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4月16日,據一位德黑蘭方面的消息人士透露,伊朗可能考慮允許船只在霍爾木茲海峽阿曼一側自由航行,而不必擔心遭到攻擊,這是伊朗在與美國的談判中提出的提議之一,前提是雙方能夠達成協議,防止沖突再次爆發。
由于伊朗阻斷了霍爾木茲海峽的交通,美以與伊朗的戰爭導致全球石油和天然氣供應出現有史以來最大的中斷。霍爾木茲海峽承擔著全球約 20% 的石油和液化天然氣運輸量。
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正常情況下,每天有大概兩千桶原油從這里運出去,相當于全世界每消耗五桶油,就有一桶是從這兒走的。
還有卡塔爾的天然氣,百分之九十九都得經過霍爾木茲海峽才能運到歐洲。歐洲人冬天取暖、做飯用的氣,一大半都指著這條道。
這次的事不是突然冒出來的,從今年2月底就開始了。2月28號,以色列先動手空襲了伊朗的軍事目標,伊朗隨后反擊,雙方你來我往打了一個多月。
4月1號那天,美以聯軍出動隱身戰機和鉆地彈,突襲了伊朗的幾座核設施,這下徹底把伊朗惹急了。 伊朗當天就宣布,關閉霍爾木茲海峽的北線航道。
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很多人不知道,霍爾木茲海峽其實分南北兩條線。北線在伊朗一側,水深夠深,航道也寬,之前百分之九十五以上的超大型油輪和所有的液化天然氣船都走這條線。
南線在阿曼一側,水比較淺,只能走一些小船。 伊朗封鎖北線之后,海峽的通航量直接暴跌了九成以上。
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高盛的報告顯示,4月初的時候,霍爾木茲海峽的石油日均流量只剩下五十萬桶,比正常水平少了一千九百五十萬桶。
這是有史以來最大規模的石油供應中斷,比1973年和1979年兩次石油危機加起來的損失都大。 消息一出,國際油價直接坐了火箭。
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從沖突前的每桶七十多美元,一路漲到了一百一十多美元。我們國內的油價也跟著漲了兩次,92號汽油從七塊多漲到了八塊五,很多車主都喊加不起油了。
不光是油價,物流成本、化肥價格、甚至連菜價都跟著往上走,因為這些東西的生產和運輸都離不開石油。
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伊朗這邊也不好過。封鎖海峽雖然掐住了全世界的脖子,但也等于掐住了自己的經濟命脈。伊朗的財政收入百分之七十以上都來自石油出口,海峽一封,石油賣不出去,政府的錢袋子就空了。
國內的物價也在漲,很多老百姓的生活都受到了影響。 美國那邊其實也扛不住了。油價暴漲直接推高了美國的通貨膨脹,本來美聯儲還想著今年降息,現在看來根本不可能了。
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特朗普的支持率也跟著往下掉,很多美國選民都抱怨,說政府在中東打仗,最后買單的卻是普通老百姓。 歐洲的盟友更是怨聲載道。
歐洲百分之四十的天然氣和百分之三十的石油都來自中東,海峽一封,歐洲的能源價格直接翻了三倍。英國、法國、德國這些國家都公開表示,不支持美國繼續升級沖突,希望雙方能坐下來談判。
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就是在這種雙方都騎虎難下的情況下,伊朗拋出了這個安全方案。根據德黑蘭方面的消息人士透露,伊朗愿意允許所有國家的船只在霍爾木茲海峽阿曼一側的南線自由航行,不會遭到任何攻擊。
這個提議是伊朗在和美國的談判中提出來的,前提是雙方能夠達成一個全面的協議,防止沖突再次爆發。
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很多人可能會問,伊朗之前不是說要徹底封鎖海峽嗎,怎么現在又愿意讓路了。其實伊朗從來就沒想過真的把海峽完全封死,那樣會得罪全世界所有的國家,包括中國和俄羅斯這些友好國家。
伊朗這么做,只是想給美國和以色列一點顏色看看,讓他們知道自己不是好欺負的。 這個方案其實挺實在的。
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伊朗沒有要求美國解除所有制裁,也沒有要求以色列賠償損失,只是要求雙方停火,不要再打了。你不打我,我就不攔你的船,大家各過各的,誰也別找誰的麻煩。
不過事情沒那么簡單。美國那邊一邊說希望通過談判解決問題,一邊還在往中東增兵。根據《華盛頓郵報》的報道,美國將在4月底前向中東增派超過一萬名士兵。
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林肯號和布什號兩艘航母已經在阿拉伯海集結,拳師號兩棲戒備群也正在趕來的路上。 以色列那邊更是不想停手。
內塔尼亞胡政府一直想徹底摧毀伊朗的核能力,現在好不容易有美國撐腰,怎么可能輕易放棄。過去這一個多月,以色列幾乎每天都在空襲伊朗的目標,從導彈陣地到石化設施,從鐵路橋梁到學校醫院,什么都炸。
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現在最大的變數就是以色列。如果以色列在談判期間突然發動空襲,破壞停火協議,那伊朗肯定會立刻恢復封鎖,甚至會升級反擊。到時候油價可能會直接沖到一百五十美元以上,全球經濟都會陷入衰退。
還有一個問題,就是雙方的互信度太低了。過去這幾十年,美國和伊朗打了無數次交道,美國多次撕毀協議,背信棄義。
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伊朗根本不相信美國的承諾,美國也不相信伊朗會真的放棄核開發。 不過不管怎么說,伊朗拋出這個方案,總算是給緊張的局勢開了一個口子。
至少雙方現在還愿意坐下來談,而不是直接開打。接下來就看美國和以色列能不能抓住這個機會,給中東一點和平的空間。
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對于我們普通人來說,最關心的還是油價。如果這次談判能成功,霍爾木茲海峽恢復正常通航,油價應該會慢慢降下來。
我們開車加油會便宜一點,物流成本也會降,物價也會穩定一些。如果談判談崩了,那我們可能就要做好油價繼續上漲的準備了。
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