關(guān)于100坦克和100支援車,這些天網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有了各種各樣的描述。
好像很多人關(guān)注的是105口徑的坦克炮和40毫米口徑的戰(zhàn)車炮,越來(lái)越普及APS主動(dòng)防御系統(tǒng),和乘員頭盔一起隨動(dòng)的遙控武器站。
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其實(shí),這些都不是新知識(shí)。坦克主炮口徑從125變成105,穿甲能力也是基本夠用。畢竟評(píng)價(jià)穿甲彈的性能,比的不是火炮口徑,而是穿甲彈的彈道終點(diǎn)比動(dòng)能,簡(jiǎn)單解釋就是,穿甲彈打中目標(biāo)時(shí),還剩下的動(dòng)能除以彈芯的截面積。比動(dòng)能越大,穿透力就越大,關(guān)鍵點(diǎn)在于彈芯的重量、出炮口的速度,以及飛行中速度衰減。另外就是彈芯的材料水平和機(jī)構(gòu)強(qiáng)度夠不夠,不然穿甲過(guò)程中自己先斷了。
中國(guó)在穿甲彈領(lǐng)域,多年來(lái)一直是在全球前三名,105坦克炮發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈,穿甲能力早就超越了俄羅斯某些型號(hào)的125穿甲彈,我們就不用學(xué)德國(guó)法國(guó),非要追求140口徑了吧。
再說(shuō)主動(dòng)防御系統(tǒng),其實(shí)也已經(jīng)有了20多年的發(fā)展史,我第一次知道,是1999年前后,一直在迭代發(fā)展過(guò)程中。
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至于遙控武器站,大家看看武裝直升機(jī)就知道了,更不是新技術(shù),無(wú)非是看這套武器站中的傳感器是否豐富。
我倒是覺得,還有些東西,是畫面以外,更值得琢磨的。有兩個(gè)畫面,大家應(yīng)該好好看看,一個(gè)是100支援車的后部,坐著兩個(gè)人,車輛后方平臺(tái)上有多旋翼無(wú)人機(jī),另一個(gè)畫面是拖車上的幾種無(wú)人戰(zhàn)車。
坦克上有無(wú)人機(jī),國(guó)內(nèi)其實(shí)很早就實(shí)現(xiàn)了。我記得清華就給裝甲兵研制過(guò)車載小無(wú)人機(jī)。通常情況坦克作戰(zhàn),一般保證2000米的觀察范圍就基本夠用,反正超越2000米,滑膛坦克炮發(fā)射穿甲彈,精度會(huì)急劇下降。但是如果要觀察有沒有什么利用建筑、山坡、樹林打伏擊的敵人,就需要無(wú)人機(jī)進(jìn)行超越地形的偵察。還有一點(diǎn),用炮射導(dǎo)彈打擊更遠(yuǎn)距離目標(biāo)的,無(wú)人機(jī)可以做有效的目標(biāo)指示。
到了今天,100支援車上的無(wú)人機(jī),就不是給坦克炮或者炮射導(dǎo)彈指示目標(biāo)這么簡(jiǎn)單,而是要通過(guò)車際信息系統(tǒng),和車輛與步兵之間的信息系統(tǒng),給一個(gè)作戰(zhàn)單位里的車輛和人員提供戰(zhàn)場(chǎng)綜合感知能力。大家也注意到步兵手腕上的單兵信息系統(tǒng)了吧。
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然后再看那些小型無(wú)人戰(zhàn)車,其實(shí),這是我第二次看見它們,去年某部門組織去某單位參觀的時(shí)候,就已經(jīng)親密接觸過(guò)了。這是第四代戰(zhàn)車體系的組成部分,所以我們說(shuō)四代車,不是一輛坦克,而是多種車輛的組合。
那么這時(shí)候再去看看100支援車車體后方的兩個(gè)人,大家想想他們是干什么的?這不是簡(jiǎn)單搭載兩名步兵吧,那是步兵戰(zhàn)車干的事。所以我猜測(cè)啊,這兩個(gè)人,應(yīng)該是車輛中,乃至一個(gè)車組中操作控制無(wú)人機(jī)、無(wú)人戰(zhàn)車的指揮控制人員。類似殲20S的后座乘員,甚至類似預(yù)警機(jī)的雷達(dá)操作人員。忠誠(chéng)僚機(jī)的玩法,在裝甲兵同樣得以實(shí)現(xiàn)。以后在臺(tái)北逛街的時(shí)候,就舒服多了。
那么對(duì)比一下,以前俄羅斯給坦克配備的BMPT支援車,是給坦克提供了各種火力支援,用于在巷戰(zhàn)環(huán)境給坦克當(dāng)幫手。中國(guó)的100支援車,除了有40炮,榴彈發(fā)射器、機(jī)槍,具備同樣的,完整火力支援能力,還通過(guò)雷達(dá)、無(wú)人機(jī)和信息系統(tǒng),給整個(gè)作戰(zhàn)群信息支援,提供了比較透明的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境。這種設(shè)計(jì)思想的區(qū)別體現(xiàn)了四個(gè)字,時(shí)代變了。
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