這輛14萬起售的廣汽豐田鉑智7,內(nèi)部品質(zhì)如何?是不是偷工減料賣低價(jià)?我們把這輛車拆開,從前后防撞梁開始,一起看看吧。
前防撞梁
鋁合金
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拆掉這輛車的前保險(xiǎn)杠,居然看到內(nèi)部有一根鋁合金前防撞梁,厚度為3.22毫米,能覆蓋車頭72.45%的范圍。
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從截面來看,前防撞梁呈“目”字形,并不是RAV4用的那種開口“C”字形,中間兩道橫梁呈拱形向外擴(kuò)展,以達(dá)到最好的吸能效果,這種設(shè)計(jì)和小米以及吉利浩瀚平臺的防撞梁有些相似。
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另外,前防撞梁與保險(xiǎn)杠之間,還有一根黑色的行人保護(hù)泡沫,在低速碰撞中能起到保護(hù)行人,減少自身損失的作用,現(xiàn)在很多車這個(gè)部件都是缺失的。
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前保險(xiǎn)杠上中央有一顆毫米波雷達(dá),側(cè)面有一個(gè)UWB超寬頻模塊。
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這輛車配有封閉式水箱進(jìn)風(fēng)道,還有主動式進(jìn)氣格柵,提高散熱效率。
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這輛車的Shotgun非常強(qiáng)壯,從A柱部分向前延伸,不僅與前縱梁相連,而且還與下面的副車架相連,形成多重環(huán)抱式結(jié)構(gòu),其他車很少有這樣的結(jié)構(gòu)。
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前吸能盒也是鋁合金材質(zhì),非常粗大,內(nèi)部有隔斷吸能結(jié)構(gòu),還帶有潰縮褶皺和打孔。
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后防撞梁
單層沖壓鋼板
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拆掉后保險(xiǎn)杠,看到內(nèi)部有一根單層沖壓鋼板防撞梁,厚度為1.10毫米,能覆蓋車尾的57.14%。后防撞梁上也帶有保護(hù)泡沫,這是比較少見的。
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這輛車只有主駕駛一側(cè)有泄壓口,并且貼有防塵海綿。
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后吸能盒也是鋼板沖壓焊接,帶有擴(kuò)縮褶皺和打孔。
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后備箱蓋凸出于后防撞梁,在低速碰撞中,受傷的概率更高。
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總結(jié)
鋁合金防撞梁!
沒想到!這輛廣汽豐田鉑智7居然能用這么厚的鋁合金防撞梁,要知道凱美瑞(參數(shù)丨圖片)一直是鋼板防撞梁,RAV4現(xiàn)在也換成鋼板了。鋁合金比鋼材有更好的吸能能力,重量更輕,但就是價(jià)格貴好幾倍,因此現(xiàn)在鋁合金防撞梁的車越來越少了,也就一些豪車和比較良心的新能源車還在堅(jiān)持用。
那么關(guān)于這輛車的底盤情況如何?還請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。(本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對此輛車負(fù)責(zé),測量數(shù)據(jù)對公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。)
2016款豐田鉑智7防撞梁評分
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