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29歲、32歲、37歲、41歲、45歲、50歲、55歲,值得買的七款SUV

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最近小編一直熱衷于分析不同年齡段適合開的車,其實(shí)并不是信口開河,也是根據(jù)車型特點(diǎn)進(jìn)行匹配,也希望讀者寬容并加倍努力工作,讓自己的生活錦上添花。今天我們再來列舉一下29歲、32歲、37歲、41歲、45歲、50歲、55歲有里有面兒的SUV,看看有適合你的嗎?

29款 長安UNI-T參數(shù)圖片) 廠商指導(dǎo)價11.59-13.89萬元


作為長安“引力”系列的首款車型,UNI-T帶來的不僅是全新的顏值,還有不錯的戰(zhàn)績。預(yù)售即達(dá)到5638輛的成績,比長安CS75 PLUS還要高。29歲的你開上這款車,回頭率應(yīng)該低不了。

取得不錯的成績,自然是先從外表開始。在一個看車看內(nèi)涵更要看顏值的時代,UNI-T以其夸張激進(jìn)的外形,吸引了不少人的目光。前臉格柵精致排布了150顆菱形鍍鉻塊,形成倒梯形矩陣。大燈尖銳犀利,與前包圍形成夸張的淚滴造型,又像是京劇臉譜,有一種國風(fēng)美感。尾部最引人注意的便是V型擾流板設(shè)計,一改普通擾流板造型,在提高性能的同時,更加美觀。


內(nèi)飾方面,UNI-T的10.3英寸或12.3英寸的2連屏設(shè)計是當(dāng)下比較流行的,也是全系標(biāo)配。運(yùn)動版車型還用鮮艷的橙黃色將空調(diào)出風(fēng)口、檔把等處包圍,提亮提檔。

動力方面,UNI-T全系為1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱,最大馬力188匹,最大扭矩300牛米。

32款 傳祺GS8 廠商指導(dǎo)價:18.68-24.68萬元


國產(chǎn)自主品牌傳祺這幾年的車型設(shè)計顏值提升不少,從M8到影豹再到現(xiàn)在的GS8,動感、豪華已成為傳祺系列的代名詞。雙十二上市的新一代GS8誠意滿滿,入門版就非常不錯。如果你三十出頭,何不來“嘗嘗鮮”?

全新GS8車頭寬大、兇悍。中網(wǎng)使用鋒利的鍍鉻線條裝飾,形成匯聚效果,傳祺也給這個設(shè)計起名“展威翼”,確實(shí)夠威風(fēng)。側(cè)身的GS8四四方方,車頭長,后部寬大,很有美系車的感覺。雖然定位中型SUV,但卻有中大型SUV的氣勢。


內(nèi)飾可以用簡潔大方來形容。全系標(biāo)配14.6英寸的超大屏幕,幾乎可以承載所有操作。12.3英寸的液晶儀表也不遜色,同樣夠大。這兩塊屏幕顯得中控科技感不錯。作為一臺中型SUV,GS8的后排空間表現(xiàn)出色,180cm的乘坐者落座后,腿部空間三拳有余。

目前在售的2022款均配置2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8AT變速箱,還有4款是雙擎系列,配備134千瓦的電機(jī)。普通版最大馬力252匹,最大扭矩400牛米;雙擎版發(fā)動機(jī)最大馬力190匹,最大扭矩320牛米,再配上電動機(jī),動力強(qiáng)勁有力。

37歲 特斯拉Model Y 29.184-38.79萬元


特斯拉Model Y是特斯拉創(chuàng)辦以來推出的第5款車型,2021年1-11月新能源SUV銷量榜單中,Model Y以129353輛穩(wěn)居第一位。37歲開上一臺主流新能源車,還挺香的。

2022款Model Y有后驅(qū)版和長續(xù)航全輪驅(qū)版2個版本.后驅(qū)版就是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,官方并沒有給出續(xù)航里程。而長續(xù)航全輪驅(qū)動續(xù)航達(dá)到640公里,在超級充電站充電15分鐘,即可補(bǔ)充最多270公里續(xù)航里程。

Model Y的外觀之前說過很多次,依然特斯拉家族設(shè)計語言,就很像是抬高了底盤的Model 3。從側(cè)身看,Model Y又像是小號版的Model X,溜背造型明顯。不難看出,現(xiàn)在越來越多的SUV車型選擇溜背造型,比如福特Mustang Mach-E。


如果說大眾、寶馬的內(nèi)飾設(shè)計一成不變,那特斯拉家族也不相上下了,用兩個字形容就是簡潔。Model Y的內(nèi)部設(shè)計亦是如此,一塊全系標(biāo)配的15寸大屏非常顯眼,承載除駕駛外的幾乎全部操作。整車除了遙控玻璃按鈕,幾乎沒有物理按鍵。前圍板設(shè)計較低,提供了不錯的駕駛視野。整個駕駛艙由木質(zhì)裝飾條貫穿,有效提升質(zhì)感。

41款 別克昂科旗 廠商指導(dǎo)價:29.99-35.99萬元


在30萬左右的中大型SUV序列中,競爭比較激烈。大眾途昂凱迪拉克XT6、福特探險者理想ONE都有各自的優(yōu)勢,今天要介紹的是一款我們之前很少提及的車,它外形寬大,優(yōu)惠力度也很大,41歲開上它,宜商宜家,何樂不為?

昂科旗外觀設(shè)計大氣,家族式的中網(wǎng)也出現(xiàn)在它身上。大量鍍鉻裝飾凸顯美式豪華感,20英寸起的鍍鉻輪轂配上龐大的車身,凸顯高級。


昂科旗的內(nèi)飾線條較多,特別是淺色內(nèi)飾,更加明顯。這并沒有帶來錯亂感,相反層次柔和,造型細(xì)膩,屬于豪華風(fēng)格。尊貴型提供4.2英寸液晶儀表,尊享型和艾維亞則是8英寸。中控屏幕略小,全系8英寸,但功能齊全,實(shí)用性強(qiáng)。

昂科旗有6座與7座兩款可選,不過6座2+2+2的布局只有艾維亞配備,后排座椅配有加熱、通風(fēng)、按摩功能,不過售價也是最高的。

昂科旗全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9AT變速箱,最大馬力237匹,最大扭矩350牛米。因?yàn)榕溆?8V輕混系統(tǒng),對于一臺裝備質(zhì)量2噸左右的車來說,起步輕盈,行駛過程并不吃力。

45歲 凱迪拉克XT6 廠商指導(dǎo)價:39.27-55.27萬元


廣州車展上,凱迪拉克純電動LYRIQ車型亮相引起不少轟動,這個主打汽油車的品牌終于出電動了,不過別忘了它的主打,XT系列的SUV車型,今天來說說XT6。

前文說到的昂科旗與XT6雖出身同門,但兩款車的風(fēng)格都很鮮明。XT6的前臉比較內(nèi)斂,但骨子里透著豪華,家族式的黑化中網(wǎng)設(shè)計、分體燈組、運(yùn)動前唇,讓XT6看起來簡約不簡單。作為中大型SUV,XT6比較修長,車身高度優(yōu)于同級競品,特別是金色版本,更加顯大。


內(nèi)飾方面,XT6與昂科旗有異曲同工之處,但少了昂科旗“層巒疊嶂”的線條變化。XT6中控臺整體設(shè)計比較簡單,大量軟性材質(zhì)包裹,做工細(xì)膩有質(zhì)感,符合豪華品牌水平。內(nèi)飾整體配色較沉重,大部分款式為檀黑+楓褐色組合,只有6座四驅(qū)尊貴型和鉑金型增加了雅米和楓糖兩種配色。全系只有6座四驅(qū)鉑金型有8英寸的液晶儀表,略顯吝嗇。8英寸的中控屏幕倒是全系標(biāo)配,不過美系車的屏幕確實(shí)不夠大。

XT6全系配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9AT變速箱,帶有48V輕混系統(tǒng),最大馬力237匹,最大扭矩350牛米,與昂科旗相同。但顯然,XT6要更上檔次,所以從41歲到46歲過渡這兩款車,還是比較合適的。

50歲 奔馳GLE 廠商指導(dǎo)價:69.98-88.98萬元


在奔馳的SUV家族中,有一臺居中型產(chǎn)品,它比G級舒適卻又比GLC豪華,發(fā)展20多年來,如今已經(jīng)自成一派,這就是GLE。50歲開上它,是否可以讓你瀟灑走一回呢?

GLE前臉的星點(diǎn)狀中網(wǎng)加粗壯銀色裝飾條,集動感和豪華于一身。2995mm的軸距在同級車中有優(yōu)勢。C柱游艇造型一直延續(xù)至今,已成為GLE的標(biāo)志性設(shè)計。

GLE分別配備2.0渦輪增壓和2.5渦輪增壓+電動增壓。最大馬力分別為258匹和367匹,最大扭矩370牛米和500牛米。


內(nèi)飾方面,GLE又是奔馳家族另外一種設(shè)計風(fēng)格,科技與豪華并存。2連屏體現(xiàn)著科技,做工精致的物理按鍵又體現(xiàn)著豪華。這并不像很多車型以簡單的大屏幕布局整個中控臺,可以說,這款GLE的內(nèi)飾很有質(zhì)感。如果你對音樂音質(zhì)有要求,可以選擇配有柏林之聲的揚(yáng)聲器,如果不是標(biāo)配,則需要加價12000元。

55款 路虎攬勝 廠商指導(dǎo)價:122.50-327.80萬元


之前我們有多篇推文介紹了攬勝車型,像星脈、極光等。今天我們來介紹一下正牌的攬勝。作為路虎家族旗艦車型,攬勝的豪華程度可想而知,55歲開上它,可謂是人生贏家。在早些時候,洛杉磯車展發(fā)布了第五代路虎攬勝,相信在不久它就會進(jìn)入中國。之前我們也有詳細(xì)的介紹和對比,今天主要介紹的是第四代現(xiàn)款攬勝,也就是2022款。

攬勝的外觀一直有著很好的家族延續(xù)性,外觀設(shè)計比較經(jīng)典,中網(wǎng)類似于波浪形的設(shè)計也是隨著幾代車型進(jìn)行不斷變化,側(cè)身鯊魚鰭沿用至今,不過在第五代車型中將被改變。


內(nèi)飾方面,攬勝這個級別的車型內(nèi)飾用料是考究的,全車大量的皮質(zhì)和木紋裝飾盡顯奢華。對稱式的設(shè)計、12英寸的液晶儀表、雙10英寸的中控屏幕設(shè)計,既現(xiàn)代又高級。在第五代車型中,空調(diào)控制屏幕將被取消,由觸控面板代替。

動力方面,攬勝配有兩款動力組合,分別是3.0T渦輪增壓+電動增壓,提供兩種不同調(diào)校的5.0機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī),統(tǒng)一配備8AT變速箱。最大馬力分別為360匹、400匹和564匹。

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