零跑員工吐槽年會(huì)拉胯？朱江明：要讓員工都真正感受到公司溫度

網(wǎng)傳一場(chǎng)在工廠倉(cāng)庫舉辦、讓員工自備干糧的年會(huì)，將新晉年度銷量冠軍零跑汽車推上輿論關(guān)注中心。2026年1月30日，零跑汽車電子產(chǎn)品線年度盛典在湖州工廠倉(cāng)庫舉行。網(wǎng)傳消息顯示，活動(dòng)結(jié)束后迅速在社交平臺(tái)引發(fā)員工吐槽。

2月2日深夜，公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明發(fā)布全員內(nèi)部信，直面此次“年會(huì)風(fēng)波”，坦言“讓部分員工體驗(yàn)不佳、受了委屈”，并承諾啟動(dòng)全面復(fù)盤優(yōu)化。

零跑汽車

網(wǎng)傳員工吐槽年會(huì)拉胯，零跑朱江明回應(yīng)

據(jù)了解，網(wǎng)傳這場(chǎng)被員工形容為“拉胯到離譜”的年會(huì)，于1月30日在湖州舉行，正值江南冬季濕冷時(shí)節(jié)。據(jù)網(wǎng)傳消息顯示，當(dāng)天還趕上下雨，部分環(huán)節(jié)只能在戶外臨時(shí)搭的棚子里進(jìn)行。

從目前的媒體消息來看，員工反映的核心問題集中于基本體驗(yàn)缺失：中午不提供正餐，被建議自備干糧；會(huì)場(chǎng)設(shè)在工廠倉(cāng)庫，無空調(diào)供暖；廁所數(shù)量嚴(yán)重不足，熱水供應(yīng)跟不上；現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差，音響效果不佳。

相關(guān)消息一經(jīng)發(fā)布，就在網(wǎng)絡(luò)迅速引發(fā)關(guān)注，成為網(wǎng)絡(luò)關(guān)注的一大熱點(diǎn)。顯然，零跑方面也關(guān)注到這個(gè)問題。

作為回應(yīng)，零跑汽車掌舵人朱江明在內(nèi)部信中承認(rèn)這次年會(huì)“暴露了公司組織能力的短板”，必須得到正視。

零跑員工吐槽年會(huì)拉胯

他特別提到：“想到用工廠倉(cāng)庫開年會(huì)，有成本意識(shí)是好事，但前提是把事情做好，讓員工滿意、讓用戶滿意。”

同時(shí)，他還表示，零跑汽車十年發(fā)展的根基，靠的是每一位零跑人的堅(jiān)守實(shí)干。公司已啟動(dòng)這次年會(huì)的全面復(fù)盤，從籌備到執(zhí)行全流程優(yōu)化，要讓每個(gè)員工都能真正感受到公司的溫度。

不僅如此，零跑汽車方面也對(duì)相關(guān)消息進(jìn)行了回應(yīng)。媒體消息顯示，零跑汽車方面回應(yīng)稱，網(wǎng)傳信息有些以偏概全。

零跑朱江明回應(yīng)

公司提供了晚宴菜單顯示，晚餐共有6道涼菜、17道熱菜，包括佛跳墻、龍蝦、甲魚、石斑魚等。

年會(huì)獎(jiǎng)品設(shè)置也較為豐厚，分為多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)：幸運(yùn)獎(jiǎng)500份藍(lán)牙鼠標(biāo)；三等獎(jiǎng)包括100份電動(dòng)牙刷和100份手環(huán)；二等獎(jiǎng)有50份無線耳機(jī)和50份吹風(fēng)機(jī)；一等獎(jiǎng)包括25份咖啡機(jī)和25份多功能鍋；特等獎(jiǎng)為10份大疆云臺(tái)相機(jī)；超級(jí)大獎(jiǎng)為20份iPhone17。

網(wǎng)傳信息或存在“以偏概全”

零跑汽車高速成長(zhǎng)過程，可能會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)或者不足

對(duì)于零跑汽車掌舵人朱江明先生，我一直認(rèn)為，這是一個(gè)勇于擔(dān)當(dāng)、敢于直面問題的人。此前，在在零跑汽車創(chuàng)立十周年的日子，他在肯定公司業(yè)績(jī)的同時(shí)，也明確希望員工警惕“勝利”，戒驕戒躁：“創(chuàng)業(yè)心態(tài)不是掛在嘴邊的口號(hào)，而是每一天都要有的危機(jī)感。”

對(duì)于這次年會(huì)引發(fā)的風(fēng)波，零跑朱江明依然沒有回避，而是直面問題，并且果斷采取措施。應(yīng)該說，這些年之所以取得不錯(cuò)的成績(jī)，應(yīng)該與他的這種特質(zhì)有一定關(guān)系。

據(jù)了解，2025年，零跑汽車全年交付近60萬輛新車，同比增長(zhǎng)103%，自2025年3月起連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)新勢(shì)力銷冠，提前一個(gè)月完成年度銷量目標(biāo)。

網(wǎng)傳零跑年會(huì)圖片

就在2025年12月28日，零跑汽車官宣引入一汽集團(tuán)作為戰(zhàn)略股東，這是央企首次入股新勢(shì)力車企。

朱江明在2025年12月發(fā)布的內(nèi)部信中將2026年銷量目標(biāo)設(shè)定為100萬輛，這也使其成為國(guó)內(nèi)首家宣布年度銷量目標(biāo)達(dá)到百萬輛的新勢(shì)力車企。

此次風(fēng)波中，朱江明內(nèi)部信中提到的“成本意識(shí)”值得關(guān)注。這種成本控制意識(shí)在零跑的商業(yè)模式中或許有著深厚根基。

零跑汽車堅(jiān)持全域自研戰(zhàn)略，核心零部件自研自制比例高達(dá)65%，這一模式使其得以掌控關(guān)鍵環(huán)節(jié)成本，在將零部件環(huán)節(jié)10%毛利率讓渡給終端市場(chǎng)的同時(shí)，仍能維持14%至15%的整車毛利水平。

零跑D19

或許正是憑借這種成本控制能力，零跑在激烈的新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)中保持競(jìng)爭(zhēng)力，并成功實(shí)現(xiàn)了盈利突破——2025年上半年凈利潤(rùn)已達(dá)3300萬元，連續(xù)多季度保持盈利。

這種“成本控制”意識(shí)在商業(yè)上顯然取得了成功。朱江明在談到2026年規(guī)劃時(shí)也強(qiáng)調(diào)：“要有更強(qiáng)的成本意識(shí)，不浪費(fèi)任何一分投入。”

當(dāng)然，朱江明也提到，此次年會(huì)風(fēng)波也揭示了零跑在快速擴(kuò)張過程中可能面臨的組織管理挑戰(zhàn)。事實(shí)上，這已不是零跑第一次陷入輿論風(fēng)波。

零跑B10

2025年9月，因一起買賣合同糾紛，零跑汽車曾被列為失信被執(zhí)行人，董事長(zhǎng)朱江明也被限制高消費(fèi)。公司隨后澄清稱，核心款項(xiàng)已支付，僅剩余車輛過戶事宜在磋商中。

應(yīng)該說，這并不難理解。從企業(yè)生命周期來看，零跑正處在從初創(chuàng)期向成長(zhǎng)期過渡的關(guān)鍵階段。

過去十年，新勢(shì)力車企主要接受市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品、銷量、技術(shù)等“硬實(shí)力”的檢驗(yàn)；如今，隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，組織管理、員工體驗(yàn)、企業(yè)文化等“軟實(shí)力”維度或許正逐步進(jìn)入公眾審視范圍。

事實(shí)上，在回應(yīng)這次“年會(huì)風(fēng)波”的時(shí)候，零跑汽車朱江明也直言不諱的表示：“零跑仍在前行的路上，難免有不足。”

應(yīng)該說，新生事物的成長(zhǎng)難免會(huì)經(jīng)歷一定的波折，零跑汽車作為年輕的造車新勢(shì)力品牌，也不例外。重要的是，管理層能夠清醒認(rèn)知并且敢于直面問題，這或許會(huì)是零跑汽車后續(xù)發(fā)展過程中的強(qiáng)大后盾。

零跑B01

本文結(jié)語：

隨著零跑將2026年銷量目標(biāo)鎖定在100萬輛，這家新勢(shì)力銷冠或許正面臨從“活下來”到“跑得好”的轉(zhuǎn)變。

成本控制與人文關(guān)懷、快速擴(kuò)張與組織穩(wěn)健、市場(chǎng)表現(xiàn)與內(nèi)部體驗(yàn)之間的平衡，可能將成為其必須解答的新考題。

如今站在百萬輛年銷量門檻前，零跑顯然將會(huì)面臨新的機(jī)遇期，創(chuàng)造更好的銷量成績(jī)，當(dāng)然也可能面臨一定的挑戰(zhàn)或者壓力。

在此，車宇世界希望零跑汽車不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)，從而取得更好的銷量、業(yè)績(jī)和發(fā)展前景。

最后，關(guān)于“零跑員工吐槽年會(huì)拉胯”事件，目前零跑朱江明以及零跑汽車均已經(jīng)回應(yīng)，希望大家理性看待、不信謠、不傳謠，具體以官方信息為準(zhǔn)。

本文聲明：

本文為車宇世界原創(chuàng)文章，總第12065期，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，侵權(quán)必究。