手握十四五萬考慮插混SUV的朋友,想必都有關(guān)注到長安啟源Q07激光版(下稱長安啟源Q07)和比亞迪宋(參數(shù)丨圖片)L DM-i這兩款車。要說銷量,兩款車都在細分市場占據(jù)著頭部銷量,長安啟源Q07月銷活躍在萬臺附近,比如11月賣出9126臺,宋L DM-i也保持著同頻節(jié)奏;論市場認可度,它們都不缺說服力。
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(長安啟源Q07)
尤其是長安啟源Q07 2025款 215激光尊榮型和宋L DM-i 2026款 200KM卓越型,指導(dǎo)價都在15.68萬,頗有互相磕到底的意思。但這也讓消費者犯了難,兩款車定價一樣、全員熱銷,還都背靠傳統(tǒng)大廠,到底該怎么選?
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(宋L DM-i)
盡管兩車指導(dǎo)價同步,但我留意過終端行情,目前,長安啟源Q07提供無門檻置換、增購至高可享優(yōu)惠10000元,但宋L DM-i終端價格只是下探大約5000元。所以,照更具參考的線下購入價來看,長安啟源Q07實際更具價格優(yōu)勢。
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(長安啟源Q07)
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(宋L DM-i)
再就是產(chǎn)品端,新款宋L DM-i已將純電續(xù)航升至200km,對比老款提升不小。但長安啟源Q07原本就有215km純電續(xù)航,即使宋L DM-i完成了純電續(xù)航提升,對比來看,依然不具備優(yōu)勢。包括快充效率,長安啟源Q07具備3C快充,峰值功率達97kW,而宋L DM-i只具備2C快充,快充峰值功率為54kW,補電效率不及長安啟源Q07。
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(長安啟源Q07)
另外,新款宋L DM-i所搭載的輔助駕駛?cè)允侨堪鍰iPilot 100系統(tǒng),而長安啟源Q07已經(jīng)升級了激光雷達方案,芯片算力也去到128TOPS(宋L DM-i芯片算力84TOPS),整體硬件規(guī)格高于宋L DM-i。
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(宋L DM-i)
輔助駕駛功能來看,長安啟源Q07具備高速、高快、城區(qū)三大工況領(lǐng)航輔助駕駛,且支持記憶泊車功能。宋L DM-i則受限于硬件,無法滿足城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛,泊車輔助也并沒有給到驚喜,整體智駕輔助實用性略遜于長安啟源Q07。
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(長安啟源Q07)
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(宋L DM-i)
當(dāng)然,考慮長安啟源Q07和宋L DM-i的消費者,大多繞不開家用需求。對家用而言,空間表現(xiàn)無疑是重點關(guān)注對象。這兩款車都是中型SUV,但長安啟源Q07三圍分別是4837*1920*1690mm,軸距達2905mm;而宋L DM-i三圍則是4780*1898*1670mm,軸距為2782mm。對比來看,兩車雖都是中型SUV,但宋L DM-i從三圍到軸距都小出長安啟源Q07一圈。
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(長安啟源Q07)
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(宋L DM-i)
從車內(nèi)視角也不難看出,同為中型SUV的兩臺車,卻呈現(xiàn)了不一樣的后排空間感;同樣是1米8高個子試乘員,坐進長安啟源Q07后排,頭部沒有壓抑感,腿部空間余量也足夠可觀,如果前排是小個子駕駛位,甚至能蹺二郎腿。但坐進宋L DM-i后排,頭部空間則相對局限一些;較長安啟源Q07相比,腿部空間也有一定壓縮。
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(長安啟源Q07)
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(宋L DM-i)
后備廂的話,長安啟源Q07容積做到了763-1759L,宋L DM-i為680-1550L。對比來看,長安啟源Q07的尺寸優(yōu)勢也再次體現(xiàn),畢竟它后備廂縱深更大,不僅基礎(chǔ)容積更能打,放倒后排靠背后的拓展空間也更大。
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(長安啟源Q07)
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(宋L DM-i)
再從家庭品質(zhì)出行繞不開的配置來看,兩車前排得分都不低,如座椅加熱、通風(fēng)、按摩、電動調(diào)節(jié)等都安排到位。但長安啟源Q07比宋L DM-i多了副駕座椅記憶/腿托/零重力模式,電動調(diào)節(jié)范圍也明顯更多。
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(長安啟源Q07)
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(宋L DM-i)
并且,宋L DM-i并無延展配置,但長安啟源Q07則跟進了座椅加熱/通風(fēng)/電動調(diào)節(jié)和后排小桌板。即使宋L DM-i配有車載冰箱,但論配置實用性與全家出行品質(zhì)的提升,我認為,乘坐質(zhì)感全面躍升的長安啟源Q07,實則更具說服力。
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(長安啟源Q07)
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(宋L DM-i)
與此同時,在對比兩車終端價格時,我們就提到長安啟源Q07更具優(yōu)勢;再通過后續(xù)的產(chǎn)品力對比來看,長安啟源Q07在純電體驗、輔助駕駛、家用品質(zhì)等多個維度,都給出了優(yōu)于比亞迪宋L DM-i的用車反饋,尤其是冬天要是靠純電通勤,不管是充電還是續(xù)航占優(yōu)的長安啟源Q07都會更方便一些。所以,當(dāng)手握十四五萬考慮這兩款車時,個人會更推薦長安啟源Q07。
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