陜西
2026年3月，吉利汽車集團高級副總裁、領克銷售公司總經理林杰在商務大會上首次公開了領克首款旅行車的車身姿態。從容舒展的線條劃過視野的那一刻，很多人心里冒出一個念頭：領克造旅行車，本來就應該的。
這種“應該”不是事后諸葛亮，而是品牌基因里寫好的注定。從誕生第一天起，領克就在“挑戰慣例”。當別人都在紅海里廝殺，它偏要探尋生活方式的更多可能。這種骨子里的叛逆，和旅行車向往自由、探索未知的精神內核，簡直就是天作之合。所以當領克真的把旅行車擺上臺面時，大家的第一反應不是“你怎么也來了”，而是“你終于來了”。
3月31日，領克正式官宣：品牌首款旅行車定名“領克07（參數丨圖片）GT”，名稱由用戶共創征集活動選出，從超5萬個方案中脫穎而出。“GT”既體現了兼顧長途旅行與性能駕駛的產品屬性，也彰顯了領克對駕駛樂趣的不懈追求。新車基于領克07 EM-P平臺打造，定位中型插混旅行車，計劃于2026年第三季度正式上市，第二季度啟動全國巡展。
產品力方面，領克07GT延續了家族都市對立美學設計語言，車頂搭載激光雷達，配合27個輔助駕駛傳感器，支持千里浩瀚H5/H7級智能駕駛輔助。動力上搭載1.5T插電混動系統，綜合功率達381馬力，零百加速預計5.5秒，CLTC純電續航126km，綜合續航1450km。后備箱基礎容積超600L，放倒后排后可拓展至1500L以上，充分滿足家庭旅行與裝載需求。
2026年堪稱“旅行車爆發元年”，超9款新車扎堆入市，覆蓋15萬至40萬級全價格區間。-領克07GT精準錨定中型插混旅行車賽道，以“獵裝美學+插混性能+高階智駕”的組合填補了15萬級插混旅行車市場空白。
對領克而言，這款車不止是一個新產品，更是“領克向寬”戰略的縮影。它要用技術與顏值重新定義旅行車市場，證明一件事：不是旅行車不行，是以前沒人把它做對。
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