闖紅燈被罰，我用行車記錄儀申訴獲工作人員提醒！

上周我開車連闖了兩個紅燈，結果被扣了12分還罰了400塊，我心里特別不服氣，就趕緊拿出行車記錄儀去大廳申訴了。

我把U盤遞給工作人員，跟她說我當時一直跟在一輛大客車后面，那車又高又大，把前面的信號燈全擋住了，所以我沒看清燈就沖過去了，這應該不算我的錯吧。工作人員是個穿深藍色制服的大姐，她接過U盤插到電腦上，然后慢慢點著進度條放視頻。

我站在柜臺外面，手心都出汗了。那天早上六點半，我媽突然肚子疼得厲害，在床上直打滾，我急得抓起車鑰匙就沖出門往醫院趕。路上車不多，可前面那輛城鄉大巴就像一堵墻擋在前面，等它拐過路口，我一抬頭才發現紅燈已經亮了，我猛踩剎車也沒停住，直接沖了過去。

大姐看完第一段視頻，推了推眼鏡說，你跟那大客車的距離不到20米吧，那車那么高，完全把視線擋住了，你就該早點減速，把距離拉開才對。我趕緊從手機里翻出醫院的急診掛號單給她看，說大姐我當時真著急送我媽，腦子都亂成一鍋粥了。

她看了看掛號時間，發現和我闖紅燈的時間只差了15分鐘，就沉默了幾秒。

她后來告訴我，規則雖然是死的，但有時候也能通融一下，我這種情況她可以幫我提交特殊申請，罰款還是得交，但扣的分可以通過學法減分的方式處理，不用重新去考科目一。我一聽心里的石頭總算落了地，趕緊跟她道謝。

出來以后，我手機上彈出我媽發來的消息，說她今天感覺好多了，讓我以后開車慢一點。

這件事讓我明白，跟大車保持安全距離真的很重要，尤其是視線被擋住的時候，早點減速拉開距離就能少很多麻煩。以后再遇到類似情況，我肯定不會再這么慌張了，會提前注意路況和周圍車輛，把車開得更穩當一些。

其實那天早上我完全可以做得更好一點，比如出門前先確認一下路線，或者在跟車的時候多留點心眼，而不是一著急就貼得那么近。大客車體積大，司機視野雖然好，但后面的小車很容易被完全遮住，尤其是紅綠燈這種關鍵位置，如果距離太近，根本來不及反應。

工作人員提醒我的那句話，現在想起來特別實在，不是隨便說說的。安全距離不是擺設，它能給你足夠的反應時間，避免因為看不清燈或者突然剎車而出的問題。

我后來又回想了整個過程，從接到我媽電話到開車上路，再到闖紅燈的那一刻，其實時間很緊，但如果我當時把車速控制得慢一些，或者在看到大巴拐彎前就提前松油門，情況可能會完全不一樣。

醫院離家不算特別遠，15分鐘的差距說明我雖然急，但其實不用把車開得那么沖。罰款和扣分雖然讓人心疼，但比起可能發生的更大事故來說，還是小事一樁。

現在我開車的時候，已經養成慣了，只要前面有大車或者貨車，我都會自覺把距離拉到至少三四秒的車距以上，這樣不管前面是什么情況，我都能看得清清楚楚，也能有時間慢慢減速。尤其是早高峰或者視線不好的時候，更不能貪圖一時方便貼得太近。

學法減分這個辦法雖然幫我保住了分，但我也清楚，以后不能總指望這種特殊處理，還是得從自己開車慣上改起。

我還跟幾個朋友聊了這件事，他們也分享了自己的類似經歷，有的人是因為跟大貨車太近，沒看到變燈結果追尾，還有的人是因為視線被擋闖了黃燈被拍。大家都說，城市里大車越來越多，保持距離真的是最基本的常識，可很多人開車一著急就忘了。

尤其是送急診或者趕時間的時候，更容易犯這種錯誤，但正因為這樣，才更需要提前規劃好路線，寧可早出門幾分鐘，也別把安全賭在運氣上。

從那以后，我每次開車出門前都會檢查一下行車記錄儀是不是在正常工作，萬一再遇到什么情況，至少有證據能說明問題。同時我也會提醒自己，紅燈不是兒戲，不管多急都得停下來等。那個大姐處理我申訴的時候，雖然態度很溫和，但她指出的問題確實一針見血，跟車距離不夠才是根源，而不是單純的信號燈被擋。

我現在開車感覺比以前穩多了，不再一看到前面慢就猛按喇叭或者強行超車，而是耐心等著，距離拉開后自然就看得清楚了。家里人也夸我最近開車謹慎了不少，我媽尤其放心，說她現在坐我車的時候都不怎么緊張了。

這次申訴雖然過程有點曲折，但結果還算可以，罰款交了，分也通過學減掉了，以后我肯定會把這個教訓記在心里，開車的時候多想一步，多看一眼，把安全放在第一位。

我還特意去查了交通規則里關于跟車距離的規定，雖然沒有特別嚴格的米數要求，但常識告訴我們，在城市道路上跟大車時，至少要保證能看到前方信號燈和路況，這樣才能及時做出判斷。

尤其是大客車或者貨車轉彎的時候，后面的小車視野會被完全遮擋，如果貼得太近，很容易出事。工作人員建議的提前減速拉開距離，其實是最簡單有效的辦法，我現在每次遇到這種情況都會主動這么做。

整個事情過去一周了，我回想起來還是覺得挺慶幸的，雖然被罰了錢扣了分，但沒有造成更大后果，也沒有傷到人。以后我希望自己能把這個慣堅持下去，不光是為了避免罰款，更是為了自己和家人的安全。

開車本來就是件需要責任心的事，一時疏忽就可能帶來麻煩，所以多留心、多謹慎，總歸是沒錯的。

我還把這個經歷分享給了幾個經常開車的同事，他們聽完后也表示會注意這個問題，尤其是早晚高峰跟大車的時候。現在大家開車都比以前小心了，互相提醒著保持距離，感覺路上的小摩擦也少了些。

安全駕駛不是一句空話，而是實實在在的行動，從每一次跟車、每一次看到紅燈開始做起，就能少很多后悔的事。

這次申訴讓我學到了不少，以后開車我會繼續保持這種警惕性，把安全距離當成開車的基本原則之一，爭取不再犯類似的錯誤。生活里總有急事，但安全永遠不能妥協，這點我現在深有體會。