春節假期落幕
復工流、旅游流、探親流
多重客流交織疊加
廣湛高鐵迎來了開通后的
首個春運返程“大考”
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2月25日下午,湛江北站候車室內熙熙攘攘。G5208次列車檢票口前,旅客們提著大包小包,正有序排隊檢票乘車。
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對于許多人來說,這條新線路的開通,不僅縮短了城市間的距離,也成了兼顧家庭與工作的通勤捷徑。
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“自從高鐵開通,我們一直都是高鐵出行。”帶著孩子從湛江老家返回佛山的何女士感慨道,“特別是有了孩子以后,坐高鐵回家更方便,不用擔心小孩暈車不舒服,輕松多了。”
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同樣感受到變化的還有來自茂名的黎女士,她是一名醫護人員。過去,工作與家庭常讓她難以兼顧。“我時間觀念比較強,廣湛高鐵開通后,回家的時間短了,哪怕工作再忙,也能抽空回去看看家人。”她特別提到,“高鐵能開進市中心,從廣州站上下車真的非常方便,我很滿意。”
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2025年12月22日,廣湛高鐵開通運營,廣州至湛江中心城區的列車最快旅行時間大幅縮短,云浮、陽江、茂名等沿線城市被納入粵港澳大灣區“1.5小時交通圈”。
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除了本地旅客,不少外地游客也因高鐵而讓旅途更加順暢。來自東北的游客呂先生,春節期間去海南旅游,返程時特意選乘廣湛高鐵到廣州轉機。“當時對比了一圈,發現這條線路最快最方便。高鐵上非常干凈,坐著很舒服,服務也好。”
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家住深圳的招奶奶和丈夫一同到湛江探親訪友,返程時談及高鐵,臉上滿是笑意。“今年明顯比去年坐車時間短了,人輕松很多,車上服務也特別貼心。”
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作為復工一族的陳先生對高鐵開通贊不絕口:“比以前省了近一個小時,最關鍵的是廣州站離單位近,下了高鐵就能到單位,真的太方便了。”
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面對首個春運的“大考”,沿線多個車站推出多項便民服務措施,全力護航旅客出行:綜合服務臺實現“一窗通辦”高效服務;智能導航系統為旅客規劃最優路線;湛江北、陽江北等站增設充電區,緩解旅客出行的“電量焦慮”。
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春運期間,廣湛高鐵日開行動車組最高達88對。湛江北站高峰時段最短每隔5分鐘就有一班車發出,全線預計到發旅客將突破200萬人次。
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廣湛高鐵的春運“首秀”
不僅是一場客流的大考
更是一次關于
“團圓”與“奮斗”的雙向奔赴
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中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品
文圖:記者 呂夢瑤 陳樂晗 通訊員 龍勛 楊興全 陳鵬 徐峰 張偉
編輯:凌子旎
審核:趙岳 袁也
監制:曾佳梅
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量身定制的返崗專列一趟接一趟
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春運第25日,國鐵廣州局預計到發旅客427.3萬人次
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