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1月12日,長城汽車董事長魏建軍宣布,將于1月16日發(fā)布全新平臺(tái) —— 歸元平臺(tái)。在此前的命名投票中,“歸元”以2.2萬票脫穎而出。
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魏建軍透露,“歸元”符合第一性原理,就是回歸事物最基本的條件,將它解構(gòu)成基礎(chǔ)要素進(jìn)行分析,找到解決問題的根源,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)最優(yōu)的路徑。
他解釋道,歸元平臺(tái)根本目標(biāo)就是用最少的零件和變動(dòng)量滿足全球用戶多元化場(chǎng)景的出行需求。我們就想能不能把不同能源類型的動(dòng)力都在一款車上實(shí)現(xiàn)。我們解構(gòu)了原來的造車思路,形成了全新的歸元平臺(tái),它的共通化率、規(guī)模量、生產(chǎn)效率、物流效率都得到了極大的提升,更關(guān)鍵的是用戶的維修使用成本也都將大幅下降。
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據(jù)媒體此前報(bào)道,長城汽車在去年5月公布了下一代全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái),號(hào)稱“全球唯一”兼容5大動(dòng)力形式,包括插電混動(dòng)、純電、氫能、混動(dòng)、燃油,專為中大型及以上豪華車設(shè)計(jì),其搭載雙4秒級(jí)2.0T混聯(lián)系統(tǒng),采用800V架構(gòu),配有“全球第一”超大混動(dòng)電池組,純電續(xù)航可超400km。
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