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汽車出行產業日報(04.15) : 新能源車市動態

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公司動態

曾毓群定調:寧德時代攻堅第6代鈉電池,目標替代30%市場 寧德時代在年度股東大會上宣布全力推進第6代鈉離子電池研發,預計未來將替代30%-40%的現有電池市場份額。公司規劃了清晰的技術路線,并已推出全球首款獲準上車的鈉離子動力電池。鈉電池具有資源自主、成本領先、極致安全等優勢,將在儲能、輕型動力和電動汽車等領域加速滲透。中國已掌控全球70%以上鈉電池產量,行業正進入“鈉鋰協同”新階段。
領匯e7上市售價9.58萬起 搭載第二代刀片電池及閃充技術 領匯汽車發布旗下首款大空間閃充中級純電轎車,搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術,實現5分鐘充好、9分鐘充飽,零下30℃只多3分鐘的高效補能體驗。新車提供12個月閃充充電樁免費充電權益、最低0首付、至高5年超長貸等優惠。領匯e7閃充版車身尺寸4780×1900×1530mm,2820mm超長軸距,智能語音支持四音區識別,營運場景下具有超長耐久、高效補能等優勢。
大灣區攬勝來了!小鵬旗艦SUV GX預售:旗艦版39.98萬 小鵬旗艦SUV車型GX今晚開啟預售,旗艦版售價39.98萬元,增程和純電同價。該車采用簡約設計,配備AI數字投影大燈,支持多輻條輪轂和前后鴛鴦胎。內飾方面,GX采用環抱式座艙設計,配備17.3英寸3K懸浮式中控屏和星辰緞帶氛圍燈。智能化方面,GX定位為中國首款前裝量產的Robotaxi原型車,搭載行業最高3000TOPS有效算力,支持L4自動駕駛標準。動力方面,提供純電與增程雙版本選擇,增程版續航達430km,純電版CLTC續航最高可達750km。
40萬級豪華SUV的“守擂者”,問界M8煥新版核心零部件配套供應商一覽 2025年,問界品牌交付量突破42萬輛,問界M8交付量15萬輛。2026年3月23日,問界M8煥新版發布,承襲M9旗艦技術,搶占40萬級“8系”SUV市場。問界M8搭載華為鴻蒙智能座艙,配備高性能音響系統,空間靈活實用。動力方面,基于800V高壓平臺,搭載1.5T四缸增程專用發動機,CLTC純電續航達310公里,綜合續航達1526公里。
比亞迪綜合越野開發中心開放 仰望U8 2026款解鎖電驅越野新高度 比亞迪在綜合越野開發中心成功舉辦了仰望U82026款越野試煉挑戰,展示了其電驅越野技術的突破。該中心以12000平方米場地和百余種極限工況,打造新能源越野嚴苛測試標準。仰望U82026款通過上萬次嚴苛測試,實現全維度性能優化,其核心技術如易四方、云輦-P+、eTCS2.0等表現卓越。比亞迪以全棧自研技術和科學驗證體系,重新定義高端新能源越野開發標準,推動全球越野邁入智能電驅新紀元。
行業動態
一文看懂智己LS8:線控底盤+800V增程,26萬級中大型SUV殺瘋了 智己LS8打破30萬級中大型SUV市場“非此即彼”的配置困境,以25.98萬起的預售價格,提供全線控底盤、800V超充等高端配置。該車搭載靈蜥數字底盤3.0,提升操控靈活性,并配備恒星超級增程系統,實現長續航和快充。智己LS8智能駕駛和座艙配置豐富,旨在滿足家庭用戶需求。預售45分鐘訂單破萬,市場對其期待度高。
油車全球大敗退!中東亂局,成了內燃機的最后一根稻草 柬埔寨、越南、緬甸、老撾、孟加拉國和埃塞俄比亞等國家因中東戰爭引發的油價上漲,正加速向新能源汽車轉型。柬埔寨降低電動車及配件進口關稅,越南要求公共交通工具電動化,緬甸實施“單雙號”限行,老撾實行燃料配給制,孟加拉國限購私家車燃油,埃塞俄比亞禁止進口非電動車。中國電動車企業如吉利、奇瑞、上汽和比亞迪等,出口量顯著增長。此外,中國小電驢在東南亞市場大受歡迎,訂單激增。
不用中轉!呼和浩特天津,3小時高鐵直達,即將實現! 雄忻高鐵即將開通,呼和浩特至天津將實現直達,全程約2.5-3小時,無需換乘。此高鐵串聯雄安新區與山西忻州,將極大便利內蒙古與京津冀地區的旅游、務工、求學,縮短時空距離,促進區域文旅融合和經濟往來。
Stellantis發貨量躍升12%,北美市場推動發貨量增至37.9萬輛 Stellantis在經歷困難時期后顯現企穩跡象,第一季度全球發貨量增長12%,北美地區發貨量增長17%。公司正嘗試從長期低迷中復蘇,股價已下跌約四分之一。管理層已縮減電動汽車雄心,更加注重混合動力車型和價格調整。意大利乘用車產量反彈,公司重塑歐洲布局,包括在德國裁減650個工程崗位,并計劃在法國升級工廠。同時,考慮與中國汽車制造商建立合作伙伴關系。
新名稱/動力系統優化/產品力升級 大眾ID.3 Neo官圖正式發布 大眾ID.3 Neo全球首發,作為中期改款車型,采用全新命名和設計,搭載高效驅動系統,續航里程可達630km。外觀采用“PurePositive”設計語言,內飾升級,搭載Innovision信息娛樂系統。配置豐富,提供多種個性化選擇和動力版本,支持快充和V2L功能。

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