麥當勞已經夠意思了

作者| 艾青山

編輯| 劉漁

這兩天有不少人發現，麥當勞的部分產品又開啟了新一輪漲價。

從官方小程序菜單可見，包括巨無霸、雙層深海鱈魚堡在內的多款漢堡，以及麥樂雞、那么大雞排等核心小食，普遍上調0.5至1元。不過，“1+1隨心配”基礎套餐價格仍然維持在13.9元起，但若選擇特定高配單品，實際支付價格可升至14.9元。

對此，麥當勞中國回應稱，此次調整屬局部優化，同時正推出“麥麥農場美食節之十元吃堡”活動以回饋會員。

其實麥當勞近幾年價格已經調整了好幾次，每一次都會引發大眾的關注。（詳見《》）

坦率來說，我們認為，相比于多年前的物價定價來說，麥當勞的價格其實并不算太貴，但從這幾年的價格調整中，我們也可以看出麥當勞經營策略的一些變化。

自2022年起，麥當勞已基本形成每年年底微幅調價的節奏。

在2024年12月，麥當勞通過調整麥樂送配送費結構，將外送費從統一9元改為6–9元區間，并新增打包服務費，被市場廣泛視為“變相調價”。在2025年2月，麥當勞的早餐及兒童餐品類亦出現了0.5元幅度的上調。

而本次麥當勞的漲幅雖控制在0.5至1元區間，但主要覆蓋了高毛利、低價格敏感度的核心品類，如經典漢堡與小食，同時保留“1+1隨心配”基礎套餐13.9元的錨定價格，以維系價格敏感型客群的基本盤。

也就是說，麥當勞其實在摸索價格與客群粘性之間的平衡關系，以進行客群的精細化運營，而不會過于激進地大幅調價。

根據麥當勞全球2025年第三季度財報，公司實現營收70.8億美元，同比增長3%，略低于市場預期的70.95億美元；凈利潤為22.8億美元，同比增長2%。

其中，國際特許經營市場表現穩健，同店銷售額同比增長4.7%，中國市場貢獻顯著。然而，利潤增速放緩與成本壓力依舊存在，這也迫使企業通過菜單價格微調維持盈利空間。

從更宏觀視角看，麥當勞中國的定價邏輯似乎也出現了一些變化。

自2017年中信資本主導的“金拱門”重組后，本土化與規模化成為麥當勞中國的發展主線。2023年麥當勞全球重新增持中國業務股份至48%，意味著總部對這一增長引擎的重視程度空前提升。

在此背景下，適度提價不僅是應對通脹與人力成本上漲的反應，更是支撐其2028年“萬店計劃”的布局，唯有穩定甚至提升單店盈利能力，才能通過優秀的單店模型支撐大規模開店所需的資金與資源投入。

麥當勞中國當前面臨的最大課題，是如何在競爭日益白熱化的國內快餐市場中，將規模優勢轉化為可持續的增長動能。

根據窄門餐眼監測數據，截至2025年一季度，麥當勞中國門店數已突破7000家，預計全年新增約1000家，目標直指2028年萬店規模。然而，與主要競爭對手肯德基相比，麥當勞的擴張節奏與區域布局仍顯滯后。

數據顯示，一季度肯德基門店已達11943家，2025年計劃凈增1600-1800家，且其三線及以下城市門店占比達35.89%，遠高于麥當勞中國的22.76%。

也就是說，肯德基的下沉做得比麥當勞更好，而下沉市場的爭奪，已成為決定行業未來格局的關鍵戰場。

根據媒體報道，肯德基通過“小鎮mini店”模式大幅降低單店投資門檻至50萬元，較十年前標準店投入壓縮六成，從而加速滲透縣域市場。相較之下，麥當勞目前超過77%的門店集中于一二線城市，低線城市拓展尚處于起步階段。

麥當勞中國的首席執行官張家茵雖明確表示，到2028年半數新店將落子低線城市，但如何復制一線城市標準化運營體系、控制成本并適應本地消費習慣，仍是待解難題。

與此同時，麥當勞也在強化本土供應鏈體系。2024年7月，總投資15億元的湖北智慧產業園投產，年產肉制品3.4萬噸、面包2.7億個，自動化覆蓋率超70%，物流時效縮短90%。2025年7月，麥當勞聯合11家核心供應商發布“麥鏈”倡議，旨在深化合作、提升效率與可持續性。

據證券日報報道，麥當勞中國本土采購率已超90%，2025年有望進一步提升。

然而，供應鏈優化與價格調整并不能完全抵消市場競爭帶來的壓力。比如，塔斯汀等本土品牌憑借極致性價比策略，在下沉市場快速崛起，其香辣雞腿堡售價僅8.9元，三件套套餐19.8元，對價格敏感型消費者形成強力吸引。（詳見《》）

也就是說，麥當勞若一味追求品牌溢價與門店升級，可能面臨被邊緣化的風險。

當然從我們的視角來看，麥當勞在數十年前屬于“高級餐飲”，如今早已進入大眾生活，因此漲價本身其實也是合情合理，但對于下沉市場而言，如何讓價格敏感人群接受產溢價，才是接下來的最大挑戰。

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