京東物流發(fā)布兩核心科技成果，加速構(gòu)建“人工智能+”應(yīng)用生態(tài)圈

9月25日，JDDiscovery-2025京東全球科技探索者大會在北京舉行。在京東物流主辦的“智馭未來”智能物流論壇上，京東物流首度發(fā)布兩大核心科技成果 ——“超腦大模型 2.0” 與 “異狼具身智能機(jī)械臂系統(tǒng)”，全面提升“超腦+狼族”的“人工智能+”物流供應(yīng)鏈全場景的科技化、智能化，成為“人工智能+”在物流行業(yè)的科技應(yīng)用新范式。

首度發(fā)布兩大核心科技，物流行業(yè)告別“輔助決策”

本次大會上，京東物流發(fā)布了“超腦大模型2.0”+“異狼”具身智能機(jī)械臂，這兩大自研新品的發(fā)布，代表物流行業(yè)告別“輔助決策”、邁入“具身執(zhí)行”的全新階段，二者的協(xié)同效應(yīng)，為行業(yè)智能化型提供了可落地的技術(shù)標(biāo)桿。

全新升級的物流“超腦大模型2.0”，全面走向Agentic，實現(xiàn)智能設(shè)備的自主決策。基于數(shù)字孿生的智能決策體系，超腦大模型2.0可將千萬級別變量模型求解時間縮短至2小時內(nèi)，動態(tài)調(diào)整物流最優(yōu)規(guī)劃。通過多個智能設(shè)備協(xié)作，大幅提升物流供應(yīng)鏈作業(yè)效率，可全場景監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)異常并優(yōu)化流程，將員工操作標(biāo)準(zhǔn)化水平提升15%；可對人、車、貨、場等運力進(jìn)行最佳調(diào)度，根據(jù)實時作業(yè)數(shù)據(jù)動態(tài)優(yōu)化算法，將一線效率提升近20%；同時，超腦大模型2.0可自主學(xué)習(xí)靈活調(diào)整執(zhí)行策略，將人機(jī)協(xié)作作業(yè)效率提升超20%。

首次發(fā)布的京東物流“異狼”具身智能機(jī)械臂，是京東物流“狼族”的又一項世界級突破性創(chuàng)新，可解決物流場景海量非標(biāo)包裹的自動化碼籠難題。依托先進(jìn)的視覺感知系統(tǒng)，“異狼”能夠?qū)崟r解析包裹的尺寸、形狀、材質(zhì)等特性，從而生成抓取的決策方案，并通過高精度運動控制技術(shù)實現(xiàn)高難度復(fù)雜動作與毫米級操作精度。具身智能技術(shù)賦能“異狼”機(jī)械臂在真實生產(chǎn)場景中自主學(xué)習(xí)，快速迭代，不斷提升各項技術(shù)指標(biāo)，更是構(gòu)建了“感知-決策-執(zhí)行-進(jìn)化”的智能閉環(huán)系統(tǒng)，為行業(yè)提供了可復(fù)制的自動化升級范式。目前，“異狼”已在全國多地京東物流智能園區(qū)24小時常態(tài)化運行。

京東物流“超腦+狼族”智慧供應(yīng)鏈，重塑物流行業(yè)的生態(tài)格局

隨著京東物流“超腦大模型2.0”與“異狼”具身智能機(jī)械臂的協(xié)同效應(yīng)將持續(xù)優(yōu)化，前者以智能決策中樞身份完成全局物流數(shù)據(jù)解析、非標(biāo)包裹處理方案制定，后者則作為終端執(zhí)行核心，將這些優(yōu)化決策精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為倉儲碼垛場景中的高效操作，形成 “云端智能—終端執(zhí)行” 的完整運轉(zhuǎn)閉環(huán)。

作為京東物流的“智慧中樞”，超腦大模型2.0的全新升級，是基于數(shù)億用戶、千萬級SKU和世界領(lǐng)先的智能倉儲群中流轉(zhuǎn)產(chǎn)生的海量真實數(shù)據(jù)，能在實戰(zhàn)中充分“淬煉”。更值得注意的是，它還可以在1:1 映射物流世界的全鏈路數(shù)字孿生物流網(wǎng)絡(luò)中，不斷進(jìn)行自我博弈與推演，成為了一個可以“不斷自我進(jìn)化”的供應(yīng)鏈生命體。同時，超腦大模型2.0構(gòu)建了多智能設(shè)備交互機(jī)制，實現(xiàn)京東物流“狼族”（“獨狼”無人車、“飛狼”無人機(jī)、“異狼”機(jī)械臂）等產(chǎn)品之間的互聯(lián)互通，通過群體智能協(xié)作，形成了高度協(xié)同的“人工智能+”物流應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。

更重要的是，這一生態(tài)已展現(xiàn)出強(qiáng)大的自我生長與商業(yè)化能力。其標(biāo)志性產(chǎn)物便是“與圖”數(shù)智時空這一商業(yè)化平臺。它由京東物流內(nèi)部億級供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)和上千個供應(yīng)鏈場景打磨，可為客戶提供全景GIS、精智地址、位域洞察三大方向的賦能。而時空大模型的落地，使得“與圖”平臺更加可視可智，變身“上帝之眼”看得更清晰；也刷新了地址“新”精度，實現(xiàn)地理編碼準(zhǔn)確率超98%、分單準(zhǔn)確率99.98%，均為行業(yè)領(lǐng)先水平；以及打造了選址、營銷智能體，實現(xiàn)精準(zhǔn)投放場景訂單增長25%。目前正為零售、家電、金融、保險和電力等多行業(yè)提供解決方案，并為百余品牌實現(xiàn)了降本提效。

這意味著，京東物流不再僅是物流服務(wù)的提供者，更是行業(yè)智能基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建者和生態(tài)規(guī)則的參與者，一個以“自主進(jìn)化”為內(nèi)核的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正在加速形成。

服務(wù)行業(yè)“人工智能+”最廣應(yīng)用場景 助力全社會降低物流成本

除了現(xiàn)場發(fā)布的兩大新品外，京東物流“狼族”其他產(chǎn)品也同步在展廳亮相，覆蓋物流供應(yīng)鏈全場景：“智狼”貨到人系統(tǒng)，坪效相比傳統(tǒng)設(shè)備提升4倍、入庫上架效率提升6倍、揀選準(zhǔn)確率99.99%，在某服飾品類倉應(yīng)用后，單均物流成本降低50%；“獨狼”第六代智能配送車可實現(xiàn) L4 級自動駕駛，已在全國近 30 座城市常態(tài)化運營，“獨狼” VAN 無人輕卡以24立方載貨量為行業(yè)之最，兼具L4級自動駕駛能力，可替代 4.2 米貨車應(yīng)用于物流擺渡及傳站環(huán)節(jié)；“飛狼” JDX20無人機(jī)和JDX50無人機(jī)分別覆蓋城市即時配送與偏遠(yuǎn)山區(qū)運輸，最快提效90%，打通末端配送 “最后一公里”。

目前，京東物流目 “狼族” 智能設(shè)備全球部署倉庫超 500 個，覆蓋存儲、搬運、分揀全鏈路，標(biāo)志著新一代物流智能形態(tài)的代際跨越。

對此，清華大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系教授孫富春表示，隨著京東物流“超腦+狼族”等具身智能研發(fā)的持續(xù)推進(jìn)，京東物流正引領(lǐng)行業(yè)從“機(jī)械化作業(yè)”向“認(rèn)知化智能”加速躍遷，對于降低全社會物流成本，科技驅(qū)動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有重要意義。

北京大學(xué)長聘教授、BeingBeyond創(chuàng)始人盧宗青表示，京東物流利用自身技術(shù)、供應(yīng)鏈、應(yīng)用場景等優(yōu)勢，實現(xiàn)了人工智能技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品實現(xiàn)、場景落地的一體化協(xié)同，加速推動供應(yīng)鏈的迭代突破和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，是深入落地實施“人工智能+”戰(zhàn)略突破性一步。

未來，依托AI、具身智能等前沿技術(shù)，京東物流還將持續(xù)迭代“超腦”決策能力與“狼族”硬件性能，不僅為自身構(gòu)建更高效的物流網(wǎng)絡(luò)，更將為零售、快消、制造等行業(yè)提供定制化智慧供應(yīng)鏈方案，為全球物流智慧生態(tài)圈貢獻(xiàn)中國技術(shù)與中國方案。