越南首條跨海低空無人機物流航線開通，2026相關展會搭建對接橋梁

2月12日，越南首條跨海低空無人機物流航線——芹耶至頭頓航線正式開通運營。這一由越南郵政、科技部門與企業共同推動的試點項目，不僅是越南智能物流體系建設的關鍵一步，更向外界清晰傳遞了一個信號：越南的低空經濟正在進入實質性落地階段，市場需求與政策支持同步升溫，為擁有成熟技術與豐富經驗的中國無人機及相關企業帶來了廣闊的出海機遇。

市場空間廣闊，需求持續釋放

此次開通的航線直接指向了越南當前迫切的物流效率提升與基礎設施補強需求。胡志明市作為經濟中心，陸路交通壓力巨大，而芹耶至頭頓這類跨越特殊地理條件的線路，無人機配送能顯著縮短時間、優化成本。越南郵政將初期應用聚焦于5公斤以下的文件、電商包裹，這恰恰是當前東南亞電商爆發式增長下最普遍的物流需求之一。

面對無人機應用的巨大潛力，越來越多越南科企對該領域進行系統性投資。FPT表示希望參與無人機相關政策制定及生產園區建設。Viettel研發并生產數十種服務于民用和國防領域的無人機產品，被認為有望引領越南無人機產業發展。格雷姆西公司（Gremsy）產品目前出口至83個國家和地區，其中北美市場營收超50%，計劃進一步擴大規模，深度參與國內無人機制造產業鏈。2025年11月底，該公司在胡市高科技園區建設無人機工廠，初期投資5500億越盾（約2.12萬美元）。創業企業Saolatek無人機產品已進入眾多國際市場，因其卓越品質而廣受好評，該公司也在胡市高科技園區投資建廠。據估算，越南無人機市場規模到2030年可達20億至30億美元，2035年有望實現100億美元營收并創造約100萬個就業機會。

格雷姆西公司（Gremsy）工廠效果圖

為中國企業提供多重戰略機遇

越南低空經濟的蓬勃發展，為中國企業切入其市場創造了多層次的合作機遇：

1. 技術解決方案與合作：中國在物流無人機、調度系統、空域管理技術等方面已處于全球領先地位。中國企業可以憑借成熟的“硬件+軟件+服務”一體化解決方案，與越南當地郵政、物流企業及運營公司（如CT UAV）開展深度合作，提供適應其地理與氣候條件的產品及定制化運營支持。

2. 供應鏈與制造聯動：面對快速增長的本土市場需求，越南有望吸引無人機相關零部件制造與組裝產能的轉移。中國完備的無人機產業鏈優勢明顯，可通過技術授權、合資生產或供應鏈合作等方式，參與并賦能越南本土無人機產業的發展，實現互利共贏。

3. 參與標準與生態建設：越南項目明確提出為“監管機構完善政策提供數據支持”。中國在低空空域管理、無人機合規運營等方面積累了豐富的實踐經驗。相關企業及行業機構可以積極參與其行業標準討論、人才培訓與生態圈建設，從規則層面奠定長期合作的基石。

越南低空經濟與無人機技術出海第一站

為了在充滿活力的越南市場把握合作先機、深入參與行業生態構建，積極參與當地專業展會與行業交流已成為中企布局的關鍵一環。在此背景下，2026年8月26-28日，越南國際低空經濟及通用無人機產業展覽會Vietnam Int'l Low-altitude Economy & UAV Industry Exhibition And Summit 2026（UAV VIETNAM）將于越南河內VEC博覽中心隆重舉辦。展會將重點展示低空經濟和通用無人機全產業鏈的最新成果，涵蓋但不限于：低空經濟應用場景、通用無人機整機與系統、航空電子、飛控與導航、低空空域管理、無人機應用與服務等領域。展會同期將舉辦多場高端論壇、專題研討會及項目對接活動，邀請越南政府主管部門、行業協會、科研機構、頭部企業及投融資機構代表，圍繞政策趨勢、技術創新、應用落地與跨境合作等熱點議題展開深入交流。本次展會將進一步推動中越及東盟國家在高新技術、數字經濟與低空經濟領域的合作，為參展企業和專業觀眾創造廣闊的商業機遇與合作空間。

（文章部分內容來源于越通社）