青海
11月5日，隨著最后一方混凝土精準澆筑，G0612西寧至和田高速湟源至西海段公路項目控制性工程——下寺大橋主橋精準合龍。
下寺大橋位于青海省湟源縣巴燕鄉，全長369米，主跨采用（45+80+45）米連續梁結構設計，橫跨湟水河與G315國道。橋梁地處交通要道與河流的交匯地帶，施工區域地形條件復雜，各類干擾因素交織，對施工技術水平與安全管控能力提出了極高要求。自項目開工建設以來，施工團隊始終堅守“安全第一、質量為本、效率優先”的核心原則，嚴格對照行業規范與標準開展作業，反復優化完善施工方案，成功攻克汛期防洪防汛、跨國道安全導行、高墩施工精度控制等一系列重難點問題。同時，為實現“毫米級”合龍精度，項目技術團隊創新采用“智能監測+動態調整”的施工方案。一方面，在梁體關鍵部位密集布設應力監測點，實時捕捉溫度變化、結構變形等核心數據。另一方面，運用BIM技術構建橋梁三維模型，全程模擬合龍施工流程，精準測算每一組混凝土澆筑參數。在合龍作業啟動前，技術人員連續72小時堅守施工現場，動態追蹤環境溫度波動規律，最終精準選定低溫時段開展合龍施工，有效規避了溫度應力對梁體結構的影響，將合龍段軸線偏差控制在2毫米以內，確保了成橋線形與受力狀態完全符合設計預期，遠優于行業規范標準，為橋梁的長期安全與耐久性奠定了堅實基礎。
下一步，湟西項目將嚴格執行建設程序，嚴守質量安全底線，進一步優化施工組織，科學調配資源、持續完善長效管理機制，以更高標準、更嚴要求推進工程建設，確保圓滿完成年度目標任務。
來源|青海交控
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