逆勢而揚(yáng)，一汽豐田3月銷售新車7萬臺，同比增長22.3%

4月1日，一汽豐田率先公布了3月及一季度銷量數(shù)據(jù)。3月，一汽豐田銷售新車71,025臺，同比增長22.3%；整個2025年一季度，累計(jì)銷售新車172,461臺，同比增長9.6%。這是繼連續(xù)兩年成為正增長主流合資車企之后，一汽豐田再次創(chuàng)造的新增長記錄，續(xù)寫了“合資亮色”。

產(chǎn)品全系綻放

一汽豐田是國內(nèi)為數(shù)不多的驅(qū)動技術(shù)覆蓋燃油、混動、插混、純電乃至氫能源，產(chǎn)品品類幾乎囊括整個乘用車系的車企；豐富的車型矩陣，讓一汽豐田以“全能生”的姿態(tài)，充分滿足了用戶的不同需求。更重要的是，一汽豐田的產(chǎn)品不是“單點(diǎn)突進(jìn)”，而是全系綻放。

電動化大勢不可擋，一汽豐田高歌猛進(jìn)。3月，一汽豐田電動化車型銷售36,248臺，占比達(dá)51%；縱觀整個合資行業(yè)，一汽豐田的電動化速度可謂遙遙領(lǐng)先。

高端化趨勢明顯，一汽豐田品牌向上成效顯著。3月，一汽豐田TNGA-K平臺以上高端化車型銷售36,667臺，占比51.6%；在傳統(tǒng)豪華品牌普遍走入發(fā)展瓶頸之時，一汽豐田品牌向上的勢頭尤其亮眼。

爆款難做，一汽豐田卻打造了“全明星陣容”。3月，明星車型普拉多（參數(shù)丨圖片）銷售1,884臺，增長勢頭強(qiáng)勁；格瑞維亞銷售6,120臺，同比增長62%；皇冠陸放銷售4,789臺，同比增長77%；亞洲龍銷售10,226臺，同比增長113%；RAV4榮放銷售18,437臺，同比增長46%；卡羅拉銳放銷售18,417臺，同比增長64%。面對個別“當(dāng)家花旦”引領(lǐng)小弟沖殺的行業(yè)常態(tài)，一汽豐田的全明星陣容堪稱壯觀。

營銷全面發(fā)力

在口號營銷大行其道的當(dāng)下，一汽豐田初心不改，以最具靈活性，最具誠意的營銷，為產(chǎn)品做著有力加持，也為行業(yè)打造了范式。

3月，一汽豐田行業(yè)首創(chuàng)的“時光煥新計(jì)劃”開始進(jìn)行。政策亮點(diǎn)在于首創(chuàng)"車齡增值補(bǔ)貼"機(jī)制：基礎(chǔ)補(bǔ)貼隨車齡每年遞增 1000元，疊加國家補(bǔ)貼形成雙重保障。以 13 年豐田用戶置換皇冠陸放為例，可同步享受 15000元國補(bǔ)與 15000 元廠補(bǔ)，充分釋放存量資產(chǎn)價值。

“時光煥新計(jì)劃”是一汽豐田基于長期價值主義理念推出的又一次戰(zhàn)略性營銷行動，該計(jì)劃立足一汽豐田車型耐用性、可靠性、安全性，以及高保值率的QDR優(yōu)勢，將“長期價值主義”的品牌堅(jiān)守轉(zhuǎn)化為用戶的實(shí)際利益，圍繞用戶購車和用車的全周期，從“短期消費(fèi)”升級為“長期價值投資”。

對用戶而言，開一汽豐田的車，年限越長，補(bǔ)貼越高，時間越久越增值，里程越高越金貴，沒有時光擔(dān)憂，少了里程焦慮，這樣的保障，怎么能不打動人。

此外，3月起，“家轎之王”卡羅拉還開啟了廠家直銷的全新模式，新卡羅拉雙擎全國統(tǒng)一8.98 萬元起，讓消費(fèi)者真正享受“進(jìn)店即享底價”、"閉眼買都劃算"的無憂購車新體驗(yàn)。

底蘊(yùn)全面賦能

沒有底蘊(yùn)，實(shí)力就是空中樓閣，而一汽豐田20余年積淀的深厚底蘊(yùn)，也正在成為其應(yīng)對時代風(fēng)浪的定海神針。

20多年來，一汽豐田始終堅(jiān)守“專業(yè)對車，誠意待人”服務(wù)理念，積極踐行“高水平技師、純牌零件、一次修復(fù)、準(zhǔn)時交車、全天候服務(wù)、價格透明”六項(xiàng)服務(wù)承諾，連續(xù)七年獲得中國汽車用戶滿意度測評售后服務(wù)滿意度冠軍、10次榮獲豐田全球服務(wù)表彰金獎。

同時，一汽豐田的產(chǎn)品統(tǒng)一具有保值率高的特質(zhì)，在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2024年度中國汽車保值率報(bào)告》中，一汽豐田產(chǎn)品較行業(yè)均值高出4個百分點(diǎn)以上，皇冠陸放的三年保值率不僅達(dá)到了72.15%，SUV家族更是包攬了整個細(xì)分市場的冠軍，“買SUV，到一豐”已經(jīng)深入人心。

進(jìn)入2025年，智能化、高階智駕成為行業(yè)熱詞，但對一汽豐田而言，都是早有儲備。去年，一汽豐田就發(fā)布了全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌，邁出了全面智混化的新步伐。滿足日常綜合使用場景的THS Ⅱ，豐田首創(chuàng)的專為高性能車型打造的 Multi-stage HEV 多級混動；以及兼顧越野、加速和環(huán)保性能的 2.4T 1MT HEV 超級混動，為用戶提供了全域出行的最優(yōu)解。而Toyota Pilot高階智駕和Toyota Space智慧空間，更是讓智能化走向每一位普通用戶，成為他們安全出行和愉悅出行的最優(yōu)解。

后記：

每一份成績，都是對時代的最好回應(yīng)。一汽豐田3月的銷量佳績，不僅彰顯了其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與市場競爭力，也展現(xiàn)了在變革浪潮中勇立潮頭的決心與實(shí)力。而在已經(jīng)開始的4月，一汽豐田看點(diǎn)頗多，面向純電動汽車的全新技術(shù)發(fā)布，會讓人們看到智能化時代的全新一汽豐田風(fēng)貌，值得期待。