長安獵手K50全系車型上市，以用戶生態(tài)開啟數(shù)智新皮卡時(shí)代

2025 年 8 月 29 日，成都車展迎來重磅時(shí)刻 ——“自由探索 無限熱愛 —— 長安獵手新價(jià)值分享暨 K50 全系上市發(fā)布會(huì)” 盛大啟幕。作為全球首款超級(jí)大增程數(shù)智皮卡，長安獵手 K50 此次攜豪華型、領(lǐng)航型、旗艦型等 6 款車型正式亮相，覆蓋兩驅(qū) / 四驅(qū)、標(biāo)箱 / 長箱多元組合，以 12.79 萬元起的誠意售價(jià)，搭配 “9.9 元定金抵 999 元現(xiàn)金補(bǔ)貼”“非營運(yùn)首任車主三電系統(tǒng) + 增程系統(tǒng)終身質(zhì)保” 等多重購車禮遇，為用戶開啟全新皮卡生活方式，更以 “藍(lán)鯨大增程 + 天樞好智能” 雙技術(shù)標(biāo)簽，推動(dòng)新能源皮卡行業(yè)進(jìn)入 “能量自由、智慧共生、邊界消融” 的價(jià)值新紀(jì)元。

在新能源皮卡核心競爭力領(lǐng)域，長安獵手 K50 的超級(jí)外放電系統(tǒng)成為絕對亮點(diǎn)。經(jīng)過升級(jí)，其外放電功率從 22kW 躍升至 30kW，可同時(shí)輸出 22kW 直流電與 3.3kW 交流電，227 度超大總電量相當(dāng)于 103 塊大疆 T60 電池包的容量，僅需 8 分鐘即可靜音充滿一塊無人機(jī)電池。從成本角度看，傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)充一塊電池需 5 元，若一天充 60 塊電池成本達(dá) 300 元，而長安獵手 K50 一天用電成本僅 120 元，直接節(jié)省超 60%；日常純電出行每公里成本低至 7 分錢，相比傳統(tǒng)燃油皮卡，一年可節(jié)省 15600 元，無論是農(nóng)林牧漁飛手作業(yè)，還是戶外露營供電，都實(shí)現(xiàn)了 “高效 + 經(jīng)濟(jì)” 的雙重突破。

針對電力搶修、風(fēng)電運(yùn)維、應(yīng)急救援等專業(yè)場景的高頻需求，長安獵手 K50 以 “可油可電” 的超級(jí)大增程方案，徹底解決純電皮卡續(xù)航焦慮與燃油皮卡加油難、成本高的痛點(diǎn)。其綜合續(xù)航里程高達(dá) 1031 公里，搭配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，輪端扭矩可達(dá) 5000N?m，百公里加速僅 7.9 秒，起步響應(yīng)快至 0.4 秒，即使在砂石、冰面、爛路等復(fù)雜路況下，憑借 OR2 級(jí)越野能力、29° 接近角、26° 離去角及 600mm 涉水高度，也能從容應(yīng)對。

在承載與耐用性上，長安獵手 K50 同樣表現(xiàn)硬核。220 公斤大梁采用 2:5:2 變截面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可靠性較行業(yè)平均水平高出 9%，設(shè)計(jì)載荷 1.1 噸、極限載荷 2 噸、拖拽能力 2.5 噸，拉載穩(wěn)定性堪稱同級(jí)標(biāo)桿。非承載車身搭配底盤護(hù)甲，雙叉臂前懸與五連桿后懸組合實(shí)現(xiàn) 20 毫秒快速轉(zhuǎn)向響應(yīng)，高速過彎時(shí)車身穩(wěn)定性大幅提升。值得一提的是，其 227 度電量可同時(shí)帶動(dòng) 15 桌火鍋連續(xù)供電 7 小時(shí)，從專業(yè)作業(yè)到生活?yuàn)蕵罚珗鼍靶枨缶蓾M足。

打破傳統(tǒng)皮卡 “工具車” 的刻板印象，長安獵手 K50 以 “自然界獵手出擊瞬間” 為設(shè)計(jì)靈感，凝練出極具力量感與動(dòng)勢美的 “獵動(dòng)設(shè)計(jì)” 語言。長安全球設(shè)計(jì)中心凱程設(shè)計(jì)總監(jiān) Chris Hamilton 介紹，新車搭載的 “獵手眼” 大燈、“鯊魚臉” 前臉、雙聯(lián)屏內(nèi)飾、AT 越野輪胎，搭配橄欖綠、熱浪橙等個(gè)性化車漆，讓整車不僅具備強(qiáng)悍性能，更成為彰顯個(gè)性的 “移動(dòng)宣言”。這種將功能性與美學(xué)深度融合的設(shè)計(jì)，徹底顛覆了消費(fèi)者對皮卡外觀的固有認(rèn)知。

長安獵手 K50 不止是一款產(chǎn)品，更是一個(gè)開放的生態(tài)平臺(tái)。為滿足用戶多元化需求，長安凱程攜手多領(lǐng)域頭部品牌展開深度共創(chuàng)：與大疆聯(lián)合定義 “飛、車一體” 標(biāo)準(zhǔn)，為飛手群體打造專屬作業(yè)解決方案；與華為合作開發(fā) HMS for Car 智慧車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)輔助駕駛與 10 大駕駛模式的智能聯(lián)動(dòng)；與寧德時(shí)代共同研發(fā) “金鐘罩” 高安全電池，兼顧可靠性與越野性能；此外，還與飛豬旅行共創(chuàng)新疆自駕路線、與中國美院探索千面美學(xué)設(shè)計(jì)、與改裝廠推出定制化車型，真正實(shí)現(xiàn) “一輛皮卡承載 N 種生活方式”，無論是越野愛好者、房車旅行者，還是行業(yè)作業(yè)者，都能找到專屬使用場景。

作為插電混合動(dòng)力皮卡銷量冠軍、13 萬以上高端新能源皮卡銷量冠軍、央企新能源皮卡銷量冠軍，長安凱程始終以 “全球新能源皮卡引領(lǐng)者” 為目標(biāo)。此次上市的長安獵手 K50，依托長安汽車全球研發(fā)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了覆蓋全國 1600 余家網(wǎng)點(diǎn)的售后服務(wù)體系，推出高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量三包政策與客戶五大承諾，針對行業(yè)客戶更提供至高 1 個(gè)月的深度試用體驗(yàn)。正如長安凱程皮卡產(chǎn)品 CEO、凱程汽車研究院總經(jīng)理黃智所言：“你們守護(hù)社會(huì)，獵手守護(hù)你們！”

從美國文化符號(hào)到中國技術(shù)引領(lǐng)，新能源與數(shù)智化浪潮正推動(dòng)全球皮卡話語權(quán)向中國轉(zhuǎn)移。長安獵手 K50 的上市，不僅為用戶帶來 “自由探索、無限熱愛” 的出行新選擇，更以過硬技術(shù)、開放生態(tài)與用戶共創(chuàng)理念，為全球新能源皮卡市場樹立 “中國范本”。目前，長安獵手 K50 已全系開啟銷售，即刻購車即可開啟全新皮卡生活，奔赴山海，踐行熱愛。