近日,小鵬汽車首款全尺寸旗艦SUV——GX正式開啟預售,純電與超級增程雙版本統一預售價39.98萬元,在這個級別的車型中價格不算高,基于SEPA 3.0架構打造,直接殺入蔚來ES8(參數丨圖片)、理想L9、問界M9所在的高端六座SUV賽道。
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但問題是,小鵬GX能撐得起40萬的銷量和市場嗎?畢竟11.98萬的小鵬MONA M03貢獻了品牌近半壁江山。 M03的成功固然可喜,但它一定程度上也拉低了品牌價值,牢牢將小鵬的品牌心智錨定在了10萬級市場。
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再看產品本身。新車尺寸達到5265/1999/1800mm,軸距3115mm,長度比 確實,小鵬GX從側面來看最像攬勝,但轉到正面和尾部,貫穿燈組與分體式大燈的組合卻與側面的沉穩氣場略顯割裂。當然,新車也提供AI數字投影大燈,24K金邊logo,以及純平的側面線條等。 不過,智駕層面,新車搭載第二代VLA系統,有效算力高達3000TOPS,底盤全球首發博世新一代線控轉向,配合±8.5°后輪轉向,這臺5.2米的大家伙轉彎半徑僅5.1米;三排座椅支持0-180°電動調節平躺,而且還能一鍵純平。 動力方面,新車繼續提供純電和增程式版本,其中純電版CLTC最大續航750km,1.5T增程版純電續航320km,而且后排還是純平地面,雙動力布局覆蓋不同需求。![]()
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