中英重啟“黃金時(shí)代”，捷豹路虎的堅(jiān)守與突破

編譯|溫 莎

編輯| 黃大路

設(shè)計(jì)|甄尤美

1月28日，英國(guó)首相斯塔默的專機(jī)飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，他身著深色西裝，在夜色中走下舷梯，面帶微笑向迎接人員揮手致意，開(kāi)啟為期4天的外交訪華。

這是斯塔默就任以來(lái)首次對(duì)華正式訪問(wèn)，更是時(shí)隔八年，英國(guó)首相首次訪華。

四天密集的行程之后，首相光顧的云南菜館被擠爆了，外界對(duì)這次訪問(wèn)也給予了高度評(píng)價(jià)，輿論普遍認(rèn)為中英之間的“黃金時(shí)代”再次開(kāi)啟，而用斯塔默的話說(shuō)，兩國(guó)建立“更成熟的關(guān)系”。

復(fù)盤英國(guó)首相的此次訪華陣容，可謂空前強(qiáng)大，隨行的約60人中有商業(yè)與貿(mào)易大臣彼得·凱爾、英國(guó)財(cái)政部經(jīng)濟(jì)事務(wù)國(guó)務(wù)大臣里格比等主要官員，還有覆蓋各個(gè)領(lǐng)域的“商界天團(tuán)”，其中就包括英國(guó)汽車工業(yè)的名片—捷豹路虎。

對(duì)英國(guó)汽車而言，捷豹路虎是絕對(duì)的支柱與核心。作為英國(guó)本土最大的汽車制造商、高端制造與出口的旗艦，捷豹路虎也是英國(guó)在全球豪華車與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵力量，關(guān)乎著英國(guó)汽車工業(yè)的全球地位與未來(lái)。

隨著中英兩國(guó)之間翻開(kāi)新的時(shí)代篇章，跟隨首相一同訪華的捷豹路虎全球首席執(zhí)行官巴柏德對(duì)中國(guó)表達(dá)了堅(jiān)定的信心：“中英經(jīng)貿(mào)合作是雙邊關(guān)系的重要組成部分。作為英國(guó)最大的汽車制造企業(yè)，捷豹路虎受益于不斷深化的中英經(jīng)貿(mào)合作與中國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放進(jìn)程，是雙方開(kāi)放合作、互利共贏的生動(dòng)體現(xiàn)。”

16年扎根，中國(guó)與捷豹路虎的雙向奔赴

2010年，捷豹路虎母公司正式進(jìn)入中國(guó)，在上海、北京等四地設(shè)立辦事處，揭開(kāi)了這個(gè)英國(guó)豪華汽車品牌與東方大國(guó)雙向奔赴的序幕。

2012年奇瑞捷豹路虎的成立，作為中國(guó)首家中英合資的高端汽車企業(yè)，奇瑞與捷豹路虎以50：50的股比，攜手投資109億元打造本土化生產(chǎn)體系，標(biāo)志著捷豹路虎從“進(jìn)口引入”邁入“本土深耕”的新階段，也為中英經(jīng)貿(mào)合作與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展寫下濃墨重彩的一筆。

2014年，捷豹路虎首個(gè)英國(guó)本土以外的整車制造工廠在江蘇常熟落成，這座被譽(yù)為“全球樣板工廠”的基地，快速落地“三年五款國(guó)產(chǎn)新車型”的本土化布局，陸續(xù)推出攬勝極光L、捷豹XFL等五款國(guó)產(chǎn)車型。

伴隨著中國(guó)豪華車市場(chǎng)的持續(xù)騰飛，捷豹路虎精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏，始終堅(jiān)守“在中國(guó)，更中國(guó)”的發(fā)展路徑，深度洞察中國(guó)用戶對(duì)新現(xiàn)代豪華的多元期待，通過(guò)強(qiáng)化本土化研發(fā)、打造產(chǎn)品定制化體驗(yàn)及差異化服務(wù)體系，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品矩陣、提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)銷量與口碑的雙重躍升。

如今，中國(guó)已成為捷豹路虎全球最重要的市場(chǎng)之一，品牌在華銷量占全球比重超四分之一，累計(jì)擁有超120萬(wàn)名忠實(shí)客戶；常熟生產(chǎn)基地更是累計(jì)生產(chǎn)整車約60萬(wàn)輛，成為品牌全球產(chǎn)能布局中的核心支柱。

與此同時(shí)，隨著“品牌重塑”戰(zhàn)略的深入落地，攬勝、路虎衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹四大品牌家族的差異化定位愈發(fā)清晰、獨(dú)特性持續(xù)增強(qiáng)，以各自的核心優(yōu)勢(shì)詮釋新現(xiàn)代豪華主義的內(nèi)涵，賦能品牌價(jià)值持續(xù)提升。

面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化的深刻變革，以及中國(guó)市場(chǎng)不斷升級(jí)的消費(fèi)需求，2024年，捷豹路虎再度突破創(chuàng)新，優(yōu)化合資合作模式，授權(quán)奇瑞捷豹路虎在全新電動(dòng)汽車產(chǎn)品上使用“Freelander 神行者”品牌。

這一前瞻性舉措，既是品牌深化本土化合作的全新探索，也是布局新能源賽道、擁抱產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略抉擇，為品牌可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

從初入中國(guó)設(shè)立辦事處，到合資建廠構(gòu)建完整本土生產(chǎn)體系，從深耕本土化研發(fā)與供應(yīng)鏈布局，到與合資伙伴奇瑞汽車的深度合作，捷豹路虎早已超越“市場(chǎng)參與者”的身份，成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“深度參與者”和“堅(jiān)定推動(dòng)者”。

在此過(guò)程中，捷豹路虎不僅將百年英倫匠心與先進(jìn)技術(shù)帶入中國(guó)，更深度融入中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展脈絡(luò)，見(jiàn)證并參與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起與蛻變，實(shí)現(xiàn)了品牌自身與中國(guó)市場(chǎng)的雙向成就。

值得一提的是，自2014年與中國(guó)宋慶齡基金會(huì)攜手成立捷豹路虎中國(guó)青少年夢(mèng)想基金以來(lái)，品牌累計(jì)投入超1億元，惠及超70萬(wàn)名青少年。

在產(chǎn)業(yè)布局與市場(chǎng)共贏之外，這個(gè)英國(guó)品牌更將觸角延伸至社會(huì)責(zé)任的踐行與人文價(jià)值的傳遞，捷豹路虎以實(shí)際行動(dòng)扎根中國(guó)、反哺中國(guó)，將企業(yè)溫度融入時(shí)代發(fā)展，既彰顯了百年豪華品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也讓中英兩國(guó)的雙向奔赴增添了溫暖而厚重的注腳。

韌性前行2025，捷豹路虎逆勢(shì)破局

2025年，外資豪華車市場(chǎng)被中國(guó)品牌圍攻，捷豹路虎也不可避免的遭遇挑戰(zhàn)。

就是在豪華車整體下行的這一年，捷豹路虎不僅穩(wěn)居70萬(wàn)元以上豪華SUV市場(chǎng)領(lǐng)先地位，攬勝更在150萬(wàn)元以上超豪華市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，份額高達(dá)38%，連續(xù)三年蟬聯(lián)銷冠，穩(wěn)居100萬(wàn)元以上豪華SUV銷量榜首。

正如捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)首席執(zhí)行官兼總裁潘慶表示：“越是充滿不確定性的環(huán)境，越需要堅(jiān)守長(zhǎng)期價(jià)值。捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)所展現(xiàn)的韌性，源于對(duì)豪華本質(zhì)的堅(jiān)定投入，也源于我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展的信心。”

2025年以來(lái)，捷豹路虎持續(xù)加碼產(chǎn)品矩陣，加速新品迭代，路虎衛(wèi)士OCTA、全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV及捷豹XFL 90周年典藏版等多款兼具性能與豪華質(zhì)感的新車型接連上市，精準(zhǔn)覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的高端需求，為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的選擇。

與此同時(shí)，品牌深耕用戶體驗(yàn)，“攬勝之境”“衛(wèi)士大會(huì)”等特色用戶體驗(yàn)平臺(tái)相繼落地，打破傳統(tǒng)營(yíng)銷邊界，讓消費(fèi)者在沉浸式體驗(yàn)中感受品牌的豪華底蘊(yùn)與文化內(nèi)涵，進(jìn)一步鞏固了各系列車型在細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位，也筑牢了用戶粘性。

真正的豪華，不僅在于看得見(jiàn)的設(shè)計(jì)與性能，更在于看不見(jiàn)的品質(zhì)與服務(wù)。越在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，捷豹路虎越能沉下心來(lái)打磨細(xì)節(jié)、深耕服務(wù)。

2025年，捷豹路虎中國(guó)在J.D. Power君迪銷售服務(wù)、售后服務(wù)、產(chǎn)品魅力等六項(xiàng)核心研究包攬豪華品牌冠軍，全面驗(yàn)證捷豹路虎在產(chǎn)品質(zhì)量、銷售體驗(yàn)、售后服務(wù)、產(chǎn)品魅力、銷售服務(wù)滿意度等方面的硬實(shí)力，彰顯了品牌對(duì)“豪華服務(wù)”的極致堅(jiān)守。

這些看不見(jiàn)的堅(jiān)守與深耕，正是捷豹路虎在行業(yè)下行期持續(xù)領(lǐng)跑高端市場(chǎng)格局的核心秘訣。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，它沒(méi)有盲目跟風(fēng)降價(jià)，也沒(méi)有妥協(xié)于短期利益，而是始終堅(jiān)守豪華本質(zhì)，以產(chǎn)品實(shí)力為基石，以服務(wù)品質(zhì)為支撐，以用戶體驗(yàn)為核心，在沉淀中前行，最終成功穿越行業(yè)周期。

深耕中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的同時(shí)，捷豹路虎更不忘履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，將品牌溫度傳遞給更多人。

通過(guò)與中國(guó)宋慶齡基金會(huì)共同設(shè)立的“捷豹路虎中國(guó)青少年夢(mèng)想基金”，十余年來(lái)，捷豹路虎持續(xù)聚焦教育幫扶、社會(huì)關(guān)愛(ài)與中英文化交流三大領(lǐng)域，累計(jì)投入資金超過(guò)1億元人民幣，惠及超過(guò)70萬(wàn)名青少年，讓豪華不僅有質(zhì)感，更有溫度。

以賽開(kāi)局，2026堅(jiān)守高端市場(chǎng)

2026年開(kāi)年，捷豹路虎在全球頂級(jí)賽事中接連傳好消息，為全年發(fā)展奠定昂揚(yáng)的基調(diào)。

先是在喀爾拉力賽賽場(chǎng)迎來(lái)高光時(shí)刻，首次以廠商車隊(duì)參賽的路虎衛(wèi)士拉力車隊(duì)于沙特阿拉伯延布落幕的賽事中，包攬T2量產(chǎn)組冠亞軍，還在13個(gè)賽段中10次包攬前三名，展現(xiàn)出統(tǒng)治級(jí)表現(xiàn)。

之后當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月31日，捷豹TCS車隊(duì)在Formula E邁阿密站再傳捷報(bào)，車手Mitch Evans 從第九位發(fā)車實(shí)現(xiàn)一路超越最終奪冠，不僅為車隊(duì)拿下本賽季首場(chǎng)勝利，更以生涯第15場(chǎng)Formula E勝利成為賽事歷史上獲勝次數(shù)最多的車手。

從越野賽場(chǎng)的統(tǒng)治級(jí)展現(xiàn)到電動(dòng)競(jìng)速的巔峰突破，捷豹路虎用硬核實(shí)力詮釋百年豪華品牌的賽道基因與技術(shù)底氣。乘著賽場(chǎng)上的好成績(jī)，捷豹路虎早已錨定清晰的發(fā)展方向，精準(zhǔn)聚焦核心客群。

“我們的目標(biāo)客群非常清晰：全國(guó)每年約45-50萬(wàn)的高凈值購(gòu)車者，這個(gè)市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠大。”

捷豹路虎中國(guó)首席商務(wù)官吳辰表示：“未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵是‘不能亂、不盲從’。可以向別人學(xué)習(xí)優(yōu)點(diǎn)，但不適合自身品牌的模式，再短期有效也不能跟風(fēng)。很多人說(shuō)‘長(zhǎng)期主義’是口號(hào)，但核心來(lái)自于骨子里對(duì)品牌戰(zhàn)略的認(rèn)可，我和我的團(tuán)隊(duì)對(duì)此堅(jiān)信不疑。”

計(jì)劃中，2026年，針對(duì)高凈值人群規(guī)模穩(wěn)定、購(gòu)車周期長(zhǎng)的市場(chǎng)特點(diǎn)，捷豹路虎將錨定品牌價(jià)值深耕，以深度用戶運(yùn)營(yíng)筑牢品牌“護(hù)城河”。

在高端產(chǎn)品線的體驗(yàn)升級(jí)上，捷豹路虎持續(xù)打磨成熟 IP 并布局全新專屬空間：邁入中國(guó)市場(chǎng)第三年的“攬勝之境”，在原有高端私密、藝術(shù)家合作的私人邀約模式基礎(chǔ)上深度進(jìn)化，進(jìn)一步挖掘多元用戶觸點(diǎn)。

同時(shí)籌劃在北京、上海落地“SV沙龍”專屬空間，主動(dòng)打造高端客群聚點(diǎn)，強(qiáng)化圈層聚集效應(yīng)。衛(wèi)士系列則攜手松贊酒店打造OCTA專屬體驗(yàn)中心，讓產(chǎn)品回歸戶外核心場(chǎng)景，讓客戶在沉浸式游玩中深度體驗(yàn)產(chǎn)品魅力。

不僅如此，衛(wèi)士品牌還開(kāi)啟了邊界拓展的新布局，在凝聚硬核越野核心群體的基礎(chǔ)上，計(jì)劃打造以Urban cool為主題的系列活動(dòng)，觸達(dá)更多熱愛(ài)戶外生活卻非重度越野的年輕群體。

為適配這一布局，捷豹路虎將在衛(wèi)士產(chǎn)品的外觀、配色及周邊配件上融入更多時(shí)尚設(shè)計(jì)，讓衛(wèi)士不再只是越野車型，更成為一種代表多元戶外生活態(tài)度的符號(hào)，進(jìn)一步豐富品牌內(nèi)涵，拓寬高端客群圈層。

從頂級(jí)賽事的榮耀加冕，到市場(chǎng)布局的清醒篤行，再到用戶運(yùn)營(yíng)的精益求精，2026年的捷豹路虎在以硬核實(shí)力彰顯百年豪華品牌底蘊(yùn)的同時(shí)，以靈活創(chuàng)新適配市場(chǎng)變化。

可以期待的是，未來(lái)，捷豹路虎將繼續(xù)堅(jiān)守品牌本心，深耕高端市場(chǎng)，在產(chǎn)品、體驗(yàn)與品牌內(nèi)涵上持續(xù)突破，不僅為高凈值用戶帶來(lái)更具價(jià)值的豪華出行體驗(yàn)，更將為豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)的突圍尋找新的方向。