油電并行，智能化時代依舊能打！體驗奧迪三款油電新品

“突破科技，啟迪未來”是奧迪品牌的口號，從最初奧迪100的引進，再到quattro、TFSI和先進的燈光照明技術落地，奧迪始終都在堅持以持續創新的方式為中國消費者帶來更先進、更好用的產品。

而在國內新能源崛起、智能化快速迭代的當下，奧迪也始終沒有改變打法，他們甚至通過加速推進和融合本土創新的舉措，為消費者帶來了更符合本土需求的新品，比如這次在奧迪中國新品技術體驗日上同時出現的三款新品——基于PPC豪華燃油平臺打造的全新A6L，以及兩款基于PPE純電平臺打造的A6L e-tron和Q6L e-tron，這三款重量級產品也將在一周后的北京車展亮相。

作為中國市場的老朋友，奧迪A6L（參數丨圖片）大家應該都十分收悉了，曾被稱為“官車”的它可謂家喻戶曉。但編號C9的全新A6L卻在風格上有了改變，全新的設計語言讓它在保留行政級轎車優雅身形的同時，多了幾分運動氣息，而達到L2++級的奧迪高級駕駛輔助駕駛系統和基于E3 1.2電子電器架構打造的本土化信息娛樂系統，讓這款基于PPC平臺打造的純燃油車也可以為消費者帶來不錯的智能化體驗。

由于時間有限，我們這次并沒有將太多精力放在燃油版A6L的體驗上，而是將注意力集中在了搭載華為乾坤智能輔助駕駛系統的Q6L e-tron和A6L e-tron身上。雖然這兩款車都搭載了華為乾坤智能輔助駕駛系統，但它們的車頂上方卻沒有那個酷似瞭望塔一般的激光雷達。這并不是說奧迪Q6L e-tron和A6L e-tron沒有裝備激光雷達，恰恰相反，它們其實是有兩顆激光雷達，只不過奧迪的工程師選擇將它們安裝在了更接近地面的保險杠兩側。

這樣做其實并不僅僅是為了好看，我們之前在做智能輔助駕駛測試時就發現在某些特定情況下，瞭望塔式的方案并不能很好的探測車頭附近的低矮障礙物，而奧迪這種設置在保險杠兩側的雙激光雷達方案理論上對于低矮障礙物的識別準確率會更高。

但更低的位置也會帶來新的問題，比如雨雪天氣下的污損遮擋。為此，工程師專門為這兩顆激光雷達配備了加熱和清洗裝置，并增加了鏡片厚度，進一步降低石子等異物損壞雷達的風險。恰好試駕當天，延慶一直在下小雨，而從試駕表現上來看，即便是緊跟前車編隊行駛，智能駕駛輔助功能也沒有出現因激光雷達受泥水遮擋而影響智駕或者直接退出的情況，這輛車全程無論是加速超車、跟車還是上下匝道，表現都相當的絲滑和穩健。

除此之外，整套智能輔助駕駛系統給我留下的另一個深刻印象就是守規矩，每次右轉完成后，車輛都會先進入最右側車道，然后再逐級并入中間車道，而不是像我之前測試過的一些車型一樣右轉后直接進入中間車道，也沒有出現先并線后打轉向燈這樣的詭異操作，這可能也說明了他們的模型健康度是相對較高的，有可能他有時不夠激進和高效，但相對而言卻會更安全，很明顯，后者才是更為重要的。

退出智能輔助駕駛系統，完全掌握車輛控制權后，你會發現它依然是我們熟悉的奧迪，精準而線性的轉向手感、快速響應的車身動態以及傳統豪華車應有的行駛質感，這些在這兩款純電四環車型上依舊得到了延續。即便是在山路上駕駛自重超過2.5噸的Q6L e-tron，也不會有那種駕駛大車的笨重感，要知道它和A6L e-tron一樣，除了長續航版本外，其余車型都裝備了一塊107kWh的三元鋰電池組，其中單電機版本的A6L e-tron，CLTC工況下最大續航可以達到815km，Q6L e-tron則可以做到709km。

值得一提的是，我們試駕的Q6L e-tron，懸架系統配備的并不是常見的空氣彈簧加連續可變阻尼減震器這樣的組合，而是傳統的螺旋彈簧加FSD（Frequency Selective Damping）頻率選擇性減震系統的組合，從整個駕駛體驗來看，它不僅有著不錯的濾震舒適性，在高速橋梁接縫處的小幅拋跳時也能迅速拉住車身，快速過彎時更能提供不錯的側向支撐，這樣的表現甚至比一些配備空簧加可變阻尼減震器的車型還要優秀，這足以體現出傳統豪華品牌在底盤調校方面的深厚積淀與能力。

除了出色的駕控表現，兩臺車配備的AR-HUD同樣令人印象深刻。這套系統不僅擁有88英寸的大投影面積，導航信息全面，而且做出了很多動態變化的效果，在不影響駕駛的前提下，它能很好的讓駕駛者了解前方路況、跟車距離及限速變化等信息。另外，針對中國市場的用戶需求，奧迪還特別增加了座墊和靠背的厚度，進一步提升了車輛的乘坐舒適性。

作為被消費者譽為“燈廠”的品牌，奧迪自然不會在照明系統上毫無建樹。全新的矩陣大燈，不僅亮度高、照射距離遠，同時在不同路況下也有多種照亮模式，而第二代的數字OLED尾燈也是如此，具備8種不同造型和模式，只不過由于我們是在白天測試的，因此無法體驗燈廠這套全新照明系統的實力。

通過這次奧迪中國新品技術體驗日的活動，不難看出奧迪在變革浪潮下的清晰布局：既堅守燃油車領域的品質與創新，讓傳奇車型持續煥發新活力，同時全力布局純電賽道，依托高端平臺與本土化智能科技深度融合，以開放的姿態擁抱智能化變革，打造更符合中國用戶的電動化產品，以實際行動踐行“突破科技，啟迪未來”的品牌承諾。