MB Energy推進(jìn)漢堡氨接收終端建設(shè)布局歐洲清潔氨進(jìn)口

德國能源公司MB Energy（MB Energy）在漢堡港建設(shè)年進(jìn)口能力為60萬噸的氨接收終端計劃，已獲得德國漢堡市政府批準(zhǔn)。

漢堡環(huán)境、氣候、能源與農(nóng)業(yè)管理局已向這家前身為Mabanaft的燃料供應(yīng)商發(fā)放許可，允許其建設(shè)并運(yùn)營該終端。該項(xiàng)目未來有望將清潔氨進(jìn)口至歐洲。

不過，該項(xiàng)目仍需經(jīng)過最終投資決定（FID）批準(zhǔn)。終端擬選址于MB現(xiàn)有的Blumensand儲罐區(qū)，該設(shè)施目前已用于處理柴油、汽油、石腦油、乙醇等多種燃料。

盡管MB尚未確定清潔氨的具體供應(yīng)來源，但公司正探索與北美相關(guān)項(xiàng)目的合作可能。

項(xiàng)目將建設(shè)一座氨儲罐，并對現(xiàn)有碼頭進(jìn)行升級，以支持船舶和駁船的氨裝卸作業(yè)。這一設(shè)施也將成為更大規(guī)模清潔燃料終端項(xiàng)目的一部分，未來還可能用于處理甲醇。

MB還設(shè)想建設(shè)鐵路裝載設(shè)施，以便將氨通過鐵路運(yùn)輸出站。

此外，公司還在研究建設(shè)氨裂解裝置的可行性，從而將氨轉(zhuǎn)化為氫氣并接入德國約9000公里的核心氫氣管網(wǎng)。

目前，公司尚未公布最終投資決定或開工建設(shè)的具體時間表。

MB最早于2022年與工業(yè)氣體巨頭Air Products共同宣布該項(xiàng)目。不過，由于氫氣需求增長緩慢，Air Products此后已暫停其在歐洲綠色氫氣進(jìn)口基礎(chǔ)設(shè)施方面的參與。

德國計劃到2030年通過進(jìn)口滿足多達(dá)70%的綠色氫氣需求，主要原因是其國內(nèi)電力價格長期較高，導(dǎo)致本土制氫成本較高。

氨因其更高的能量密度，被視為遠(yuǎn)距離氫氣運(yùn)輸?shù)囊环N可行載體。但也有批評指出，氨在轉(zhuǎn)化為氫氣過程中存在效率損失，從而削弱其經(jīng)濟(jì)性。

目前，行業(yè)正越來越多地將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?yàn)閭鹘y(tǒng)用途（如化肥生產(chǎn)）所需的氨提供清潔氫來源。

與此同時，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）已開始對高碳足跡的進(jìn)口化肥產(chǎn)品施加成本壓力，這可能會推動海外綠色和藍(lán)色氨項(xiàng)目的投資。

（素材來自：MB-Energy 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）