廣西高考狀元“造芯”，4年虧掉4.26億

光環之下的曦華科技，過去不到4年時間里累計虧損高達4.26億元，經營性現金流持續為負，資產負債率更是飆升至50%以上

文 |嘯 天

12月3日，深圳曦華科技股份有限公司（下稱“曦華科技”）向港交所遞交招股書，正式開啟IPO沖刺之旅。

這并不是一家普通的初創公司。它的創始人陳曦，頭頂“廣西高考狀元”、“清華位學霸”的光環，曾在互聯網、咨詢、投資等多個領域摸爬滾打，最終在知天命之年殺入了硬科技創業的深水區。

作為全球首款ASIC架構AI Scaler芯片的研發者，曦華科技在短短7年內便已嶄露頭角，不僅拿下了全球Scaler行業第二的寶座，更吸引了奇瑞、洪泰基金等一眾明星資本的青睞。

然而，光環之下的曦華科技，過去不到4年時間里累計虧損高達4.26億元，經營性現金流持續為負，資產負債率更是飆升至50%以上。帶著這份并不好看的成績單，這位清華學霸的“造芯夢”能否在港股市場成功兌現？流血上市的背后，究竟是技術的自信，還是資金的無奈？

從高考狀元到造芯狂人

陳曦的人生軌跡，是一部典型的精英奮斗史。

1993年，陳曦以廣西理科狀元的身份考入清華大學。在那個還是“千軍萬馬過獨木橋”的年代，狀元本身就是智商的代名詞。但他并沒有止步于此，在清華的6年里，他一口氣拿下了汽車工程、計算機科學和法律三個跨度極大的學士學位。這種跨學科的知識儲備，或許為他日后在“汽車+芯片”領域的創業埋下了伏筆。

畢業后的陳曦，并沒有選擇一條安穩的職業道路。他先是投身互聯網浪潮，成為早期門戶網站FanSo的聯合創始人；隨后轉身進入咨詢行業，在安邁顧問打磨管理技能；2008年，他又跨界進入投資圈，在弘毅投資做了7年的投資總監，親手操盤了云從科技、中集等近30個項目，累計投資額高達40億元。

26年間，他從創業者到咨詢顧問，再到投資人，最后又回歸創業者。這種身份的不斷切換，讓他既懂技術，又懂資本，更懂商業邏輯。

2018年，已經42歲的陳曦決定再次出發。這一次，他選擇了一條最難的路——芯片。

他創辦了曦華科技，瞄準了當時并不起眼的圖像處理與觸控芯片賽道。這在當時看來是一場豪賭，但陳曦賭對了方向。隨著AI向端側下沉，以及智能汽車的爆發，曦華科技憑借全球首款ASIC架構的AI Scaler芯片（一種用于圖像處理的關鍵芯片），迅速在智能手機和汽車座艙領域站穩了腳跟。

數據顯示，以2024年出貨量計算，曦華科技在全球Scaler行業排名第二，在ASIC Scaler細分領域更是坐上了頭把交椅。其車規級TMCU芯片也成功打入了中國前十大車企中的9家。

這不僅是技術的勝利，更是陳曦多年行業洞察的變現。然而，硬科技創業的殘酷性在于，技術的領先并不等同于商業的成功。

4年虧損超4億元

翻開曦華科技招股書，我們在看到技術光環的同時，也看到了一個個令人揪心的財務數字。

2022年至2025年前三季度，曦華科技的營收從8667.9萬元一路飆升至2.4億元，復合增長率令人側目。然而，這種增長是建立在巨額虧損之上的。同期，公司的凈虧損分別為1.29億元、1.53億元、8082萬元及6296.6萬元，累計虧損高達4.26億元。這意味著，過去幾年里，曦華科技每賺1塊錢，就要虧掉近0.6元。

雖然公司解釋稱虧損部分源于高額的研發投入（最高時研發費用率超過130%），但這無法掩蓋其自我造血能力不足的尷尬。

比虧損更讓人擔憂的，是其商業模式的脆弱性。在銷售端，曦華科技患上嚴重的“大客戶依賴癥”。報告期內，前五大客戶貢獻了超過八成的收入，其中第一大客戶A的占比最高時竟達到76.7%。這意味著，公司的命脈幾乎掌握在少數幾個客戶手中，一旦大客戶砍單，業績將面臨斷崖式下跌。

在采購端，情況同樣不容樂觀。前五大供應商的采購額占比長期超過80%，這種“兩頭在外”的結構，讓曦華科技在面對上游晶圓廠漲價或產能緊缺時，幾乎沒有議價能力。2025年前三季度，公司原材料成本激增41%，遠超營收增速，就是最好的例證。

持續的虧損和高額的投入，正在快速消耗公司的現金流。報告期內，曦華科技經營活動現金流持續為負，累計凈流出近4億元。截至2025年9月底，公司賬面現金僅剩6000多萬元，而同期的短期借款已超過1億元。資產負債率也從35.9%飆升至51.9%。

在融資端，雖然此前累計融到了6億多，但招股書顯示，這筆錢已經花掉了93%。可以說，曦華科技正處于資金鏈緊繃的邊緣。

曦華科技的IPO，是陳曦創業生涯的一次關鍵大考。一方面，它是對這位清華學霸技術眼光和創業能力的肯定；另一方面，也是公司在資金困境下的一次被迫突圍。

對于資本市場而言，技術故事固然動聽，但財務數據的冰冷現實同樣不可忽視。如何在保持技術領先的同時，盡快通過規模效應實現扭虧，擺脫對單一客戶的依賴，將是曦華科技上市后必須面對的終極拷問。否則，這只獨角獸或許只能在流血中，繼續它艱難的“造芯”長征。