中國電動車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)呈現(xiàn)出一個確定性高、增長空間明確的戰(zhàn)略市場。要精準把握這一窗口期,深入當?shù)厥袌觥⒅苯訉赢a(chǎn)業(yè)資源、洞察最新趨勢至關(guān)重要。
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市場快速崛起的黃金入場券
為此,2026年9月9-11日,越南國際新能源電動車產(chǎn)業(yè)及充換電技術(shù)展Vietnam Int'l New Energy Electric Vehicles Industry And Charging Pile Battery Swapping Show (EV SHOW)將在越南河內(nèi)VEC博覽中心隆重舉行。展會聚焦新能源電動車整車制造、三電系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件、充電樁與充換電技術(shù)、汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)解決方案等全產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),致力于打造面向越南乃至東盟的高專業(yè)性、高融合度、高效率的產(chǎn)業(yè)合作平臺。
越南電動車展EV SHOW將與越南國際電力與新能源產(chǎn)業(yè)博覽會VIEEXPO及越南國際電池及儲能技術(shù)展Battery Expo聯(lián)合舉辦,深度融合共建越南全電展“電力能源展 + 電池儲能展 + 電動車展”三位一體的產(chǎn)業(yè)共生大平臺,實現(xiàn)三展聯(lián)動、資源互通,打破行業(yè)壁壘,實現(xiàn)從能源生產(chǎn)、存儲到終端應(yīng)用的全鏈條協(xié)同,為越南乃至整個東南亞的綠色交通轉(zhuǎn)型提供系統(tǒng)性支撐。
(文章部分內(nèi)容來源于越南《勞動報》)
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