車到底怎么樣,最有發(fā)言權(quán)的肯定還是真金白銀消費(fèi)的車主。各類評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)再專業(yè),再公正,也不如車主的感受來(lái)得更加直接。車企到各大平臺(tái)打廣告,還真不如組織真實(shí)車主親自去體驗(yàn)。12月27日到29日,方程豹就組織了《58同行冰雪季 百豹行動(dòng)》活動(dòng),有遼寧、湖南、西安、北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、寧夏、陜西、山東等多地車友參加,把車開(kāi)到零下二十多度的烏蘭布統(tǒng),測(cè)試專業(yè)不專業(yè)的放一邊,重要的是玩一下。
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冰天雪地,百豹集結(jié)。方程豹生活美學(xué)研究所好大手筆,近百臺(tái)方程豹豹5(參數(shù)丨圖片)和豹8組成車隊(duì),馳騁于烏蘭布統(tǒng)的雪原之上,何其壯觀?選擇方程豹,當(dāng)然不能僅限于方盒子造型和日常代步,詩(shī)與遠(yuǎn)方,廣闊天地才是方程豹施展的地方。活動(dòng)過(guò)程就不一一贅述了,其中有幾大看點(diǎn),可以從“冬測(cè)”的角度關(guān)注一下。
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首先是豹8上市發(fā)布會(huì)上提及的“暴力模式”,車友們親自體驗(yàn)到了,毫秒級(jí)的控制和響應(yīng),應(yīng)對(duì)冰雪覆蓋的低附著力路面游刃有余。比亞迪在三電技術(shù)上的造詣已臻化境,技術(shù)就是底氣。
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除此之外,智駕也是一大亮點(diǎn),豹8搭載華為乾崑智駕ADS 3.0,水平已經(jīng)毋庸置疑。讓人眼前一亮的反而是豹5,比亞迪自研的智駕系統(tǒng)也表現(xiàn)出色,在冰雪路面上也能做出準(zhǔn)確的感知判斷,平穩(wěn)得如同老司機(jī)。不過(guò)這里還要強(qiáng)調(diào)一下,現(xiàn)階段的智能駕駛最大作用是緩解駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞,并非可以完全取代人類。哪怕智駕做得再出色,最后一道安全防線也要握在自己手里。
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另外值得一提的是舒適性,往返超過(guò)1000公里的長(zhǎng)途跋涉,在車內(nèi)要坐十個(gè)小時(shí)以上,兩款車型均搭載壓縮機(jī)冷暖冰箱,加熱可達(dá)35~50攝氏度,外面白雪皚皚,車內(nèi)還能喝水熱飲。所謂冰箱彩電大沙發(fā),有些配置實(shí)際需要的時(shí)候才知道有多香。越野需要的不僅僅是單純的性能,新能源時(shí)代我們可以既要,又要。
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實(shí)際上這種冰雪穿越,對(duì)豹5或者豹8來(lái)說(shuō),根本算不上什么考驗(yàn),正如標(biāo)題所說(shuō),就是玩,只是讓車友們一起縱情馳騁,一起感受“豹”圈文化。在2025年元旦到來(lái)之際,車友在雪地上擺出了“2025FCB”的字樣,上演新年祝福燈光秀,別有一番風(fēng)景。
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物以類聚人以群分,相同的選擇意味著相似的價(jià)值觀,相處起來(lái)也更容易親近。方程豹作為比亞迪旗下的一款個(gè)性化年輕品牌,品牌的形象和氣質(zhì)也在這樣的活動(dòng)中一點(diǎn)點(diǎn)讓人銘記,一點(diǎn)點(diǎn)變得更加鮮活。方程豹不作拉踩,只愿同行。
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