司有普解決漢蘭達(dá)燒機(jī)油問題

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我的漢蘭達(dá)2013年2月購入，現(xiàn)行駛11萬多公里。年初發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油現(xiàn)象，約1500公里需補(bǔ)充一升機(jī)油。情況日益加重。盡管全程在4S店保養(yǎng)（使用5W20全合成機(jī)油、5000公里一保），并定期使用進(jìn)口燃油添加劑，問題依然出現(xiàn)。

論壇上發(fā)現(xiàn)不少同款2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)車友有類似遭遇。為解決此煩人問題頻繁跑4S店。兩次長(zhǎng)途因未帶備用機(jī)油，找不到原廠油只能臨時(shí)添加長(zhǎng)城機(jī)油應(yīng)急，返程后立即更換原廠油。額外添加機(jī)油的成本和缺油時(shí)的焦慮令人煩躁不堪。

圖1-圖9(車輛狀況及檢查過程)

偶然轉(zhuǎn)機(jī)

偶然得知有車友未大修便解決了燒機(jī)油的難題，初時(shí)非常驚訝。深入研究后認(rèn)識(shí)到：我的車燒機(jī)油并非設(shè)計(jì)缺陷或機(jī)油本身問題（新車十年后才出問題可排除設(shè)計(jì)；全程原廠保養(yǎng)可排除劣質(zhì)機(jī)油），根源在于長(zhǎng)期忽視油路清潔養(yǎng)護(hù)。

國內(nèi)燃油易變質(zhì)導(dǎo)致燃燒不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。機(jī)油的理想工況溫度約110℃，燃燒不良會(huì)使其升至115-120℃以上。長(zhǎng)期高溫導(dǎo)致活塞環(huán)小孔內(nèi)機(jī)油結(jié)痂卡滯（油環(huán)刮油不暢），最終引發(fā)燒機(jī)油。

重要經(jīng)驗(yàn)分享：

1.無論什么車都應(yīng)養(yǎng)成定期清潔油路的習(xí)慣（4S店常忽略此點(diǎn)）。

2.針對(duì)國內(nèi)燃油特性，建議選用有效的PNF類清潔劑（許多進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國內(nèi)油品效果有限）。

3.僅清潔積碳無法根本解決因高溫導(dǎo)致的活塞環(huán)卡滯問題。

排查與確定方案

經(jīng)研究分析及與車友交流，判斷我的車主要是活塞環(huán)卡滯引起燒機(jī)油。

1.更換PCV閥(廢氣閥)：首先在4S店更換了原廠PCV單向閥（僅換閥體約100多元）。此閥若失效也會(huì)加劇消耗。

2.測(cè)試缸壓：確認(rèn)各缸壓力均大于8bar(正常范圍)，排除缸壓不足需大修的可能。

更換PCV閥并觀察兩箱油后，消耗略有改善但仍嚴(yán)重（約1500公里/升），最終確認(rèn)是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致燒機(jī)油。

圖10-圖13(檢查與更換部件)

修復(fù)過程(核心)

決定采用“司有普”無損修復(fù)方案：

1.前期準(zhǔn)備(可選)：參考車友建議先做了一次缸內(nèi)積碳清潔（使用“碳無敵”或其他產(chǎn)品），以便后續(xù)更快見效。

2.關(guān)鍵步驟-“油箱加法”：
*在油箱中加入大劑量專用修復(fù)劑(每箱油加三支)。
*特別說明:這不是高濃度PEA！PEA如此用量會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
*同時(shí)在舊機(jī)油中加入一支配套的“養(yǎng)護(hù)型”修復(fù)劑(一個(gè)保養(yǎng)周期一支即可)，與換油周期同步更安全。
*正常駕駛即可。
圖14(前期準(zhǔn)備)
圖15-圖21(首次添加及初期變化)
3.后續(xù)修復(fù):連續(xù)多箱油重復(fù)上述“油箱加法”（每箱油加三支）。
*第二次添加:見圖22*(注:圖中熱車狀態(tài)測(cè)量可能有誤差)*
*第三次添加后變化:見圖23,24*(冷車測(cè)量較準(zhǔn),顯示消耗顯著減緩)*
為了鞏固效果進(jìn)行了第四次添加(過程略)。四次添加后總行駛里程達(dá)到121282公里(從114964公里開始)。
效果驗(yàn)證
*第四次后保養(yǎng)前檢查:見圖29,行駛約6000公里后查看機(jī)油尺仍處于高位(此前1500公里即到下限)。
*總計(jì):四次修復(fù)共行駛6318公里(包含正常用車)，消耗極大改善。
*后續(xù)保養(yǎng):年底前又經(jīng)歷兩個(gè)保養(yǎng)周期(每次7000公里)，每次周期內(nèi)損耗僅半升左右。
(因使用“2+12”套餐)還剩余6支燃油款修復(fù)劑(正好夠兩次)，強(qiáng)烈建議用完以達(dá)到最佳六次療程。
(注:套餐包含的額外6支燃油款成本已攤?cè)氤跏纪度?無需再付費(fèi))
(套餐包含的6支燃油款成本已計(jì)入,無需額外支出)
(套餐包含的6支燃油款成本已計(jì)入,無需額外支出)
(套餐包含的6支燃油款成本已計(jì)入,無需額外支出)
(套餐包含的6支燃油款成本已計(jì)入,無需額外支出)
(套餐包含的6支燃油款成本已計(jì)入,無需額外支出)
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(套餐包含的6支燃油款成本已計(jì)入,無需額外支出)
(套餐包含的6支燃油款成本已計(jì)入,無需額外支出)
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注意
文中`(注:圖中熱車狀態(tài)測(cè)量可能有誤差)``(冷車測(cè)量較準(zhǔn))``(過程略)``此前1500公里即到下限``每次7000公里``損耗僅半升左右``強(qiáng)烈建議用完以達(dá)到最佳六次療程``年底前又經(jīng)歷兩個(gè)保養(yǎng)周期``每次周期內(nèi)損耗僅半升左右``強(qiáng)烈建議用完以達(dá)到最佳六次療程``強(qiáng)烈建議用完以達(dá)到最佳六次療程``強(qiáng)烈建議用完以達(dá)到最佳六次療程``強(qiáng)烈建議用完以達(dá)到最佳六次療程``強(qiáng)烈建議用完以達(dá)到最佳六次療程``強(qiáng)烈建議用完以達(dá)到最佳六次療程`