把車借給別人，發(fā)生事故誰(shuí)負(fù)責(zé)？|| 897法官面對(duì)面

出門在外

最怕的就是意外

一聲刺耳的剎車

一次不經(jīng)意的剮蹭

可能就會(huì)打破平靜

讓您陷入手足無(wú)措的境地

車要修、人要看、損失要算

責(zé)任到底怎么分？

賠償該向誰(shuí)要？

流程又該怎么走？

本期《法官面對(duì)面——人民法庭庭長(zhǎng)講法典》特別邀請(qǐng)到寧陜縣人民法院審判委員會(huì)委員、太山人民法庭庭長(zhǎng) 晁俊杰。帶我們深入解讀《民法典》中關(guān)于交通事故的關(guān)鍵條款，厘清權(quán)責(zé)，并手把手教您如何合法、有效地維護(hù)自身權(quán)益。

寧陜縣人民法院審判委員會(huì)委員、太山人民法庭庭長(zhǎng) 晁俊杰（左） 節(jié)目主持人 子露（右）

Q

事故發(fā)生后各方當(dāng)事人首先應(yīng)該怎么做？如果后續(xù)需要訴訟，又該提前做好哪些準(zhǔn)備？

A

這些年，我們?cè)趯徖斫煌ㄊ鹿始m紛中，也發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)一部分事故雙方對(duì)事故責(zé)任爭(zhēng)執(zhí)不休，還有部分受害方會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行指責(zé)、甚至威脅等。我們可以理解受害人的心情，但發(fā)生事故是誰(shuí)都不希望的，所以雙方都應(yīng)理智對(duì)待，正確采取補(bǔ)救措施。結(jié)合司法實(shí)踐，交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人的核心原則是“先保安全、再固證據(jù)、依法維權(quán)”，具體可分為兩個(gè)階段：

第一階段：事故發(fā)生后立即做的3件關(guān)鍵事。1.優(yōu)先保障人身安全：立即停車開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)置警示標(biāo)志；若有人員傷亡，第一時(shí)間撥打120急救電話，避免移動(dòng)傷者（除非處于危險(xiǎn)環(huán)境），同時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員，防止二次事故。2.固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)：用手機(jī)拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻，記錄對(duì)方車輛車牌號(hào)、駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)單信息；若現(xiàn)場(chǎng)需移動(dòng)，務(wù)必先拍照固定原始狀態(tài)，切勿隨意破壞現(xiàn)場(chǎng)。3.依法報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司：撥打122報(bào)警，向交警如實(shí)陳述事故經(jīng)過，配合勘查；同時(shí)聯(lián)系自身車輛保險(xiǎn)公司報(bào)案，告知事故時(shí)間、地點(diǎn)、傷情等基本情況，避免因未及時(shí)報(bào)案影響理賠。目的是避免損失擴(kuò)大、固定核心證據(jù)。

第二階段：若需訴訟維權(quán)，前期需做好的4項(xiàng)準(zhǔn)備。1.留存完整證據(jù)材料：除現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)外，妥善保管醫(yī)療病歷、診斷證明、醫(yī)療費(fèi)票據(jù)、護(hù)理費(fèi)收據(jù)、誤工證明（單位出具的誤工時(shí)長(zhǎng)及收入減少證明）、傷殘鑒定報(bào)告（若構(gòu)成傷殘）、交通費(fèi)用票據(jù)等，這些是主張賠償?shù)暮诵囊罁?jù)。2.明確賠償主體與訴求：確定肇事方、保險(xiǎn)公司等賠償主體（如車輛掛靠單位、借用/租賃車輛的實(shí)際使用人等）；明確訴求范圍，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等。3.選擇正確管轄法院：一般向交通事故發(fā)生地或被告住所地的基層人民法院起訴（如肇事方戶籍地、經(jīng)常居住地、保險(xiǎn)公司所在地等），避免因管轄錯(cuò)誤耽誤訴訟進(jìn)程。4.及時(shí)起訴避免超過訴訟時(shí)效：身體受到傷害要求賠償?shù)模V訟時(shí)效通常為3年，從事故發(fā)生之日或治療終結(jié)、傷殘鑒定確定之日起計(jì)算，切勿拖延導(dǎo)致喪失勝訴權(quán)；起訴時(shí)需提交起訴狀、證據(jù)清單、原被告身份信息（個(gè)人身份證復(fù)印件、單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照等）、保險(xiǎn)單復(fù)印件等材料。

Q

當(dāng)進(jìn)入定損和索賠階段時(shí)，大家最關(guān)心的核心問題就變成了：“該找誰(shuí)賠？責(zé)任怎么分？”我們知道一起事故可能涉及司機(jī)、車主、保險(xiǎn)公司等多個(gè)主體，法律上對(duì)于賠償責(zé)任的承擔(dān)順序和分配規(guī)則是如何規(guī)定的呢？

A

在機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任糾紛案件中，關(guān)于賠償主體及責(zé)任分配問題，主要法律依據(jù)為《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十三條“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。”從該條規(guī)定得知，車輛投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)的情況下，事故損失先在交強(qiáng)險(xiǎn)中賠償，不足的再在商業(yè)險(xiǎn)中賠償，還有剩余才由駕駛員或車主承擔(dān)賠償責(zé)任；一般事故，保險(xiǎn)理賠基本能夠解決損失賠償問題，駕駛員或車主承擔(dān)的很少（如：鑒定費(fèi)、訴訟費(fèi)等）。關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)，實(shí)行“無(wú)過錯(cuò)責(zé)任”原則，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十三條規(guī)定，無(wú)論駕駛員或車主是否在事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均在有責(zé)、無(wú)責(zé)兩種限額內(nèi)賠償，有責(zé)情況死亡傷殘180000元、醫(yī)療費(fèi)18000元、財(cái)產(chǎn)賠償2000元，無(wú)責(zé)情況死亡傷殘18000元、醫(yī)療費(fèi)1800元、財(cái)產(chǎn)賠償100元。如果未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條第一款“未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。”交強(qiáng)險(xiǎn)范圍的損失，全部由車主或駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任。

Q

如果開車的人不是車主本人，比如把車借給了朋友或家人，一旦發(fā)生事故，責(zé)任該由借車的朋友承擔(dān)，還是由車主本人承擔(dān)呢？法律上是如何劃分車主和駕駛員的賠償責(zé)任的？

A

當(dāng)車主和駕駛員不是同一人時(shí)，責(zé)任劃分非常明確：原則上由駕駛員負(fù)責(zé)賠償；車主只在自身有過錯(cuò)時(shí)，才承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。車主的過錯(cuò)主要指：明知借車人無(wú)證、酒駕或車輛有缺陷卻仍出借，或因保管不善導(dǎo)致車輛被他人盜開等情況。

此時(shí)賠償順序不變：先由車輛保險(xiǎn)賠付，不足部分再由責(zé)任人承擔(dān)。

Q

在實(shí)際生活中，尤其是在貨運(yùn)、客運(yùn)等運(yùn)輸行業(yè)，還有一種常見的關(guān)系叫“掛靠”。比如，駕駛員個(gè)人買車，但為了獲得運(yùn)營(yíng)資格，將車輛登記在某一家運(yùn)輸公司名下運(yùn)營(yíng)。如果這樣的車輛發(fā)生事故，駕駛員個(gè)人和掛靠的運(yùn)輸公司，責(zé)任又該如何劃分？

A

核心原則可以概括為一句話：掛靠車輛出事，掛靠人與被掛靠人（通常指運(yùn)輸公司）對(duì)外承擔(dān)連帶責(zé)任。

這主要依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十一條的規(guī)定，“以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。”

因此，在交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)賠償后，仍不夠賠的話，則由駕駛員和被掛靠人對(duì)剩余損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

Q

生活中，“開門殺”時(shí)有發(fā)生，看似簡(jiǎn)單的開車門行為有時(shí)甚至造成很慘烈的后果。那么，乘客開車門致人碰人，責(zé)任由誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)？

A

實(shí)踐中，人民法院一般認(rèn)定駕駛?cè)撕统塑嚾送瑢贆C(jī)動(dòng)車一方，乘客開車門造成他人損害屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)予賠償，超出保險(xiǎn)賠付部分由侵權(quán)人承擔(dān)。

我給大家講一個(gè)典型案件：辛某某駕駛機(jī)動(dòng)車載客，未緊靠道路右側(cè)停車，乘客陳某開門時(shí)也未充分注意，與騎電動(dòng)自行車的周某某發(fā)生碰撞，造成周某某受傷，車輛受損。公安交管部門認(rèn)定，辛某某負(fù)事故主要責(zé)任，陳某負(fù)事故次要責(zé)任，周某某無(wú)責(zé)任。辛某某駕駛的車輛在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)，事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)。周某某訴至法院，請(qǐng)求判令陳某、辛某某、某保險(xiǎn)公司賠償損失。法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案中，辛某某未緊靠道路右側(cè)停車，陳某開車門未確保安全，造成周某某受損，二人行為共同造成了損害后果。對(duì)于受害人而言，機(jī)動(dòng)車一方系一個(gè)整體，陳某與辛某某同屬機(jī)動(dòng)車一方，陳某的責(zé)任也屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，某保險(xiǎn)公司關(guān)于其對(duì)乘客責(zé)任部分不應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的抗辯不能成立，某保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。就超出保險(xiǎn)賠付范圍的部分，由駕駛?cè)诵聊衬吵袚?dān)70%賠償責(zé)任，乘客陳某承擔(dān)30%賠償責(zé)任。最終判決：某保險(xiǎn)公司賠償周某某各項(xiàng)損失共計(jì)24萬(wàn)余元，辛某某賠償周某某4200元，陳某賠償周某某1800元。該案的裁判，一方面充分發(fā)揮責(zé)任保險(xiǎn)保障救濟(jì)功能，另一方面，警示駕駛?cè)恕⒊塑嚾嗽鰪?qiáng)安全意識(shí)，在停車、開車門時(shí)謹(jǐn)慎注意，共同筑牢安全防線。

Q

近年來(lái)，隨著網(wǎng)約車行業(yè)的快速興起，網(wǎng)約車已成為社會(huì)公眾日常出行的重要選擇。如果乘坐網(wǎng)約車發(fā)生交通事故，網(wǎng)約車平臺(tái)公司是否承擔(dān)責(zé)任？

A

網(wǎng)約車平臺(tái)公司作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)保障乘客的乘車安全。我給大家講這么一個(gè)案件：某科技公司系某網(wǎng)約車平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者。唐某某系網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員。乘客陳某某通過某網(wǎng)約車平臺(tái)預(yù)約下單乘坐唐某某駕駛的網(wǎng)約車。駕駛過程中，因唐某某操作不當(dāng)，車輛撞向路邊護(hù)欄，造成陳某某右手粉碎性骨折。公安交管部門認(rèn)定，唐某某在駕駛過程中操作不規(guī)范，負(fù)事故全部責(zé)任。陳某某訴至法院，請(qǐng)求判令某科技公司賠償各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)人民幣26萬(wàn)余元。法院經(jīng)審理認(rèn)為，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十六條規(guī)定，網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。本案中，陳某某通過某科技公司的網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)出出行信息，該平臺(tái)通過短信提示乘坐車牌號(hào)碼和聯(lián)系電話接受要約，可以認(rèn)定雙方之間形成了公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第四百六十五條、第八百一十九條、第八百二十三條規(guī)定，某科技公司作為承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任，在沒有證據(jù)證明陳某某的受傷是其自身健康原因或故意、重大過失造成的情況下，陳某某的損失應(yīng)由某科技公司承擔(dān)。結(jié)合誤工費(fèi)等賠償項(xiàng)目的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，最終判決：某科技公司賠償陳某某各項(xiàng)損失共計(jì)23萬(wàn)余元。本案判決認(rèn)定乘客和網(wǎng)約車平臺(tái)公司成立公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系，依法判令網(wǎng)約車平臺(tái)公司對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)過程中發(fā)生的乘客損害承擔(dān)賠償責(zé)任，既合理認(rèn)定事故責(zé)任，妥善處理事故糾紛，也督促網(wǎng)約車平臺(tái)加強(qiáng)安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供更便捷、可靠的出行體驗(yàn)，守護(hù)網(wǎng)約車安全運(yùn)營(yíng)底線。

Q

在賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)上，有哪些具體規(guī)定或需要注意的？

A

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條“侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入；造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。”

實(shí)際案例中，賠償項(xiàng)目主要包括交通費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、傷殘賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等。

下面我分別講一下具體項(xiàng)目和陜西省標(biāo)準(zhǔn)：①交通費(fèi)。發(fā)生事故后，如果有人受傷需要就醫(yī)，應(yīng)選擇撥打120救護(hù)車，清晰告知事故地點(diǎn)，壓縮搶救時(shí)間，不盲目自行呼叫私家車，一個(gè)是交通費(fèi)不好確定，也不利于對(duì)傷者的快速有效救治。②醫(yī)療費(fèi)。按實(shí)際支出來(lái)，這里需要注意非醫(yī)保用藥項(xiàng)目，有必要的話適當(dāng)跟保險(xiǎn)公司、醫(yī)院溝通，如果車主投保有商業(yè)險(xiǎn)中的非醫(yī)保用藥那就不存在，如果沒有投保此項(xiàng)，那就要跟醫(yī)院適當(dāng)?shù)卣f(shuō)明在醫(yī)保用藥范圍內(nèi)用藥，利于后面保險(xiǎn)公司全額理賠；還有，就是未治療終結(jié)，盡量不要提前出院或到私人診所自行購(gòu)藥，檢查、復(fù)查需到正規(guī)醫(yī)院、要有診斷證明、處方，這些才是保險(xiǎn)公司理賠的合法依據(jù)。③誤工費(fèi)。主要看年齡和事故前工資收入情況，如果男性年齡超過60歲、女性超過55周歲，正常情況下不支持誤工費(fèi)，如果要主張就需要提供近年來(lái)的經(jīng)營(yíng)收入工資等；未達(dá)該年齡的，如果無(wú)固定收入的，法院會(huì)參照陜西省城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員2024年度（上年度）平均工資58,791.00元/年÷365×誤工天數(shù)×事故責(zé)任比例；要是自己有固定收入就需要提供工資收入證明、實(shí)際減少證明、平均工資等證據(jù)。④護(hù)理費(fèi)。建議直接雇請(qǐng)醫(yī)院護(hù)工，好舉證好理賠，保險(xiǎn)公司基本上都認(rèn)，人數(shù)遵從醫(yī)囑，盡量不要盲目以家屬數(shù)人護(hù)理，理賠不一定全支持；護(hù)理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如果是自行雇請(qǐng)親屬護(hù)理，又屬于無(wú)固定收入的，參照陜西省私營(yíng)單位居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)2024年度（上年度）平均工資44,514.00元/年÷365×護(hù)理天數(shù)×事故責(zé)任比例。⑤住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。住院伙食補(bǔ)助費(fèi)參照國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)為30元/天，屬陜西省標(biāo)準(zhǔn)。⑥住宿費(fèi)。該項(xiàng)不屬于傷者必然產(chǎn)生費(fèi)用，所以不賠，作為傷者家屬要特別注意，避免盲目擴(kuò)大造成個(gè)人損失。⑦傷殘賠償金。參照陜西省2024年度（上年度）城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入46,821.00元×20年×傷殘指數(shù)；傷殘等級(jí)問題，需要專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)，最好經(jīng)過法院委托，可在訴前、訴中申請(qǐng)，在進(jìn)行傷殘等級(jí)鑒定的同時(shí)，對(duì)誤工期、護(hù)理期、營(yíng)養(yǎng)期一同鑒定，合理合法，保險(xiǎn)公司基本全認(rèn)全賠；如果自行委托鑒定，反倒給保險(xiǎn)公司提出重新鑒定埋下伏筆，耽擱了訴訟時(shí)間，不利于快速有序獲賠。⑧被扶養(yǎng)人生活費(fèi)。有傷殘，一般都會(huì)支持這一項(xiàng)；但是這一項(xiàng)需要提供被扶養(yǎng)人年齡、無(wú)收入及撫養(yǎng)人的相關(guān)證明。⑨精神損害賠償。施行陜西省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，十級(jí)傷殘5000元，以此類推向上增加至50000元。

Q

車主在投保時(shí)，需要注意哪些事項(xiàng)？

A

一方面，建議所有車主在投保交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)，盡可能投保商業(yè)險(xiǎn)，最起碼要有商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)1000000元以上（保費(fèi)也就1000多元），不至于因?yàn)榘l(fā)生交通事故后賠不起或因無(wú)保險(xiǎn)，由侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任導(dǎo)致家庭困難。另一方面，在投保數(shù)種商業(yè)險(xiǎn)或者全險(xiǎn)的過程中，要逐項(xiàng)與保險(xiǎn)公司說(shuō)清楚、了解明白，包含項(xiàng)目，特別是保險(xiǎn)公司約定的免責(zé)免賠范圍，一定要求保險(xiǎn)公司給予特別提示和明確告知，避免事故后保險(xiǎn)公司以限額外、醫(yī)保外用藥、精神損害賠償金屬于免責(zé)范圍等不賠和拒賠，這里需要投保人投保時(shí)（特別是在手機(jī)上投保，快速閱讀讀秒時(shí)間較短，根本來(lái)不及閱讀完的情況下）格外小心和注意，以防投了保險(xiǎn)出事故又不賠，這種案例也很多見，雙方爭(zhēng)議往往就會(huì)在，是否明確告知和盡到特別提醒義務(wù)上。當(dāng)然，商業(yè)險(xiǎn)合同上確實(shí)約定了免責(zé)范圍，也盡到了提醒告知義務(wù)，那當(dāng)然符合免責(zé)約定，也應(yīng)遵從有效的約定。

來(lái)源： 安康綜合廣播