湖北
根據觀察者網4月15號當天下午發布的消息可以得知，多名消息人士對外透露，說中國已經向丹麥航運集團馬士基和地中海航運公司發出要求，要求他們立即停止在巴拿馬運河的港口運營。
這兩家公司在巴拿馬政府強行剝奪李嘉誠旗下的長江和記的港口特許經營權之后，獲得了巴拿馬港口的臨時運營權。
知情人士聲稱，中方已經多次召見這兩家歐洲公司的代表，強硬地要求他們必須退出港口運營。要求他們不得從事損害中國企業利益的非法活動，要求他們必須維護商業道德和國際規則。甚至，這兩家公司還遭到了我國的警告。
我個人認為，我國在該領域的反擊僅僅只是開始，接下來反制將會越來越精準，中國給過巴拿馬也給過航運公司機會，要求他們按照規矩辦事歸還資產，一切好談。然而他們非要搶，非要強行管理，既然這樣，那么一切的后果和責任只能由他們承擔。
尤其是我國已經發布了反國外不當域外管理條例，根據我國的該項條例，我們會更全面地對更多配合美國制裁的企業出手，對更多非法侵占中資資產的行為進行反制，對更多破壞全球供應鏈的霸權說不。
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