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數(shù)據(jù)融合研判。
撰文 | 麥哩
題圖 | 網(wǎng)絡(luò)
元旦返程高峰,一輛看似普通的白色轎車剛駛?cè)胫貞c兩江新區(qū)人興路,就被路邊的移動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)鎖定:屏幕紅光閃爍,提示為“高頻通行嫌疑車輛”。
面對(duì)執(zhí)法人員的詢問(wèn),司機(jī)肖某自稱是“順風(fēng)車接單”,卻在大數(shù)據(jù)面前無(wú)法偽裝。
原來(lái),執(zhí)法人員依托智能研判系統(tǒng),整合了網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)據(jù)、卡口通行記錄與歷史違法信息,通過(guò)軌跡分析自動(dòng)篩查異常車輛。肖某的車因頻繁固定往返某線路、日均接單遠(yuǎn)超合理范圍,被系統(tǒng)精準(zhǔn)標(biāo)記。進(jìn)一步核查發(fā)現(xiàn),其訂單混雜網(wǎng)約車計(jì)費(fèi)模式,且兩年間多次無(wú)證營(yíng)運(yùn)。在電子訂單與乘客證言面前,肖某最終承認(rèn)違規(guī)。
執(zhí)法部門透露,現(xiàn)有的智能研判系統(tǒng)將持續(xù)升級(jí)。未來(lái),將通過(guò)建立“順風(fēng)車外衣識(shí)別模型”,融合ETC數(shù)據(jù)、監(jiān)控等多源數(shù)據(jù),進(jìn)一步穿透隱蔽訂單、堵住繞行漏洞。
事實(shí)上,利用大數(shù)據(jù)綜合研判已成為交通執(zhí)法常態(tài)。
2025年9月的一次非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)中,執(zhí)法人員就通過(guò)高頻通行大數(shù)據(jù)分析,揪出了一輛試圖通過(guò)更換車牌逃避監(jiān)管的非法營(yíng)運(yùn)車輛。數(shù)據(jù)顯示,一輛渝籍小型客車頻繁往返于潼南與主城之間,存在非法營(yíng)運(yùn)嫌疑。盡管該車近期更換了車牌,但其行駛規(guī)律、上下道時(shí)間、乘客聚集特征等數(shù)據(jù)仍被系統(tǒng)精準(zhǔn)捕捉,鎖定了非法營(yíng)運(yùn)嫌疑。
執(zhí)法人員迅速研判車輛行駛軌跡,鎖定其可能通行的G93成渝環(huán)線高速沙坪壩站及S4渝遂復(fù)線北碚西站,隨即部署布控?cái)r截。當(dāng)日15時(shí)許,該車在北碚西收費(fèi)站被查獲。
經(jīng)查,該車核載5人、實(shí)載5人,車輛使用性質(zhì)為“預(yù)約出租轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)”,駕駛?cè)肆帜碂o(wú)法出示有效的道路運(yùn)輸證,但其通過(guò)電話預(yù)約和線下攬客方式,從潼南區(qū)搭載4名乘客前往主城區(qū),約定每人收費(fèi)60元,涉嫌以“巡游攬客”方式從事非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng),違反了《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》第八條相關(guān)規(guī)定。
執(zhí)法人員核查發(fā)現(xiàn),林某一年多前就因非法運(yùn)營(yíng)在潼南區(qū)被查過(guò),其當(dāng)時(shí)駕駛的是同一輛車,但懸掛的系不同車牌。此次他企圖通過(guò)“換牌”規(guī)避監(jiān)管,卻被大數(shù)據(jù)穿透式分析精準(zhǔn)識(shí)破。
最終,執(zhí)法部門依法對(duì)林某處以5000元罰款;因其兩年內(nèi)兩次違法,案件同步移交高速交警,依法對(duì)其作出暫扣駕駛證3個(gè)月的處罰。
來(lái)源:大足交通、 重慶法治報(bào)
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