又一跨境企業(yè)暴雷？老板疑跑路，超10億資金被卷，賣家們血本無歸

作者 | 陳振

來源 | 財(cái)經(jīng)八卦（ID：caijingbagua）

引言：跨境電商又爆大雷！

繼前段時(shí)間多家貨代公司出問題后，最近，又一家跨境物流公司被曝老板“跑路”，卷走超10億資金！

這波暴雷害得大批跨境企業(yè)損失慘重，不少頭部賣家和大型貨代公司均受波及，在跨境圈內(nèi)投下了一枚重磅炸彈！

10月，深圳天安云谷寫字樓下，數(shù)十名跨境賣家舉著橫幅堵門，矛頭直指一家轉(zhuǎn)賣美國(guó)郵政（USPS）賬號(hào)的中間商。

“蓄意詐騙，無良老板……”

有賣家稱，自己的貨卡在美國(guó)倉庫，幾十萬貨款被鎖，店鋪還可能被平臺(tái)處罰。

這場(chǎng)暴雷事件的背后，隱藏著跨境物流行業(yè)一個(gè)長(zhǎng)期存在的“灰色產(chǎn)業(yè)鏈”——USPS跑水賬號(hào)。

到底是怎么回事呢？

低價(jià)陷阱背后的灰色操作

涉事的是一家叫“深圳市興億達(dá)物流有限公司”的貨代企業(yè)，是為賣家提供國(guó)際物流解決方案的，主要是幫助賣家降低物流成本并確保貨物安全合規(guī)送達(dá)?。

只不過，按照這家公司的服務(wù)模式來看，卻實(shí)一點(diǎn)也不正規(guī)。

這次暴雷就是因?yàn)檫@家公司提供的美國(guó)郵政（USPS）賬號(hào)根本是“空殼”。

表面上幫賣家發(fā)貨，實(shí)際上沒掏郵費(fèi)就印了一堆面單，分給代理賬號(hào)，想著等真發(fā)貨時(shí)用技術(shù)改收件地址，好撈一筆。

結(jié)果這種未支付郵資的“水單”導(dǎo)致與之關(guān)聯(lián)的大量包裹無法正常派送。

賣家們這才發(fā)現(xiàn)，自己墊付的運(yùn)費(fèi)全打了水漂，倉庫里還堆著成堆發(fā)不出去的貨！

這種“郵資未支付”的賬號(hào)，專業(yè)上稱為“郵資欺詐”，其本質(zhì)就是通過不正當(dāng)手段規(guī)避正常物流成本。

說難聽點(diǎn)，就是空手套白狼。

物流公司利用國(guó)內(nèi)賣家先付費(fèi)再發(fā)貨、USPS等快遞公司先派送再收費(fèi)的時(shí)間差，收了賣家的運(yùn)費(fèi)卻不支付給 USPS，直到USPS關(guān)閉賬號(hào)為止。

此外，由于USPS性價(jià)比高，其在跨境電商中使用的頻率非常大。

一直以來很多不良貨代為通過低價(jià)攬貨來吸引客戶,他們往往也會(huì)利用國(guó)際快遞公司的漏洞制造虛假面單、更改發(fā)貨地址等。

這種模式最典型的就是利用USPS系統(tǒng)漏洞，通過技術(shù)手段讓包裹掃描時(shí)間早于支付時(shí)間，制造已付款假象。

結(jié)果今年9月USPS升級(jí)系統(tǒng)，一下子把這些違規(guī)賬號(hào)全揪出來了：要么凍結(jié)賬號(hào)，要么標(biāo)記包裹“郵資未付”，大量貨物卡在路上發(fā)不了。

賣家和物流商這才發(fā)現(xiàn)上當(dāng)了，可負(fù)責(zé)人早就聯(lián)系不上，只能去公司門口拉橫幅討說法。

對(duì)于賣家來說，陷進(jìn)跑水面單事件的話，貨物可能被扣押、沒收，需承擔(dān)高額罰款，店鋪被封，提現(xiàn)凍結(jié)。

一些賣家貪圖便宜選擇了這種服務(wù)，結(jié)果反而付出了更大的代價(jià)，芝麻沒撿著西瓜也丟了。

實(shí)際上，這次暴雷早有預(yù)兆。

因?yàn)樵?月USPS就明確收回T4折扣賬號(hào)，9月升級(jí)“追蹤碼唯一性管控”，嚴(yán)查重復(fù)打單避郵資的操作。

有的不良貨代就是利用這30天的緩沖時(shí)間，通過低價(jià)手段不斷吸引跨境賣家，本來運(yùn)費(fèi)成本要10塊，他們5塊就敢對(duì)外賣，企圖在新規(guī)生成前趕緊撈一筆。

賣家上鉤后，就不花一分錢生成虛假面單，等新規(guī)落地后直接卷錢跑路。

徒留賣家們一臉徒傷悲，面臨“貨發(fā)不出、平臺(tái)罰款”的困境。

鋌而走險(xiǎn)

刀尖上“賺錢”

這幾年，美國(guó)一直嚴(yán)查跑水面單，今年2月，美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）就攔截了16萬張跑水面單，被查獲的所有使用了跑水面單的包裹都來自中國(guó)，面值超過11.8萬美元。

對(duì)于這類跑水賬號(hào)，處罰措施除了前面說到的扣貨、封號(hào)、罰款以外，還有可能被追究法律責(zé)任進(jìn)局子。

美國(guó)有郵政稽查員，他們具備執(zhí)法權(quán)力，不僅可以扣押帶有偽造郵票的包裹，而且持有假郵票者最高可判處五年監(jiān)禁。

2023年的時(shí)候，就有一位50歲的華人女性被逮捕，她名下的物流公司半年內(nèi)發(fā)了900多萬個(gè)假面單包裹，這些包裹貼著偽造的USPS標(biāo)簽，實(shí)際一分錢郵費(fèi)都沒付，直接導(dǎo)致美國(guó)郵政損失6000萬美元。

美國(guó)檢察官辦公室稱被告或?qū)⒚媾R最高5年的監(jiān)禁。

那么，即便會(huì)面臨處罰，為什么那么多人依舊愿意鋌而走險(xiǎn)？

還是那句，有需求就有市場(chǎng)，“跑水賬號(hào)”是跨境物流心照不宣、公認(rèn)的高風(fēng)險(xiǎn)高收益，每單的利潤(rùn)肥得流油。

畢竟能少花甚至不花運(yùn)費(fèi)，卻能按正規(guī)價(jià)格收客戶錢，賺取差價(jià)這種事，對(duì)于某些想靠假面單空手套白狼的物流商來說，是一件穩(wěn)賺不賠的誘惑。

根據(jù)美國(guó)知名科技媒體《Rest of World》報(bào)道，正規(guī)標(biāo)簽的單價(jià)往往超過8美元，而假標(biāo)簽每張僅需5元人民幣（約68美分）。

據(jù)悉，曾有退出跨境圈的賣家提到，早年間通過跑水面單，一年不到就可以省下70萬美元的成本支出。

可想而知這其中的誘惑有多大，這種“刀尖舔血”的生意，讓不少人前赴后繼。

就像賭博，“賭贏”了賺大錢，“賭輸”了就要承擔(dān)貨物損失、物流費(fèi)損失等。

在社交平臺(tái)上，“10元10公斤美國(guó)空運(yùn)”的超低價(jià)廣告鋪天蓋地，更有人明目張膽兜售違規(guī)跑水單服務(wù)。

有不少賣家貪圖便宜而中招，但終究得不償失。

深圳某貨代就被爆因“偽造物流面單逃郵費(fèi)”被USPS查封。

和該貨代合作的深圳賣家表示，他當(dāng)時(shí)被“0.9元全包”的低價(jià)吸引，結(jié)果現(xiàn)在遭殃了，6000余件電子產(chǎn)品滯留洛杉磯倉庫，每日倉儲(chǔ)費(fèi)損失數(shù)千元，店鋪面臨斷貨處罰風(fēng)險(xiǎn)。

圖源：跨境派

平臺(tái)嚴(yán)查意味什么？

這幾年，全球電商平臺(tái)對(duì)合規(guī)化的要求愈發(fā)嚴(yán)格，亞馬遜、TikTok、Temu都輪番上陣給平臺(tái)來一場(chǎng)“大掃除”。

嚴(yán)查跑水賬號(hào)的目的都是為了維護(hù)平臺(tái)的健康生態(tài)、保障用戶權(quán)益和促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也是平臺(tái)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)的重要舉措。

除了平臺(tái)嚴(yán)厲打擊外，這類郵資欺詐事件也會(huì)引發(fā)一串連鎖反應(yīng)。

比如服務(wù)商爆雷后，與其合作過的合規(guī)賣家有可能會(huì)被物流商或平臺(tái)打上“高風(fēng)險(xiǎn)”標(biāo)簽，觸發(fā)無差別審查導(dǎo)致發(fā)貨受阻。

同時(shí)行業(yè)信任度也會(huì)遭受質(zhì)疑，比如正規(guī)物流企業(yè)可能因此行為，而被客戶質(zhì)疑，增加合作的溝通成本和信任建立難度。

以及催生出“職業(yè)舉報(bào)”黑產(chǎn)鏈——知情者批量倒賣違規(guī)賣家信息，通過向平臺(tái)或USPS舉報(bào)牟取封口費(fèi)或惡意打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

此外還可能會(huì)讓海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)貨物出海的整體形象產(chǎn)生負(fù)面影響，影響中國(guó)貨物在國(guó)際市場(chǎng)上的聲譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)力。

因此，打擊跑水賬號(hào)義不容辭，中國(guó)賣家需要的不僅是合規(guī)，更是重建全球信任的底層邏輯。

對(duì)于賣家來說，應(yīng)樹立合規(guī)意識(shí)，選擇正規(guī)的物流渠道，別再碰那些“白菜價(jià)”物流，十有八九是坑。

合規(guī)發(fā)貨雖然貴點(diǎn)，但總比店鋪被封、錢貨兩空強(qiáng)。

而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，合規(guī)也是保證業(yè)務(wù)良性且持續(xù)發(fā)展的唯一路徑。

“低價(jià)”這種“糖衣炮彈”是最容易擊中貪便宜的新手賣家的，尤其要當(dāng)心那些公司規(guī)模小、客服不專業(yè)的物流商，他們可能連基本的報(bào)關(guān)資質(zhì)都不具備，更別說處理突發(fā)問題了。

在選擇合作的物流商時(shí)，賣家除了警惕低價(jià)陷阱，對(duì)于合作中的物流商，還要多留心USPS跟蹤號(hào)變動(dòng)情況。

如果顯示訂單存在 “counterfeit postage” 等關(guān)鍵詞，或者物流軌跡異常，如長(zhǎng)時(shí)間停滯、信息混亂等，很有可能是遇上了跑水賬號(hào)。

而對(duì)于平臺(tái)而言，除了加強(qiáng)監(jiān)管，還要加重處罰力度，以及提升USPS的系統(tǒng)科技水平，防止外部技術(shù)力量攻破。

就目前的跨境行業(yè)來看，現(xiàn)在合規(guī)不是“選擇題”而是“保命符”！

別再貪便宜找低價(jià)物流了，建議各位賣家在選擇貨代時(shí)要謹(jǐn)慎小心，不要被低價(jià)所迷惑。在包裹發(fā)出后，也要及時(shí)觀察物流動(dòng)向，確認(rèn)貨物的真實(shí)情況。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，最好用官方推薦物流或靠譜的海外倉代發(fā)，雖然貴點(diǎn)但穩(wěn)當(dāng)。行業(yè)正在從“野蠻生長(zhǎng)”變“規(guī)范經(jīng)營(yíng)”，只有合規(guī)才能走得遠(yuǎn)。

貪圖便宜可能會(huì)讓你付出更大的代價(jià)。在選擇任何服務(wù)之前，一定要做好充分的調(diào)查和比較。

天上不會(huì)掉餡餅，低價(jià)背后可能是大坑！跨境賣家們，捂緊錢包，合規(guī)第一！

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