1958年通縣專區加入北京，另外4個縣先被北京拒絕，又被天津拒絕

河北省的行政區劃特別特殊，三河、大廠、香河3個縣組成了我國最大的省級飛地，夾在北京直轄市和天津直轄市之間，讓人不由得想起了肉夾饃，其實這3個縣加上固安，都曾經是通縣專區的管轄范圍。但是在1958年通縣專區撤銷之后，這4個縣先是被北京拒絕，后來又被天津拒絕，如今孤身走天涯！

1949年設立的通縣專區，當時隸屬于河北省，密云縣則是當時河北省的最北端。當時的張家口和承德分別是察哈爾省和熱河省的省會，不在河北管轄范圍內。當時的通縣專區管轄13個縣以及通縣鎮，環繞包圍了北京城。

1952年是全國行政區劃調整非常大的一個特殊年份，另外比如一五計劃以及全國院系調整，基本都是在這一年展開的。這一年，通縣專區的宛平縣全部和房山縣的一個半區【周口店一帶】以及良鄉縣的三個村劃給了北京，組成了京西礦區。京西礦區就是如今的門頭溝，主要是為北京提供煤炭資源的，畢竟建國初期煤炭是取暖做飯的主要能源，對于北京城的發展非常重要。

門頭溝的大臺車站。

1953年通縣鎮撤銷設立了縣級的通州市，繼續作為通縣專區的駐地，第2年固安縣從保定專區劃歸到了通縣專區。這樣子調整之后通縣專區仍然是13個縣，有種拆東墻補西墻的感覺。不過固安劃歸通縣，也很正常，畢竟固安曾經也是順天府的管轄范圍。1955年，三河縣和香河縣各自貢獻了一部分地盤，成立了大廠回族自治縣，通縣專區管縣數量達到了14個?；蛟S是為了保持13個縣的數量，第二年也就是1956年昌平縣率先劃歸北京市【高麗營鎮除外】，另外還有通縣的7個鄉。

1957年，大興縣的新建鄉劃歸北京。同時順義縣的機場，以及進場的公路劃歸北京。這一時期的順義機場差一點變成了北京的飛地，不過通往北京的公路也是由北京市管轄，所以嚴格意義上不算飛地。

其實以上都是一些大的調整，實際上通縣專區基本上每年都要和北京有相應的區劃調整，也許是頻繁的調整太耽誤時間，所以在1958年直接將通縣專區撤銷了。1958年3月份通縣、順義、大興、良鄉、房山5個縣級通州市劃歸北京。

當年4月份通縣專區正式撤銷，另外8個縣當時并沒有劃歸北京。其中薊縣、平谷、三河、香河等4個縣以及大廠回族自治縣交給了唐山專區管轄，固安縣交給了天津專區，密云和懷柔兩個縣劃歸承德專區。

當年10月份，原來歸屬通縣專區的3個縣，包括平谷、懷柔、密云，也加入到了北京的管轄范圍。隸屬張家口管轄的延慶縣也在這一時期劃歸北京。其實延慶縣在歷史上和北京的關系不大，當年劃歸北京可能是考慮到八達嶺長城的問題。

經歷過1958年的調整之后，北京市的區劃穩定下來，和河北省之間基本沒有相互之間的區劃調整。那么通縣專區剩余的5個縣命運如何呢？這5個縣其中4個縣在當時都是劃歸唐山專區管轄，固安縣歸天津專區管轄。1960年，薊縣劃歸天津市，后來沒有從天津分開。而另外的4個縣，后來歸屬天津專區，演化成天津地區、廊坊地區、廊坊市，最終形成了如此奇葩的區劃格局。