中國2.4億訂單被截胡，土耳其5.5億搶走馬來西亞軍艦大單！

最近，在土耳其伊斯坦布爾造船廠內，土耳其為馬來西亞皇家海軍建造的第二批次瀕海任務艦首艦P141號悄然下水，這艘排水量2400噸的護衛艦，性能中規中矩，土耳其和馬來西亞這兩個國家，也和中國毫不相干，看起來這則新聞和中國沒有半毛錢關系，作為中國軍迷的我們，按理來說對這件事情也無需投入任何關注。

▲土耳其為馬來西亞建造的輕型護衛艦

事實恰恰相反，這艘軍艦和中國關系大了，因為這個訂單，原本應該是屬于中國才對，換句話說土耳其從中國手中硬生生截走了一筆原本板上釘釘的訂單，搶走了本該屬于中國軍工的市場份額。

那么這艘土耳其護衛艦，究竟有何等魅力，居然能夠截胡中國的訂單呢？

要說清事情的來龍去脈，我們需要回溯到2017年，彼時的馬來西亞剛剛和中國武船集團簽署合同，采購四艘“馬來短劍”級輕型護衛艦，合同總價值2.4億美元。

“馬來短劍”級輕型護衛艦，是屬于馬來西亞皇家海軍瀕海任務艦項目的競標勝選者，這個瀕海任務艦名字聽起來很嚇人，乍一聽感覺跟美國的瀕海戰斗艦一樣，不知道還以為又是什么酷炫的高科技產物，但是實際上遠沒有那么花哨，其實就是一種用于近海巡邏打雜的輕型巡邏艦罷了，說白了就是個類似056的東西。

▲最終勝選的中國方案是一種排水量只有700噸的輕型巡邏艦

因此，最終勝選的中國方案，其實就是一個廉價巡邏艦，排水量只有700噸，武器也很簡單，僅有30mm遙控機炮、12.7mm遙控機槍等裝備，但是拓展性強，可以按需求加裝導彈，也可以搭載突擊快艇，雖然噸位不大，但是足以滿足近海巡邏、反恐、緝私等基礎任務。

更關鍵的是，馬來西亞原本還規劃了更加長遠的方案——在前四艘建造完成之后，馬來西亞計劃直接引進生產技術，由馬來西亞本土造船廠再建造14艘同型艦，最終建成一支由18艘中國造軍艦組成的龐大近海艦隊，這本是中國軍艦外貿出口史上規模最大的單筆訂單之一，對中國軍工而言是一次意義重大的突破。

▲馬來西亞在南海問題上和中國存在爭端，只不過馬來西亞比較老實罷了

2020-2022年，中國咬著牙將已簽訂訂單的四艘護衛艦全部交付之后，馬來西亞就更是公開表達不滿，指責該艦的電子系統存在問題，質疑當初招標過程太過草率，甚至更有議員質疑在南海局勢緊張的情況下購買中國武器“不合時宜”。

那么現在我們再來看看這艘截胡中國訂單的土耳其軍艦，看看它到底是有什么能耐能夠從中國的嘴里搶走煮熟的鴨子。

這艘護衛艦隸屬于土耳其“島”級輕型護衛艦，“島”級輕型護衛艦堪稱是土耳其國防工業近年來的一張名片，其不僅代表了土耳其國產軍艦的里程碑式一步，并且在國際市場上頗受歡迎，我們的老朋友巴基斯坦也買了4艘，還有烏克蘭、羅馬尼亞也有訂單，可以說是國際軍艦貿易市場上一顆冉冉升起的新星。

▲“島”級護衛艦是土耳其“國艦國造”之路上里程碑式的一步

而且從參數來看，這艘土耳其護衛艦相比中國建造的“馬來短劍”級巡邏艦，也確實更加亮眼，滿載排水量達到了2400噸，翻了差不多三倍，從巡邏艦升級為護衛艦，自持力、適航性、搭載能力大幅提升。

由于噸位的提升，土耳其護衛艦在火力上也有了質的飛躍，配備一門土耳其仿制奧托梅萊拉的76毫米艦炮、一座土耳其仿制厄利空的雙管35毫米“天海衛士”近防機炮、八枚土耳其仿制“魚叉”導彈的“雀鷹”反艦導彈、兩組8單元韓國K-SAAM垂發，用于容納射程20km的韓國“海弓”防空導彈，還有土耳其國產有源相控陣雷達與電子戰系統，具備完整的反艦、防空、電子作戰能力，遠非“馬來短劍”級可以比擬。

目前，馬來西亞已經和土耳其簽訂了購買3艘護衛艦的訂單，合同總價5.5億美元，并且還計劃再追加5艘，可見馬來西亞對這款護衛艦大體上還是相當滿意的。

這種性能上的大飛躍，也挺符合馬來西亞一開始給出的解釋∶由于周邊國家軍備競賽不斷加劇，原有的“馬來短劍”級已經無法滿足需求，馬來西亞需要更加強大的護衛艦。

▲如果馬來西亞有心擴軍的話，054AP不比啥土耳其護衛艦強多了

這個邏輯確實說得通，但是問題在于，你想要更大更強的船，難道中國就拿不出來嗎？別說2400噸的護衛艦，就算是你想要三四千噸的我們都有，4000噸級的054AP護衛艦具備完整的區域防空能力和反潛能力，甚至還有超音速導彈，不比土耳其這玩意強多了？

馬來西亞之所以寧愿花3倍價錢買土耳其的軍艦，背后恐怕是遠比性能參數更復雜的因素，一方面是馬來西亞和土耳其同為宗教國家的親近感，另一方面恐怕也是因為，對中國武器的刻板偏見。

長期以來，中國在軍事外貿領域缺乏有效的品牌營銷和輿論攻勢，最終導致了“酒香也怕巷子深”，在很多國際買家的認知里，“中國制造”仍然被貼上“低檔”“廉價”的標簽，對于中國軍工而言，這次被土耳其截胡，教訓不可謂不深刻，中國軍工要想走向全世界，不僅需要強化自身的硬實力，更要強化輿論宣傳的軟實力。