蔚來ES8連續(xù)4個月銷量第一！3月大型SUV銷量榜

來源：市場資訊

（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

據(jù)乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù)顯示，2026年3月銷量最高的大型SUV是蔚來ES8，當(dāng)月銷量為16255輛，連續(xù)4個月銷量第一，占蔚來集團(tuán)總銷量46%，占蔚來品牌總銷量的72%，已經(jīng)成為蔚來集團(tuán)名副其實(shí)的銷量擔(dān)當(dāng)。

蔚來ES8于2025年9月?lián)Q代，全新ES8基于NT3.0平臺打造，定位大型SUV，整體產(chǎn)品力較老款ES8有著全面提升，售價更低，舒適性配置和科技配置也得到大幅提升，這也是其成為爆款車型的原因。它以換電+BaaS模式解決純電核心痛點(diǎn)，以全面越級的產(chǎn)品力滿足多場景需求，以精準(zhǔn)的定位搶占市場空白，再加上成熟的品牌與服務(wù)加持，最終形成碾壓式的市場優(yōu)勢，成為高端純電SUV市場的現(xiàn)象級車型，也為行業(yè)的發(fā)展提供了可借鑒的發(fā)展思路。

值得一提的是，就在4月9日，蔚來ES9正式首發(fā)亮相并預(yù)售，預(yù)售價52.8萬元，租電方案42萬元。蔚來ES9與蔚來ES8雖外觀相似度較高，但氣場與定位截然不同。蔚來ES9延續(xù)蔚來ET9的旗艦氣場，低調(diào)內(nèi)斂中彰顯豪華質(zhì)感，滿足一定的高端商務(wù)人群需求；ES8則更偏向家庭實(shí)用，氣場更溫和，聚焦家庭用戶需求。作為中國市場最受歡迎的車型品類，SUV是蔚來鞏固高端市場的關(guān)鍵，蔚來ES9的推出，也填補(bǔ)了蔚來在旗艦級大型SUV領(lǐng)域的空白，能應(yīng)對競品的旗艦產(chǎn)品布局。作為一款9系車型，蔚來ES9瞄準(zhǔn)的也將是問界M9、極氪9X、嵐圖泰山、理想L9等大型SUV。與競爭對手相比，蔚來ES9的核心差異化優(yōu)勢在于純電定位與換電生態(tài)，換電能徹底解決純電車型補(bǔ)能焦慮，這是蔚來ES9的一大優(yōu)勢，但這款車型能否像蔚來ES8一樣爆火，還需要市場檢驗(yàn)。

極氪9X排名第二，銷量為10060輛，僅次于蔚來ES8。極氪9X于2025年9月上市，是目前極氪旗下尺寸最大的SUV，基于電混專屬架構(gòu)——浩瀚-S（SEA-S）打造，搭載900伏高壓混動架構(gòu)。值得一提的是，極氪8X將于4月17日正式上市，此前公布預(yù)售價為37.68-51.68萬元。極氪8X同樣是大型SUV，可以看作是縮小版“9X”，定義為“超級電混高性能旗艦SUV”，首發(fā)搭載新一代G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)，上市后將與極氪9X共同征戰(zhàn)大型SUV市場。

問界M8在進(jìn)入2026年市場表現(xiàn)并不理想，3月銷量4007輛，僅略高于2月的3992輛，創(chuàng)下上市以來最低單月銷量，但仍然排名第三，其中增程版為2796輛，純電版為1211輛。問界M8與M7、M9形成30-60萬高端矩陣，鞏固問界在豪華新能源市場地位。問界M9排名第5，銷量為2982輛，也是創(chuàng)下上市以來最低單月銷量，其中純電動369輛，增程車2613輛。

反觀其它大型SUV，銷量有所回暖。樂道L90為3356輛，排名第4，排名上升3位。猛士M817為2086輛，排名第六，排名上升5位；嵐圖泰山為1797輛，排名上升3位，排名第七；理想L9、風(fēng)云T11、領(lǐng)克900、騰勢N8L、智己LS9等都在千輛左右。

之所以越來越多的車企推出大尺寸SUV，首先是這一市場相對空白，布局的產(chǎn)品并不多，而大尺寸SUV能夠更多的布局智能化，能夠彰顯車企的實(shí)力，也是車企高利潤和品牌向上的關(guān)鍵。對于消費(fèi)者而言，以前大型SUV市場的選擇十分有限，基本都是傳統(tǒng)豪華品牌，而且是進(jìn)口車型，售價高昂讓人望而卻步，而國產(chǎn)大型SUV的出現(xiàn)，讓消費(fèi)者能夠以更低的價格入手，技術(shù)的賦能也讓大車更加好開、好用，也促進(jìn)了這一市場的火熱。進(jìn)入2026年后，這一市場的競爭將更加激烈，未來還將有極氪8X、蔚來ES9、魏牌V9X、比亞迪大唐、全新理想L9、大眾ID.ERA 9X等大尺寸車型上市。