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美東時間4月13日上午10時0分,美軍執行霍爾木茲海峽封鎖令。
特朗普同時在社交媒體上稱:“伊朗海軍正沉在海底,已被徹底摧毀——共計158艘艦船。”
不過,他又補了一句:我們還沒打伊朗的快速攻擊艇,因為它們“構不成多大威脅”。
既然對方海軍已經全軍覆沒,為什么美軍還需要“封鎖”?而既然伊朗還有快速攻擊艇完好無損,所謂“構不成威脅”又是在替誰掩飾?
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13 日上午,美軍相關司令部正式實施海上管控措施,在波斯灣與阿曼灣對伊朗相關港口航運嚴加限制,只要船只被判定往來伊朗港口,就可能被攔截或是禁止通行。
此前美伊在伊斯蘭堡的接觸剛出現波折,美國馬上加大對伊制裁與威懾力度,公開聲稱自己并不著急,不會催促伊朗重返對話。
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封控消息傳出后,霍爾木茲附近不少船只選擇改道或停航,原本繁忙的能源航線短時間內明顯降速,海峽周邊的緊張程度迅速上升。
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同一時間,特朗普在社交平臺接連發帖炫耀戰果,大肆宣稱美軍重創伊朗海上戰力,還公開報出具體擊沉數字,刻意夸大軍事行動的打擊效果。
可這種表述很快引來疑問,如果對方已經被徹底打殘,為何還要用封控這種高成本、影響面極大的方式繼續加碼,這種前后不一致讓外界感覺更像在為行動包裝戰績。
特朗普隨后又補充說,一些小型快艇暫時沒有被重點打擊,因為“威脅不大”,但這一說法連美方內部也有人不太認可。
伊朗方面公布的損失清單與美方說法差距很大,強調受損更集中在商用船只、漁船、港口設施和導航設備等民用領域,并提到人員傷亡,伊朗的某些機動平臺仍有相當比例保持可用狀態。
在霍爾木茲這種狹窄水域里,小型高速艇反而更容易發揮作用,它們體積小、速度快,能在復雜海岸線附近快速出入,平時還能分散隱藏,不容易被遠距離持續跟蹤。
即便大型艦船數量占優勢,在這種環境下也未必能完全壓住對方的騷擾空間,美方也承認伊朗總體能力受損明顯,但剩下的機動快艇更難徹底清除。
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因此外界對特朗普的“戰果數字”保持懷疑,大船被打掉與否,并不等于海峽就安全,真正可能影響封控執行的,往往是那些靈活的小平臺。
口頭上說已經大獲全勝,行動上又對小快艇保持警惕,這種反差讓所謂成果顯得不夠扎實,水分實在太足。
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特朗普口頭上說得很輕松,表示會調掃雷力量過去,還希望北約和海灣國家一起配合,但現實情況很尷尬,美國在掃雷這塊并不寬裕。
消息顯示,今年1月美方原先在中東部署的4艘掃雷艦已退役,目前現役的“復仇者”級只剩4艘,而且都在日本基地,未來幾年也將逐步退出,配套的掃雷直升機同樣在縮減。
原來在中東有掃雷功能的瀕海戰斗艦一度有 3 艘,如今其中兩艘被調往馬來西亞檳城周邊海域,僅剩下一艘在現場,只能勉強擔負掃雷相關任務。
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不是美國完全做不出掃雷艦艇,而是過去長期把重點放在遠洋投送和反恐上,這類費時費力、風險又高的工作一直不被重視,等到真正需要清理水雷通道時,才發現能用的裝備和人員都不夠。
想靠北約補位也不穩,歐洲不少掃雷艦艇本身就老化,能不能快速集結、能不能長期維持強度都是問題,而且北約內部在行動授權和任務范圍上也未必容易達成一致。
4月11日美方派了兩艘驅逐艦去做前出動作,但驅逐艦主要是護航和防空反導平臺,不是專門干掃雷的,拿它去處理水雷風險,效率和安全性都不理想。
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封控一上來,最直接的后果就是油價跳漲,受海上管制消息影響,國際油價單日大漲超 8%,兩大核心油價指標均突破 100 美元每桶的重要關口。
市場對后續也偏悲觀,若海峽航運受限持續三十天,2026 年布倫特原油年度均價很大概率保持在百元以上,局勢持續惡化,三季度均價或將升至 120 美元左右。
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美國國內感受更明顯,普通汽油零售價升到每加侖4美元以上,而2月還不到3美元,兩個月漲得很快,特朗普此前說這是短期波動,后來又承認在11月中期選舉前油價可能都難下來。
要知道,油價帶來的通脹壓力疊加經濟擔憂,使他的支持率繼續承壓,多項民調數據走低,原本想靠對外強硬加分,結果反被油價拖住,真是偷雞不成蝕把米。
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局面緊張的情況下,中國很快給出態度,4月13日王毅在北京會見阿聯酋方面來訪人士時表示,霍爾木茲海峽如果被人為阻斷,不符合各方共同利益,想讓局勢真正降下來,還是得靠政治和外交辦法,推動停火并形成更長久的安排。
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同一天,外交部發言人在發布會上也強調,海上通行受影響的根子在沖突本身,最要緊的是盡快讓戰事停下來,各方保持克制,中國愿意在力所能及范圍內做促和的工作。
中方的表態方式也很講究,沒有把矛頭直接對準某一方,而是借助海灣國家的溝通渠道把立場講清楚,這樣做既能照顧到海灣地區對安全與航運的擔憂,也避免把矛盾進一步激化。
表態重點放在停火與談判上,不是簡單指責誰封控,而是把問題拉回到沖突源頭,為后續協調留出空間,核心思路就是不選邊、不加溫,只推動對話,盡量維護航道安全和基本規則。
反觀特朗普這邊,動作和說法前后很難對上,一方面高調宣布封控,另一方面又不斷渲染所謂戰果,既說對方海上力量遭到重創,又繼續加碼封控措施,還時不時放狠話。
軍事上號稱優勢明顯,但在掃雷、護航等具體能力上又暴露短板,更現實的是,封控并沒有讓局勢更可控,反而把油價推高,給全球能源市場和美國國內帶來壓力。
霍爾木茲的風險并沒有因為封控就消失,狹窄水域里小型機動手段仍可能帶來不確定性,美國國內的物價和選舉壓力也在累積,國際市場對能源供應的擔心持續存在。
眼下的所謂強硬行動更像短期施壓手段,真正比拼的是誰能承受長期成本,誰能把局勢拉回談判軌道,靠單邊措施很難真正解決問題,最后還是要回到對話與停火上來,和平談判才是唯一出路。
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